Volkswagen Boble (gml. type)

Har nå mottat et bud på 16000, noe jeg synes er for lavt. Slå på tråden hvis du er interessert.

Som en Boble entustiast er dette den beste urestaurert boblen jeg har vært borti og den er 99% rustfri, typiske steder hvor det pleier å være rust: kanaler, hjulbuer o.l er helt rustfri. Den har aldri vært sveist foruten en lapp under batteriet(batterisyre) og har ikke behov for noe mer sveising. Ikke er den strøken i lakken og den har noen bulker på skjermene og en liten i taket, og lakken har en fin Patina(matt, men kan poleres opp) som kler bilen godt.
1967 1300 er den siste årsmodellen med liggende lykter og 6V el anlegg, i tilegg er det mangen deler på denne utgaven som kun ble laget dette året og modellen (1967) omtales derfor som one year only (OYO).
Før meg har det i praksis vært en eier som parkerte den i garasjen i 1984 da start motoren ga opp. Den har da hele sitt liv gått på usaltede veier i fjellbygden Voss i Hordaland og har derfor ingen rust eller understellbehandling. Jeg fikk fatt i den i 2007 og fikk satt den i stand, eu godkjent og kjørbar,dvs:
-Ny startmotor(veldig vanskelig å få fatt i)
-skifta av alle bremserør, bremseslanger, sylindre og bremsebånd
-byttet alle bensinslanger og ny bensintank
-alle tenningsdeler ble byttet: kondensator, stift, pluggledninger, plugger og batteri.

Motoren er utrolig god for å være en 1300 og veldig solid. Den er blitt godt tatt vare på, siden den ikke hadde gått på 23 år når jeg fikk den gikk den gjennom hyppige oljeskift i begynnelsen og har ellers fått den service og behandling som den fortjener. Den holder følge med mer nymotens bobler med 1600 motor uten problemer.
I tillegg til det som er nevnt over har den fått følgende oppgraderinger:
-Nye støtdempere foran
-Ny justerbar forstilling
-Koni rød styre demper

Ta kontakt for mer info