Omega 30A Lettseilt kvalitetsbåt selges Rimelig

Merk: Nytt bunnstoff påført 12/8/2010
Omega30 er en rask og godt seilende båt av anerkjent design. Alt av tauverk er ført tilbake til cockpit, og båten kan lett seiles alene.
Se "www.omegaklubben.com" for detaljer. Den selvslående fokken er genial når man bare vil seile enkelt av gårde, den fungerer helt ypperlig.
RIGG
Mast og bom i eloksert aluminium. Mastelengde 14,4 meter. Samtlige fall, reve og trimmefunksjoner tilbakeført til cockpit.
Storseil er ganske nytt og resten er Seilene helt greie, de trenger ikke byttes på mange år.
MOTOR
Én sylindret dieselmotor Yanmar 1 GM 10, 8,9 hk ved 3 600 omdr/min (DIN 6270 B) Foldepropell. 2 gode nye Batterier. Rustfri dieseltank 25 liter.






GENERELT
Skroget er bygget i glassfiberarmert polyester med rovingmatte på innsiden for ekstra styrke. Innredningen er i lakkert mahogny av utvalgt kvalitet. Samtlige tanker, oppvaskkum samt kjøleboks av rustfritt stål. Utenpåliggende kjøl er festet med rustfrie kjølbolter. Rustfri vanntank. Volum 71 liter. Konstruktør: Ron Holland.

Fra brosjyren
Det ligger mye omtanke bak Omega 30. Hun er et produkt av et nært samarbeid mellom en av verdens ledende seilbåtkonstruktører, samt tekniske eksperter og båtbyggere. Hun er nøye utprøvet og testet i ulike versjoner før hun ble satt produksjon og ble tilgjengelig på markedet. Derfor er de høye krav og forventninger som ble stilt til Omega 30 ikke gjort til skamme.

Bak en god båt står det en dyktig konstruktør. En som har bred erfaring fra seiling og seilbåter, og som kan forene tekniske kunnskaper med en sans for vakre, tidløse linjer. En som kan omsette linjetegning, lateral plan deplasement og seilføring til en harmonisk og velseilende båt. Derfor er Omega 30 tegnet av Ron Holland. Han er oppvokst med seilbåter og har gjennom mange år vært den internasjonalt ledende konstruktør av både familie og regattabåter.

Omega 30 har virkelig fått de riktige seilegenskapene. Hennes gode balanse gir den spesielle rorfølelsen som gjør henne behagelig å styre. Hun er tilstrekkelig stiv til å bære sine seil godt og hennes lange linjer gir henne fartsressurser som normalt ti1hører større båter. Takket være sin 7/8-delsrigg med selvslående fokk er Omega 30 også meget lettseilt. Men begrepet lettseilt rommer mer enn bare en enkel og håndterlig rigg. Det er også et spørsmål om utforming av dekk overbygning og cockpit. Hvordan man sitter og hvordan man kan bevege seg, hvordan båten fungerer under seil. Egenskaper som må oppleves på sjøen for å kunne settes pris på. Omega 30 har dem!

Omega 30 er en stor trettifoter. Mange vil kalle henne en trettienfoter. Det gir ikke bare lange og raske linjer å seile på, men innvendig plass og volum. En stor salong, en real bysse og sjenerøse køyarrangementer gir mulighet for trivelig samvær eller uforstyrret hvile. Omega 30 er tegnet og bygget med målsetting å være en vakker seilbåt. Å seile en vakker båt er viktig for den totale seilopplevelsen, for velværet både i havn og til sjøs.
Et mer håndfast emne enn estetiske spørsmål er kvalitet. Kvalitet går an å sammenlikne. Man kan sette mål på ulike kvaliteter. Det svenske "Sjøfartsverket" har gjennomgått og godkjent byggemetoden til Omega 30, som derfor har "Det Blå Skiltet" som kvalitetsstempel og trygghetsgaranti. Dette er også viktig for annenhåndsverdien. Omega 30 er en streng entypeklasse med egen klasseklubb og en gjennomarbeidet entyperegel. Dette betyr trivelig omgang med andre Omega 30-seilere, spennende regattaseiling i egen klasse og ytterligere sikring av god annenhåndsverdi.

Omega 30A
At Omega 30 er en stor båt merker man øyeblikkelig innvendig. Her finnes plass til alle nødvendige funksjoner. Omega 30A har tre naturlige, separate avdelinger, skarp, salong med bysse og akterlugar. En bred nedgang fra cockpiten leder ned til en lys og romslig salong med stor trefølelse. Det er en plass som skal fungere bra til sjøs og være trivelig og bekvem i havn, det er båtens naturlige sentrum. I skarpen finner en soveavdeling, i akterlugaren en annen, begge med to store og bekvemme køyeplasser. Den romslige akterlugaren kan nås lett både fra cockpiten og salongen. Her finnes også garderobe for sjøklær og bra med andre stuerom.

Storseil 2005,
Selvslående system m/fokk 2005,
Spinnaker
Nye tepper 2005
Autopilot fra Autohelm av ny type (kan kobles til gps).
Wallas varmeaparat (vifter etc. fungere bra men trenger service)
Fart/dybde instrument,
VHF
Ankorlina med kjetting og anker
Redningsbøye med lys,
kasteline,
Brannslukkere,
Diverse tauverk og fendere
Folddepropell 2004
Girkasse byttet 2003
2 Batterier 2005,2008
2 Gassbluss og ovn