BMW 5-serie

520i 2000-modell (E39) selges etter et eierskap på et år. Dette året har bilen fungert upåklagelig, med særdeles få bekymringer.

Motoren er av typen M52B20, en langsmontert rekke-sekser på 150hk og 24 ventiler. Dette gir lav og stabil tomgang, turtallsvilje og en svært god lyd! Herligheten bruker ikke så mye bensin heller, 0.6 liter per mil oslo-bergen (!), og mellom 0.8 og 0.9 på min vanlige kjøring til og fra jobb (mm.).

Du er vel mest sannsynlig interessert i denne bilen pga BMW's geniale forhold mellom konfort og sportslighet, men bilen har en del finesser som jeg finner svært beleilig. Kalde hender etter å ha skrapt vinduer på morgenen blir raskt varme igjen med varmetråder i rattet, og regnsensoren gir deg en bekymring mindre. Restvarme-funksjonen sparer miljøet for litt utslipp ved venting i bilen, og datamaskinen sier straks ifra om noe er galt. I tillegg sørger en stillegående motor og en godt lydisolert kupé, kombinert med godt understell, for en behagelig kjøretur. Det er CD-veksler i bilen.

Har ikke skrudd så mye på bilen mens jeg har hatt den. Har gjort litt småtterier som å bytte BMW-emblem (til et som ikke er avflasset) og sørget for full oppslutning av skruer som holder mattene fast. Har også byttet støtdempere foran, da det ble oppdaget lekasje i en av dem. Bremser foran ble byttet rett før forrige eierskifte (januar 2009).

Jeg tør å påstå at bilen har blitt godt kjørt, da den har hatt to godt voksne eiere sine 8 første år. Det siste året har den ikke hatt en fullt så voksen eier, men jeg (19 år) har vært alt for redd for denne bilen til å grisekjøre. Og når man kjører rundt i en så fin bil, trenger man ikke tøffe seg for å vise hvor "kul" du er :).

Lakken har i allefall blitt godt holdt av meg, da den er blitt polert og vokset tre ganger i løpet av 2009. Overflaterusten som var (1cm2 på bagasjeluken og 2cm2 bak høyre bakvindu), har blitt bearbeidet, og har ingen mistanke om at den kommer tilbake på en god stund.

Bilen kommer med vinter- og sommerhjul. Har jeg blitt opplyst riktig, har vinterdekkene nå påbegynt sin 3. sesong, men kan ikke garantere dette, da det står at dekkene er produsert i 2006. Vinterdekkene står på "tungmetalls"-felger med kapsler. Sommerdekkene vet jeg ikke hvor mange sesonger har rullet, men de fungerer fint og nok av mønster. Disse står på lettmetalls 15"-felger (se bilder) Skistativ følger også med.

Bilen tikker inn mot service på 185'000. Det er veldig synd jeg må selge bilen før dette, men bilen er i daglig bruk frem til da, så jeg får kanskje tatt den. Hvis ikke skal vi nok bli enige om et greit priskutt for dette.

Bilen benytter seg av et registerkjede, så ingen bekymringer rundt bytte av dette.

Greier ikke å fortelle alt her i annonsen, så ta kontakt per telefon, epost eller sms for mer info eller prøvekjøring.

Selges grunnet førstegangstjeneste i kalde nord. Prisen kan selvfølgelig diskuteres.

Telefonselgere ringer bare om de vil kjøpe bilen.