Scand 360 DC

Dette er et pent brukt eksemplar av Scand 360 DC, båten er spesielt utstyrt for å ligge lenge i uthavn.

Motoriseringen består av en singel Volvo penta D6 350hk, som passer båten fint. Nok krefter samtidig som båten har et hyggelig drivstoff forbruk.

Marsjfart ligger fra 20 til 26 knop uavhengig av last, topp 30 knop både vår og høst. I 6,5 knop er forbruket meget beskjedent og motoren svært støysvak.

Her har du en cabincruiser med muligheten til å holde planfart ut over det som vil være naturlig for en 36foter når sjøen bygger seg litt opp. Går mykt og pent.

Båten har en spesielt stor sosial uteplass. Med byssen sentralt plassert midt ute i båten, med den store rundsitteren bak og to gode førerstoler, vil alle trives her.

Inne er båten utstyrt med to lugarer, et stort bad med dusj og en romslig mellomgang. Begge lugaren har dobbeltseng med overmadrass, glatt skrogtrekk på vegger og tak, som er lett å holde rent.

Badet er i en egen klasse, og må oppleves.

Båten har en fullt utstyrt bysse i cockpit, komfyr på gass og to gassbluss, kjøleskap, kjøleboks og fryser. Stor kapasitet på vann, både kaldt og varmt. Mye skapplass og skuffer til mat og utstyr.

I båten sitter det en Eber 4kw luftvarmer, med mange uttak strategisk plassert. Det er i tillegg en Eber diesel vannvarmer til produksjon av varmtvann i uthavn. Det er også defroster med uttak i salong og under vinduer i front. Vannvarmeren fungerer også som motor varmer under bruk.

Båten har en 600amp lifepo4 batteri bank fra Makspower, i tillegg til mobilt solcelleanlegg på 180w. Alt av forbruk og kapasitet overvåkes via mobilen eller via instrument i dashbord. Her har du full kontroll på strømmen. Det er 9 stk usb uttak i cockpiten, til lading av mobiler osv.

Det er satt inn inverter på 1500w, og lagt opp stikk fra denne i hovedcabin, mellomgang og bysse, så her kan du enkelt steke vafler, trakte kaffe eller bruke airfryer i uthavn om du vil, helt lydløst på 230v.

Ligger du på landstrøm, har du også eget 230v stikk på badet, mellomgang, cockpit og bysse.

Salongen ute kan gjøres om til stor solseng, her følger det også med ekstra overmadrass og gardiner på alle vinduer i kalesjen. Det er også en stor solmadrass til å legge på dekk.

Båt og motor er tatt godt vare på av meg og tidligere eiere. (3 permer med dokumentasjon følger med)

Motor og drev har blitt servet etter Volvos anbefalinger, og alle oppgraderinger på motoren er fulgt. (styreslanger på drev, løpehjul, eksosbend m sink), det er pr nå ca 1650 timer på motor og drev.(300t på drev etter full overhaling). Løpende vedlikehold og utskifting av deler er dokumentert.

Vinteren 2022 ble drevet sendt til profesjonelt verksted for full gjennomgang. Her ble det skiftet slitedeler, alt dokumentert, bilder og kvittering fra dette følger med. Dette som preventivt vedlikehold.

Service på motor og drev tar jeg selv på høsten, men har satt bort trykktesting av drev til Volvo forhandler når det har vært behov. En del tidligere oppgraderinger på motor er også gjort på verksted.(har kvitteringer)

Det er (høst 25) byttet motorolje(20l), Oljefiltre(2 stk), diesel finfilter(på motor) og diesel forfilter, luftfilter, ny knutebelg, simringer på propellaksel og girvelger ,ny girvelger, girolje, ny sink på motor og drev.

Kjørt gjennom saltvannskrets med systemrens. Byttet frostveske på motor. Båten ligger klar til bruk på sjøen.

Det minnes om at dette er en økonomisk båt å drifte, en motor og drev reduserer service, forbruk og vedlikehold betydelig. Båten kan også faktes på lastebil, om det er ønskelig å lagre den hjemme om vinteren.

NB: Vaieren til rorindikatoren for autopiloten har røket, båten må opp på land om dette skal byttes. Ny vaier koster ca 2000 kr.

Båten er Skipsregistrert.(ingen pant i båten nå)

Selges grunnet overgang til annen båt.

Forbehold om feil i annonsen.

Raymarine kartplotter.(oppgradert programvare og med Lightvision gen 2 kart i 2025)

Ankervinsj m blytau og fjernkontroll akter.

Diesel vannvarmer.(Eber 3,3kw).(varmer motor+bereder+defroster)

Diesel luftvarmer(Eber d4) Uttak i alle rom, også på badet.

600 amp lifepo4(Makspower) til forbruk, 60 amp landstrømslader og Victron skillerele.

180w sammenleggbart solcellepanel(skanbatt), med Victron mppt regulator. Festes lett oppå kalesjen ved behov.

Komfyr og gassbluss på propan. (5kg kompositt i utvendig kasse)

Kjøleskap 85l (kompressor) Kjøleboks under sofa 35l (kompressor) Fryser i skap ned mot lugarer (kompressor)

Autopilot(vaieren til rorindikatoren er røket og må byttes ved neste opptak)

Baugtrøster

El vinsj i baugen m fjernkontroll og blytau.

1500w inverter. (230v stikk fra inverter i trapp ned til lugarer, kjøkken og mastercabin/tv)

Led spotter i lugarer, bad og cockpit(dimmer), led dekkslys for badeplattform.

El tømming av septik til sjø, opplegg for tømming/utsug fra dollbord. Nye slanger og skroggjennomføringer(Trudesign) 2022.

El toalett.

145 l septiktank. 285 l vanntank, 620 l dieseltank.

VV bereder (60l) du kan varme vann fra motor, landstrøm eller diesel vannvarmer.

Dab radio med bluetooth. +sub.

Defroster m uttak i v gulv i cockpit og under frontvindu.

Vindusvisker med spylefunksjon.

Søkelys på targa.(led)

VHF.

Servostyring/hydraulisk.

Trimplan.

Badestige

Daviter.

Overmadrass i stikklugar, hovedlugar og til ekstra seng oppe i salongen.

Dusj med varmt og kaldt vann på bad og badeplattform.

Flatskjerm på vegg i hovedcabin. 32" smart tv.

Ny kalesje vinter 2024, med gardiner på alle vinduer. Opplagskalesje fra 2018.

Nye startbatterier april 2022.

Ny gir actuator 2021.

Nye førerstoler i 2024.

4 stk pølsefender m trekk, 2 stk kulefendere m trekk.

Total gjennomgang og utskifting av slitedeler på DPH drevet, tatt vinteren 2022/2023. Kvittering/dokumentasjon og bilder på alt.

Nye stålpropeller 2021.

Drevkjøler.

2 stk optiske brannvarslere. og 1 stk CO varsler. To stk handslukkere strategisk plassert i båten.