Grinde

En av de danske såkalte hvalbåtene (se f.eks. grindeklubben.dk for info). Solid og sjødyktig båt i god stand for sin alder.

Båten er meget godt egnet både til dagsturer, overnatting og lengre seilaser.

I Grinden er der et spritapparat til koking og en fleksibel vanntank under den ene salongkøyen. Manuell fotpumpe. Videre Lavac vakumtoalett med holdingtank. Større dieseltank enn standard på Grindene (60 liter syrefast).

Autopilot, moden for utskiftning. Ny autopilot er kjøpt, men ikke montert. Kartplotter er av eldre modell og må nok skiftes. Nåværende eier har holdt seg til GPS og kart:) Orginal kjøleboks (dvs ikke el. ) VHF av eldre modell. Bomtelt, sprayhood. Syrefast bøyle over sprayhood for sikrere å komme opp og ned fra sittebrønn. Sittebrønnsbord finnes.

Båten er fra verftet utstyrt med 7/8 brøkdelsrigg i motsetning til mastheadrigg som er det vanlige på Grinde. Dette medfører noe høyere mast og litt større seilareal. Gjennomgående mast er felles for begge utgavene.

Seilgarderoben består av en dacrongenua som ikke er brukt i løpet av mine 15 år med båten og svært lite brukt også før dette. Den har ikke påsydd uv-beskyttelse. Det følger imidlertid med et trekk til å ha rundt forstaget.

Videre er der en gennaker fra 2011 i god stand, en fokk i cruisinglaminat fra 2013 og løsfotet storseil i cruisinglaminat fra 2018 med gjennomgående spiler og to rev. Alle seilene er i god stand. I tillegg følger det med en eldre spinnaker med strømpe, fullt brukbar. Det følger også med et seil til å heise på et lett avtagbart indre forstag. Dette er montert på en Facnor rulle. Der er montert baugspyd både for å lette ombordstigning og for feste av gennaker. Spinnakerbom medfølger.

Motoren er en ferskvannskjølt 18hk Yanmar fra 2004 og har fungert upåklagelig i min tid som eier. Den har gått ca 1500 timer. Propellen er fra Volvo penta og er en tre-bladet foldepropell. Bruce anker og ankarolina på pushpit. Ellers alt av fortøyninger, fendrer etc. Ytterligere informasjon og evt. bilder kan sendes på forespørsel.

Båten er videre utstyrt med en diesel varmeovn (Dickinson Newport). Demontert av nåværende eier da den ikke ble brukt. Det finnes også en syrefast stang/mast som festes på pushpit om det er aktuelt å montere radar (radar følger ikke med).

Den har videre et vindror av typen pacific light som lett kan hektes av/på pushpit.