Hyundai i20

Velholdt Hyundai i20 - vår gamle familiebil, som tenåringsungene nå har vokst ut av. Vi trodde vi skulle ha den ett år til, så her er mange nye deler og dekk på en velholdt bil.

- nye bremser, batteri, to fjær fremme og TPMS i 2020

- nye vinterdekk, testvinner Continental Viking Contact 7, i 2020, med mye profil igjen

- nye sommerdekk, Vestlandstestvinneren Uniroyal RainExpert, i 2023, akkurat satt på

- nylig EU-godkjent (26.03.23)

- nytt kabinfilter og tre nye vindusviskere denne uken

- regelmessig service med olje-, filterskift mm. som bilen varsler selv

Dette er den romsligste bilen i småbilklassen med god plass fremme og bak. Bagasjerommet på 326 liter er større enn i noen stasjonsvogner, og slår alle konkurrenter. i20en ligger midt imellom Polo og Golf i størrelse, er bedre å kjøre med lavt tyngdepunkt, god balanse og lav vekt. Motor og girkasse til sammen veier under 90 kilo!

Bilen har et veldig lavt forbruk - i vårt eie 0,55l/mil over 30kkm - og er latterlig velutstyrt: Varme i seter fremme, rattet, panoramatak, krok, elektriske speil mm. Dashcam på 720p m/32GB minnekort følger også bilen.

Noen småfeil er det: Vindavviseren til panoramataket løsnet og limet som den skulle limes fast med holdt ikke. Det er små rustbobler rundt den tredje baklykta og radioen/forsterkeren kutter ofte ut, slik at det ikke er lyd i multimedianlegget. Derfor er denne priset litt lavere enn andre.

Les også: https://bilogmotorbloggen.no/2015/04/17/test-hyundai-i20-12-panorama/