Bavaria 38 AC

Fin og velutstyrt Bavaria 38 AC til salgs. Jeg kjøpte båten for 4 år siden og har vært veldig fornøyd med båten. Dette har vært min første seilbåt og jeg har seilt den 90% single handed.

Den har vært brukt hele året og holder godt på varmen om vinteren. Jeg har seilt mye langs Jæren til Sørlandet i tung sjø og mye vind. Båten føles trygg og seiler godt. . Har solo seilt den både til Danmark, Shetland, Skottland og Orkenøyene er en drøm og seile alene. Den har også baugpropell og stor 55 HK Volvo Penta motor som er praktisk i mange tilfeller. Ellers er den veldig praktisk og romslig og med mye skap plass.

Cockpiten er praktisk og alle fall/ skjøter er tilbakeført. Det gjør den veldig lett å seile alene og med begge seil på rull går det som en lek. Cockpiten er romslig og har god plass til 6 mann rundt bordet, og med en høy og romslig kalesje gjør dette cockpiten til en fantastisk utestue som har vært mye brukt av meg, sommer som vinter. Innvendig oppleves den veldig romslig og byssa som går langskips er en fryd å lage mat på. Vi feiret nyttår 22 i båten med 6 mann til bords. Den er veldig fint holdt med lite skraper på interiør tatt alderen i betraktning. Puter i salong er litt falmet noen plasser og på ene hjørnet er det noe slitt. Gode romslige lugarer og et praktisk bad. Masse god lagringsplass både inne og ute i cocpit.

Jeg har brukt mye tid på båten og har investert i mye nytt utstyr som dere ser av lista. Jeg har også investert mye tid på og bli kjent med båten. Jeg har saumfart det elektriske og oppgradert det meste som ikke har vært bra. Båten er nå klargjort for ferie og ligger klar i Tvedestrand . Båten er gradvis oppdatert mtp langtur, og den nærmer seg klar, selv om enkelte ting fortsatt står på ønskelista.

Ellers er service tatt fortløpende på motor og ellers der det behøves. Alle vinsjer er overhalt og smørt jevnlig. Alt vedlikehold er logget. Det er også alt utstyr som er montert etter at jeg kjøpte den. Vedlikeholds logg før jeg kjøpte har jeg ikke, men belgen på seildrevet var skiftet i 2020 i følge tidligere eier. Ellers har båten stått med varme og avfukter hele vinteren og er tørr og fin.

I fjor sommer (2023) gikk jeg jammen på et skjær og det må dere ta med i vurderingen. Det ble en reparasjon på over 200 000 og er profesjonelt utført av Arendal Båtskadeverksted. Kjølen var av, og alle sprekker forårsaket av grunnstøtingen ble slipt ned og støpt på ny. Jeg har masse bilder av både skader og reparasjoner, og rapport/ kvittering på reparasjoner foreligger. Med tanke på langtur ble det ikke spart på noe under reparasjonen, og skrog/ kjøl er sterkere enn originalt.

Samtidig med denne reparasjonen fikk jeg dem også til å sandblåse,syrebehandle og epoxybehandle kjølen. Så den er god som ny og skal ikke ruste på mange år.

Feste til kutterstag/ indre forslag ble også montert, samt selden spribom på masta.

Roret ble demontert og montert nye lager.

En fantastisk båt til ferie, langtur og god seiling. Se seilmagasinets reportasje om båten i 2019.

Strøm:

2x 188 ampere AGM Batterier (2025 ) 2 x 50 amp Blybatterier til start.

Dynamo oppgradert fra 60 til 100 A (Makspower) 2024

Victron Argofet 200-3 Batteri skiller 2024

Instrument:

VHF Raymarine Ray 73 (2022) montert over kartbord. Egen slave montert i Cockpit.

Raymarine Element 9'' kartplotter med kartbrikke (2021) montert inne ved kartbord

Raymarine Axiom 12’’ med kartbrikke (2022 ) i Cockpit

Raymarine Gps 200 antenne. 2023

Raymarine Quantum Radar (2022)

Raymarine AIS 700 (2022)

Raymarine mn 100-2 trådløst vindinstrument (2022)

Raymarine SeaTalk nettverk ( 2022)

Raymarine S 5000 Autopilot

Raymarine Tridata og dybdemåler.

Phillips Tv 230 v.

Motor:

Volvo Penta D2 55 med seildrev ( belg skiftet 2020)

Volvo Penta foldepropell (2021)

SE 80 Sleipner baugpropell (2004)

Tanker:

Septikktank

150 liter Dieseltank

2x 150 liter Vanntank

Seil:

Rulle Genova i cruising laminat offshore kvalitet. (2022)

Nytt Storseil fra Gran. Challenge 7,88oz Fastnet Dacron 2024

Reserve storseil er gått over av seilmaker og fungerer fint.

Annet:

Ny Zusumar lettbåt/gummibåt (2025) med eldre 4 HK Yamaha. (Totakt)

Praktisk kalesje med mange muligheter for demontering. Jevnlig impregnert og sømmer på sprayhood ble gått over av seilmaker 2024. Ekstra vindu ble installert i 2024 for ekstra sikt.

Ankervinsj med 25 kg Rocna anker og 50 m kjetting fremme. 15 kg Anker med rulle akter. (Sprekk i rulle)

Fjernkontroll til Ankerwisj fremme i ankerkasse + fjernkontroll + kontroll i cocpit som ikke er koblet opp.

Vhf antenne i mast (2023)

Viking Redningsflåte Pro 6 manns. Alder usikkert, Sertifisert og godkjent 2022

Gassalarmer

3 x gassflasker til propan

Tappekrane montert for kjølevæske

Fryseboks ( 2004) funker fint.

Stekeovn med to bluss( 2004 ) funker fint, men døra må justeres litt.

Varmt/ kaldt vann i bysse og i Cockpit

Det meste av løpende rigg er nytt, med unntak av fall til Storseil og Genova.

Riggsjekk utført ifm verksted opphold, da masta var nede.

Mastetrinn montert 2023

Mast sjekket og alle trinser osv smørt opp. 2023

Selden spribom skinne montert på mast. 2023

Eberspacher dieselvarmer

3 nye clutcher montert i cockpit 2023

+ masse tauverk og div båt utstyr.