BMW 7-serie

728, Godkjent med m3 motor !
Bilen er utrolig morsom å kjøre, S54b32 er kjent for å være fenomenale motorer med høyt turtall og fantastisk grom lyd. Motoren leverer 343hk og er super responsiv. Er utrolig lett og kontrollere bilen med denne motoren både på bane og by kjøring.

Bilen bærer preg av bra vedlikehold i forhold til alder.
Bilen er blitt påkostet mye. I 2018 ble det montert ny tank samt ny bensinpumpe (walbro 400lph), nytt jekkfeste, nye bakskjermer, Alpina leppe, nye stag og styrekuler rundt hele bilen og hjullager fremme. Vil ikke si bilen er 100%, men ett  bra eksemplar.


Motor:
S54B32 fra e46 m3 2001. km stand på motor er ca 110 000km. Før motor ble satt i ble det byttet veivlagre med arp bolter, toppakning, arp studs. Alle pakninger/simringer og oringer ble byttet. Ny vannpumpe fra Z4m for å endre plass på ekspansjonstank. Det er mye som lagt om slik at motorrommet får et mest mulig "clean look" , samtidig som alt av funksjoner er bevart.


Det står 6-trins Getrag 420G kasse i den fra e46 m3 med smg, som er gjort om til manuell kasse. Dette betyr at girkassen er tight og fin og hat ikke blitt bommgiret med i tidligere liv. Mellomakslingen er kortet inn, balanser og byttet hardykobling hos Powertrain Bergen.


Eksosanlegget er rustfritt og 3" fra grenrør og bakover. Det 2 Simons lyddempere som gir en grom lyd. Grenrørene er sveist om for å få plass til katalysatorene. Med 3" eksos og modifiserte grenrør lager den en nydelig lyd. Den skarpe og kvasse lyden disse motorene er kjent for forsvinner.

Det er original motorstyring og lagt opp obd-2.

Bilen står på Ap-Racing coilovers, som gjør at bilen ligger utrolig godt på veien. senkesettet er godkjent i vognkort. Det ble også tatt hjulstilingskontroll i 2019.

Ny radiator og ny vifte i 2021 av typen SPAL 16? VA18-AP71/LL-59A .

Felgene som står på bilen er av typen Rondell D58
Felgene er Spacet ut med 20mm rundt hele bilen.
Bakfelger er 10" breie,og har dekk dimensjon 265/35R18.
Framfelger er 8,5" breie,og har dekk dimensjon 235/40R18.
(noe sår på felgene)

Nytt i 2022 er batteri, tps sensorer og  veiakselsensor.

Interiøret på bilen har blitt oppgradert ifra comfort stoler til e39 manuelle Sportsstoler. Stolene gir bedre sidestøtte og veier en god del mindre.
Bilen har doble ruter.



Det som er verdt å nevne av skjønnhetsfeil er en blemme på panser og bakluke, men skal være mulig å pusse ned og lakkerer. Ellers er det vanlig slitasje av alder og km.


Det følger med en hel del av utstyr, deler til både bil motor og drivverk.


Bilen er påkostet mye teknisk.
Dette er en fantastiske fin bil ,og den er nydelig å kjøre. Selv om dett er en stor bil føles det absolutt ikke slik når man kjører på svingete og smale veier.

Bilen er bygd av tidligere eier og selges til en som veit hva detta er.