Karosseriet på bilen er komplett original stand. Det følger med mye ekstra gode deler som motorer, karosseri deler m.m.Vurdering av historisk kjøretøy

Produsent: VEB Automobilwerk Eisenach, IFA

Type: F9, AWE 309

Produksjonsår: 1954

Nummerskilt: S 6315

Understellsnummer: 57 xxx

Produksjonsperiode: IFA F9 2-dørs sedan (309-1) ble produsert i perioden 1953 til 1956 ved bilfabrikken i Eisenach. Understellsnumrene for disse bilene går fra 45 001 til 88 069. Mer detaljerte opplysninger er ikke tilgjengelige (kilde: Richtlinie zum Umbau und zur Identifizierung von Fahrzeugen aus der Produktion des VEB Automobilwerk Eisenach, 4. überarbeitete Auflage, Redaktionsschluß 1.10.1989).

Karosseri: 2-dørs sedan, stål

Fabrikant: VEB Automobilwerk Eisenach

Bilens karosseri er helt originalt. Det er blitt omlakkert i sort, en av originalfargene. Støtfangerne og noen av stripene er sølvlakkert, mens de opprinnelig var i krom.

Plassering av understellsnummer: På høyre side av karosseriets fremre travers.

Karosseritype: Kasseramme

Karosserismøring: Sentralt smøresystem. Dette er imidlertid ikke montert.

Foraksel: Enkeltfjæring med tverrgående bladfjær, støtdempere med moment.

Bakaksel: Stiv aksel med tverrgående bladfjær, støtdempere med moment.

Styring: Tannstangstyring

Bremser: Hydraulisk bremsesystem, simplex foran og bak

Felger: 4J 16

Dekkdimensjoner:

Karosseri, aksling, styring, bremser og felger er originale. Nye dekk er satt på.

Motor: EMW-309, 3-sylinder totaktsmotor med "Schnürle" reversert utblåsning. Original 12-stud motor med fordeler.

Motornummer: xxxxx

Størrelse: 895 cm³

Ytelse: 30PS ved 3800 o/min

Kjølesystem: Væskekjølt, termosifong

Forgassing: Enkel horisontalforgasser. Produsent: BVF (Berliner Vergaser Werke),
Type: H 32-0

Drivstoffpumpe: Vakuumpumpe, montert på veivhuset.

Tenning: Batteritenning, fordeler montert foran i motoren.

Gir: Manuell firetrinns (4 fremover + revers) usynkronisert girkasse med differensial.

Drivaksler: To drivaksler til forhjulene.


Elektrisk anlegg:

Generelt: Bilen har et 6-volts anlegg. Dette er helt originalt.

Startmotor: xxx

Generator: Dynamo, 130W, regulator på dynamokassen

Interiør:

To separate seter foran, to seter bak.
Interiøret er helt originalt.

Generell beskrivelse: Bilen er generelt i meget god stand og nylig restaurert. Det er ingen tegn til rust, og karosseriet er profesjonelt lakkert. Interiøret er originalt, og har enkelte mindre patinamerker. I tillegg har bilen sin opprinnelige teknikk, noe man sjelden ser for denne type kjøretøy. Både den originale 12-stud motoren og girkassen er satt inn. Det er nesten ingen avvik i forhold til den originale fabrikkproduserte bilen.

Historikk: Kjøretøyet ble opprinnelig solgt i Norge.