Scand Atlantic 32/35 Bud mottas!

6 faste liggeplasser, ca 115 liter kjøleskuff, og diger salong. Delvis nyrenovert med LED takspotter.

Priset for hurtig avgjørelse og høyeste bud får båten. Alle respektable bud tas mot, skambud er ikke så spennende. Det er mulig med FaceTime eller tilsvarende dersom du er et stykke unna og vil se nærmere på spesifikke ting.
Ved flere bud vil komplett logg med navn, nummer etc bli gjort tilgjengelig for andre budgivere slik at man kan kontrollere budene som har kommet inn.

Ligger foreløpig på land i Tønsberg og kan besiktiges i skroget før sjøsetting. Båten er ferdig bunnsmurt men er ikke ferdigstilt for sjøsetting enda. Det er fullt mulig å legge den ut på relativt kort varsel da det under vannlinje er omtrent klart.

Solcellepanel oppå hardtop
Victron 30A lader m/bluetooth nytt 2020
Ny ankervinsj 2021
Nye gardiner 2020
Nye puter og trekk salong 2020
Nytt teppe salong 2020
Nye septikslanger 2020 hele veien.
Ny elektrisk tømmepumpe septiktank 2018

Vurderer du Baltic e.l? Vurder heller en Atlantic, samme sterke skroget og samme båten som Baltic bare lengre og bredere. Liten nok til å komme på de fine plassene på skjæret og ha en sjans til å finne båtplass i havna. Stor nok til at mange kan bo i båten uten at det blir for trangt. Salongen foran er i stor grad ombygget, ny dørk og dørkplater, nye taktrekk med LED spotter, skrogtrekk etc og det er montert ca 115 liters kjøleskuff for veldig god kjølekapasitet samt at skapet blir ikke varmt når du åpner det for å ommøblere hele greia for å finne majonesen som lå bakerst. I tillegg er den utstyrt med en kurv som kan skyves frem og tilbake. Dette skulle alle hatt i stedet for de trange og dårlige kjøleskapene som står i de fleste båter. Her er jobben og kostnadene gjort :)
Nye puter sydd i salong foran med mål å fjerne rundsitteren og skape en bedre sitte/liggeplass i baugen. Legger man ned denne kan man ha 6 faste liggeplasser i båten.


Spesiallaget kalesje ny 2020 med forhøyet tak akter for bedre utseende og bedre plass under tak. Mange muligheter for å åpne for lufting, og egen glidelås mellom hardtop og kalesje så 1 person enkelt kan felle den ned/ta den opp (ikke knapper etc) Kostet 30.000,- i 2020
Hardtop med høyere takhøyde enn originalt og innfelte spotter. Uten hardtop får du ikke så lett belysning inne i salongen, her er dette tatt hånd om :)
Akter finner man en kabin med 2 sengeplasser og toalett m/dusjmulighet og v/k vann. Nye madrasser
Salongen i midten er veldig romslig og med å ta i bruk solsengen kan man lett sitte 8-10 stk i festlige lag om man ønsker det. Ikke mange båter i denne størrelsen kan gi deg den muligheten. Førerstol har plass til 2 stk, er vendbar og med justeringsmulighet for komfortabel sittestilling. Dobbel dørk i disse båtene, så det er mye plass under salonggulv og platene ned til motorrommet i tillegg til mye lagring under sittebenkene med denne type buesalong.

Den originale buesalongen foran er revet og bygget på nytt med ny dørk, nye dørkplater og nye gardiner. Ny salong uten rundsitter for bedre sengeløsning i baugen. Lagring under dørk og nye skuffer for bedre lagring med enkel tilkomst. Ny vanntank 130 liter flyttet frem i baugen for bedre vektfordeling. Også bygget ny trapp ned til salong med integrerte skuffer for enda mer enkel lagring. Varmtvannsbereder på 30 liter foran i båten, nærme kjøkkenet.
Stikklugarer på hver side, den styrbord med egen luke for tilgang til motorrom. Sydd trekk til plexidøren for å skjerme mot lys på morgenen. Nye delikate gardiner i hele båten.

Men alt i alt er det 1 ting du aldri får gjort noe med i en båt og det er plassen skroget kan gi deg. Båten er kjøreklar slik den står men tiden på land brukes til å få gjort unna vedlikehold. Det medfølger og mange reservedeler så som sink, pakninger impeller, drivreimer, olje etc. Volvo Penta TAMD40B er en velkjent sliter som ble brukt i små lastebiler og tåler derfor driftstimer veldig godt. Timer på motorene er ca 3500, og med 2 motorer er man langt tryggere for å ikke gå på grunn av noe så enkelt som et tau i propellen eller noe annet som skaper problemer. Motorene er enkle å serve, og det finnes et hav av kompetanse på de.
Ene girkassen er rent mekanisk, den andre er hydraulisk og man merker derfor ikke at den ene motoren kobles i gir. Det gjør finmanøvrering til en langt mer behagelig opplevelse enn de smellene som kommer når man kobler inn en mekanisk girkasse.


Opplagsutstyr med presenning etc følger med.
Forbehold om feil.
Påhengsmotor på bildene medfølger ikke.

O

Kjøleskuff 115 liter
Spesiallaget kalesje ny 2020
Hardtop med øket takhøyde
Victron 30A 230V lader m/bluetooth nytt 2020
Ny ankervinsj 2021 13.000,- 15 KG dregg
Slitt jolle med snap daviter og div utstyr
Septiktank fra byggeår, trolig 100 liter
Stekeovn, 2 kokebluss
Dieselvarmer 3.9 KW Webasto Air Top med termostatstyring, 3 uttak.
Dusj ute/inne
Varmtvann med varme fra motor og 230V oppvarming (satt inn ny i 2021)
Elektrisk toalett med kvern (kvern av nyere dato)
Forhøyet badeplattform for å unngå klukking fra småbølger om natta. Trenger litt ytterligere forsterkning