Mamba Mamba33

Båten ligger på land på Sjølyst, men vi tilbyr hjelp ved sjøsetting og rigging. Pris diskuteres ved avgjørelse før vårpussen!

Er dere på jakt etter en fin turseiler for hele familien? Denne båten har en enkel og to doble kabiner i tillegg til salongen, dermed får en 5 soveplasser utenom salongen og det er en fordel når en er på overnattingsturer. Båten selges nærmest ferdig utstyrt for å dra på tur.

Mamba er en svensk kvalitetsseiler, bygd på Vindø-verftet på Orost. Denne ble bygd i 1986 og ble første gang sjøsatt i 1987. Litt om innredningen: Den har to akterlugarer, en dobbel og en enkel. Den enkle lugaren har skyvedør inn mot byssa og tilgang til cockpit via en stor låsbar luke. Det betyr at denne lugaren også kan benyttes som stuerom eller som lekegrind med innsyn fra cockpit. Den doble lugaren har god lengde og bredde for to voksne, og har om nødvendig plass til et lite barn i tillegg. Madrassene i denne lugaren ble byttet til 14cm skumplast våren 2010. Salongen virker uvanlig romslig til å være i en 33 foter. Det er ikke noe støtte for masten gjennom bordet, slik at salongen virker åpen og trivelig. Det er en meget fin treinnredning i denne båten - i god Orust-kvalitet. Aktenfor salongen er det kartbord på babord side. Her finnes VHF, det elektriske panelet og en radio/CD-spiller med høytalere både i salongen og ute i cockpit'en. Byssa er på styrbord side. Her er det en gassovn med to bluss og stekeovn. Videre er det to oppvaskkummer med sjøvann og trykkvann og en kjøleboks med supercooler. Foran salongen er det toalett til styrbord og garderobe til babord. Nytt toalett ble montert 2007. Helt fremst er det en forpigg med to sengeplasser. Totalt er det mulig å få til 8 sengeplasser: 5 i lugarene og 3 i salongen.

Båten har lystall på 1,14 og den regnes å seile godt i forhold til dette. Tidligere eier vant Hovdan-Skagen Race (over-all) med denne i 2003 (båten het da Matinè). I 2004 fikk båten nye HPC (High Performance Cruiser) seil. Storseilet er fullspilet med 5 spiler og har 3 rev. Genoaen er på Furlex rulleforstag. Spinnakeren har fulgt båten siden den var ny men den er i god stand. Alle fall og skjøter håndteres fra cockpit. Vi har bare brukt båten til familie- og turseiling. Kjøen er av bly og det er benyttet selvpolerende bunnstoff (Seajet).

Det er to batterikretser, med startbatteri (nytt 2007) og to forbruksbatterier på 86Ah (nye 2009). Disse lades når motoren går og det er også montert en batterilader som lader når landstrøm er koblet til. Det er også montert stikkontakter og jordfeilbryter. Det er montert solcellepanel med regulator som gir litt over 2A, nok til å drive kjøleboksen på en solrik dag eller bare gi vedlikeholdslading. Av instrumenter finnes følgende: Autopilot, ekkolodd, kartplotter (sort/hvit med 4 C-map brikker, 1: Oslofjorden, 2: Halden-Lyngør, 3: Tvedestrand-Lista og 4 Western Sweden Cruising), vindinstrument, logg og kompass. Papirkart serie A, B og C kan også følge med (disse er ikke helt nye...)

Sprayhooden ble byttet i 2010. Cockpiten har teak i dekk og sidearmer. Det følger med et nesten ubrukt cockpittelt fra Alf Hansen. Akterut er det montert badeplattform med badetrapp.

Motoren er en 3-sylindret Yanmar 3GM30 med saltvannskjøling. Standard på disse båtene var 2-sylindret 18Hk, men denne har altså 27Hk. Både dieselpumpe og kjølevannspumpe er byttet i løpet av de siste 2 årene og foruten pumpebytte har motoren vært svært pålitelig og helt uproblematisk. Dette er regnet som en pålitelig og solid motor, og det er fortsatt greit å få tak i reservedeler. Båten er utstyrt med en trebladet kiwiprop propell (www.kiwiprops.co.nz, ny 2009) på strak aksel, som gir god fremdrift og gode manøvreringsegenskaper. Båten gjør ca 5,3 knop ved 2000 omdr/min, ca 6,3 knop ved 2500 omdr/min og rundt 7 knop på fullt gasspådrag.

Rigg:
- Selden mast med enkle vinklete salingshorn
- Storseil, fullspilet med 5 spiler og 3 rev (Bainbridge HPC Laminat/Tri-radial PC65, step-down) med lus.
- Genoa på Furlex rulleforstag (Bainbridge HPC Laminat/Tri-radial PC65, step-down) med lus.
- Spinnaker og spinnakerbom
- Selftailing Lewmar wincher for genoaskjøter
- Lewmar wincher på hyttetak for fall
- Fall og skjøter ført til cockpit
- Bomtrekk


Ellers:
- Kartplotter Lorenz (7 skjerm) med C-map kartbrikker
- Ekkolodd
- Autopilot
- Ankaroline
- Dregg: Bruce-kopi, 15 kg med 5m kjetting og dreggtau
- Dregg: Bruce-kopi, 10 kg med 5m kjetting og blytau (eller ankaroline)
- Dregg: 6kg paraplydregg (også nyttig som "dødmann")
- Forbruksbatterier 2x86Ah (nye 2009)
- Solcellepanel 40W med laderegulator (nytt 2010)
- Landstrøm med jordfeilbryter og batterilader, 25A
- Brannslukningsapparat (nytt 2010)
- Røykvarsler (ny 2010)
- Gassalarm (ny 2010)
- Varmeapparat (Wallas 2400)
- Oljelampe i salongen
- Cockpitbord
- Festeplate for påhengsmotor
- Redningsbøye med nødlys
- Båtshake
- Div fendere og tauverk
- Presenning og presenningsstativ for vinteropplag, rekker hele båtens lengde.