Princess P50 MK.II Flybridge

Dette er ein meget velholdt, komfortabel, godt utstyrt og pent brukt P50 MKII FLY. Båten er utrulig god i sjøen og med 2 stk pålitelige drivstoffgjerrige Volvo Penta D9 motorer oppleves den veldig trygg og sikker på havet. Båten var solgt ny i Norge medio 2007 og første eigar hadde båten fram til mai 2018 med kun 260 timer gangtid. Båten har alltid vært lagret innendørs utenom sommersesongen og tatt veldig godt vare på. Det er noe båten bærer preg av. Service er utført regelmessig på motorer, gir og utstyr. Skrog og overbygg er årlig pollert og vedlikeholdt. Servicer er fulgt opp og logg med service historikk. Delikat innredningen med nydelig fargekombinasjoner. Treverk i høglakkert valnøtt og salong i lys beige skinn og matchende lyse tepper med ekstra isolasjon og støydempings-matter. Det er anskaffet ekstra formsydde grå-tonede tepper på dørk i salong og gang nede for beskyttelse av orginal tepper som er meget fine. Førerstoler i cockpit er utført i svart skinn. Båten har en stor god Flybridge med 2 pilot stoler, god sittegruppe med bord og solseng & kjøleboks i tillegg til eit svært romslig akterdekk nede med god sofa. (Alle puter i nytrekt Silvertex basket taupe stoff). Når en sitter nede og åpner den store solide 3-delte glass døren med innramming i rustfritt stål inn til salongen får man en fantastisk luftig og stor god romhetsfølelse, både inne og ute. Båten har eit høgt yachtpreg med lune gode farger og ekslusive matrialer. Tak i innredning er trekkt med et behagelig lyst beige semsket skinn. Fin orginal parkett i dørk i byssen med gode stuerom under. (Her er det plass til både utstyr og mat som en ønsker å holde kjølig). I rom akter under dekk er det stor god plass for å stue vekk ekstra utstyr som en ønsker å ha ombord, eller ekstra lagerplass for ha med ekstra utstyr på tur. Luker i dekk til maskinrom og lasterom akter er påmontert ordentlige neoprene luke-pakninger for å hindre vanninntrenging under dekk og redusert støy. Dette er ikke orginalt og ble gjort etter at nåverande eier kjøpte båten. I tillegg er følgende jevnlig vedlikehold og oppgraderinger gjort: Båten er bunnsmurt og sinker sjekket og jevnlig skiftet. Propellere, akslinger & ror er pollert med luftverktøy og dertilegna 3M padder og behandla, samt skrog & overbygg polert og voksa (2 siste år med keramisk stoff). Sidepropellere er oppgradert med doble vridde 5-blads propellere (less noise - more thrust) og montert ekstra sterk batteripakke Optima Red Top 815C (2stk) rett over forre sidepropell. Diesel tanker er rengjort og steamet, samt påmontert ekstra mannhull på tankside for lettere tilkomst og inspeksjon. Det er montert Volvo Easy Connect med Bluetooth motor overvåkningssystem for motorer. Ny Chargemaster 24/12-3 lader for startbatterier montert våren 2025. Nytt batteri for generator og en av to batteribank (2 stk batterier) for forbruksbatterier montert nye til 2025 sesongen og den andre aux. batteribank utskiftet for 2026 sesongen. Gardiner i salong og på bad er oppgradert med persienner av solid utførelse. Dette er eit fantastisk godt eksemplar av ein båt, bygd av PRINCESS i ei tid der det ikkje vart spart hverken på kvalitetsmaterialer, dimensjoner eller tykkelser. Båt & skrog er utrulig solid bygget og hele tiden godt ivaretatt og påpasset. Båten har gitt mye glede og fått godt stell. Dette er en velholdt design klassiker som aldri går av mote.

- 3 stk gode lugarer og 2 stk romslige bad/wc med gode dusjer - Anker (galv) og anker-vinsj foran med 60m kjetting - Anker (rustfritt) og anker-vinsj akter med kjetting (ekstra solid type i rustfritt utførelse) - Baug thruster foran - oppgraderte med 5-blads propellere og 2 stk Optima Red batteri - Baug thruster akter - oppgraderte med 5-blads propellere (Side power by Sleipner Mot.) - Pasarelle - landgang - 275cm - 280kg - Generator Onan 7 kW - Eberspacher D10W vannbåren sentralvarme (lun fin varme i heile båten) - Defroster for vinduer i cockpit - Dobbelseng i stb. midtkabin - Skinn salong - lekker lys beige - Ny trekte puter i sofa på akterdekk og FLY i lekker farge (Silvertex basket taupe) - Teak dekk på akterdekk, i trapp til FLY og badeplattform - Teakbord akter med utfallbare klaffer og russtfri stabil bordsøyle - Spylesystem til fordekk - Dusj bade-plattform - Spylesystem til vindusviskere - Intervall brytere til vindusviskere - Bose 3.2.1. media system - Ekstra 220 v stikkontakter - Integrert TV i salong - TV antenne uttak i midtcabin - Radio & stereo i bauglugar - Radio & stereo på flybridge - Skjult belysning i sidevinduer salong - Dimmer for lys i salong og salong på akterdekk - Isbitmaskin på akterdekk - Cooler på flybridge - Stort kjøleskap i bysse - Kjøleskap akter i salong - EL-koketopp og kombi steike- & mikrobølge-ovn - Furuno kartplotter - Furuno åpen radar - Furuno Autopilot - Kurssensor til Furuno - Furuno GD 1920 på Flybridge - Speed log og dybdemåler - Integrert VHF - Nye plastikk vindu i kalesje - 6 stk fendere med trekk & tauverk ++ - Gråvannstank med el-pumpe - Septiktank med el-pumpe - Viking redningsflåte på FLY - Automatisk brannslukke system - En del nye brannslukke apparater - Automatisk lensepumpe system i alle seksjoner - Varmtvannsbereder med god kapasitet - Dusjslange på badeplattform akter - Vindusskydd overbygg (gjennomsiktige, se ut på sidene) - Nye batteribanker - Nye 5 blad side propellere forut & akter, m/2 stk sterke Optima batterier rett v/forre propell - Volvo Penta Easy Connect elektronisk overvåkingssystem - Montert ekstra mannhull på side i dieseltanker (våren 2023) - Installert ny Wema tankmåler bb tank - Termostatisk blandeventil for VV bereder tank, Surejust, skiftet (mai 2024) - Skiftet Mastervolt IVO ladder 24/12-3 Automatic Battery Charger (mai 2025) - Gardiner i salong og bad er oppgradert med persienner - Bunnsmørt og nypollert klar for sesongen