Honda CB750K7

Km-stand litt over 40 000. Relativt nye dekk, svært lite brukt. Fin chrome, originale eksospotter. Følger med litt småtteri, nye merker til sidedekslene, høyt styre, forgasser-kit, original skvettlapp. En halvhjelm i passende stil kan også følge med.

Registrert som 1979-modell, men internett sier den er produsert i 1977, så da går jeg for det. Motornummeret tilsier at motorblokk er fra en K4 (eller K3?). Tidligere eier i Sverige ble utsatt for drivkjedebrudd, og kjedet slo hull i blokken på originalmotoren, så original-innmaten ble flyttet fra K7-motoren over i blokken med litt ukjent opphav og årgang (blokken fulgte med sykkelen når jeg fikk tak i den).

Sylindre, topp og forgassere er fra K7. I samme slengen gikk den fra 630 drevsett til 530. Sykkelen har gått 3600 problemfrie kilometer med denne motoren. I forbindelse med overflytting av innmaten ble det meste av lagre skiftet, samt primærkjede med ruller/strammere og kamkjede med tilhørende guider. Bremseslanger foran er skiftet til stålomspunne slanger fra HEL.

Den ene av flere ordreoppsummeringer fra ombyggingen/overflyttingen jeg finner i farta, har 33 ordrelinjer og kom på totalt €1200, den kan vises ved interesse. Veldig mye nytt, men jeg har ikke listeført det, siden jeg egentlig hadde tenkt å ha sykkelen som søndagssykkel. Men så har jeg flere søndagssykler, så denne blir lite brukt.

Tatt inn fra Sverige av forrige eier i oktober 2006, og hensatt på låve fram til november 2017 da jeg kjøpte den og fikk den godkjent og registrert i april 2019. Har veldig mange gamle papirer fra dens svenske liv, med besiktningsrapporter. Har et skilt i tidsriktig utseende liggende, har bare ikke montert det. Tar kun imot henvendelser via Finn.

Sykkelen er avregistrert på nett, men kan prøves på lukket område der den står.

Prisen kan diskuteres etter besiktigelse, jeg er svak for pruting :)