BMW M3

Veldig fin facelift m3, aldri vinterkjørt og rust er fremmedord på denne.

Her har jeg fått fjernet alle problemene som e46 m3 er kjent for:

-Forsterkningsplater i gulvet bak for innfestning av travers, dette ble sveiset inn hos Boes racing på Nurburgring, det er også han som har justert inn understell og jeg har anbefaling for innstillingene på understell både for vei og bane

-I tillegg kjøpte jeg inn tårnstag bak som også festes i gulv/travers/tårn for å stive opp ytterligere, her er det ingen bekymring for sprekker i gulv

-Montert forsterkningsplater fra bmw i dempertårn foran

-på 100tkm røk toppakning, motoren ble derfor sendt til overhaling der alle lagre/ringer/pakninger byttet (ca 100.000kr)

-Det er montenrt beisan vanos kit, i tilegg til ny vanos solenoid

I tilegg kan jeg nevne:

-Øhlins road and track understell

-Performance friction klosser foran og bak

-Nye calippere for 10.000km siden

-Evolve carbon innsug som gir en sinnsykt grom lyd

-Ess chip

-RTD shortshift (følger også med et annet shortshift kit med "normal" girstang

-"csl" diffuser bak

-Bmw performance girkule og alcantara girpose

Competition pakke som består av felger, alcantara ratt og håndbrekk, 2 stegs stabilitetskontroll (m track), CSL bremser foran og bak

Kjøpte ny midtkonsoll for å bli kvitt armlene da dette var i veien ved banekjøring

Alle orginale deler medfølger slik at den kan settes tilbake til orginalstand

Dette har vært finværsbilen min og har stått i oppvarmet garasje hele tiden, følger med formsydd bomullstrekk fra coverdesign i Sveits

Følger også med

-Ess kabel for programmering

-Red stuff klosser foran og bak

-Orginal klosser

Bilen selges i utgangspunktet uten recaro pole position setene med brey krause fester på orginalt understell, men kan selge de med bilen for 20.000 ekstra