Lotus

Westfield ZEi selges. Denne bilen er fabrikkbygd av Westfield i England for norsk kunde i 1994, og har derfor rattet på rett (venstre) side. For mer info om Westfield se fabrikkens hjemmeside www.westfield-sportcars.co.uk. Der ligger det og komplett deleliste for bilen. Karosseriet er i glassfiber, motoren er en 1,8 liters Ford Zetec med 16 ventiler og dobble overliggende kammer. Drivverk og skivebremser foran og bak er også konvensjonelt fra Ford, noe som gjør det svært enkelt å vedlikeholde bilen. Momo ratt. Dekk 205/50R15.

Bilen er svært rask (0-100 på 5,4 sek). Den har hatt voksne eiere som hele tiden har fulgt den opp med nødvendig vedlikehold. Forrige eier (over 60 år) hadde bilen i 5 år og brukte den til/fra jobb (10 mil) hver sommer. Bilen er ikke banekjørt og er generelt i meget god stand. Ny tannstangstyring og kuler montert i 2006. Registerreim byttet samtidig som vannpumpe på 23.000km (høst 2001). Bilen har løse dører som står i stil med tak-kallesjen, og delt kokpitt-trekk. Det følger med to skinnjakker + 2 skinnhjelmer med "flygerbriller" for å gjøre kjøreopplevelsen komplett.

Etter ar jeg overtok bilen har jeg oppgradert den med et nytt "skreddersydd" eksosanlegg (rustfrie rør) inkludert ny katalysator (bygget av Svendsen eksos). Dette gir bedre bakkeklaring og et meget behagelig lydnivå (viktig for komforen på lengre turer). Jeg har og kjøpt nye elektroniske instrumenter (speedometer + turteller) fra Caerbont Automotive Instruments (ikke montert).

Bilen er utstyrt med varmeapperat/vifte, noe som gjør at den fint kan brukes på kalde dager. Kalesjen er enkel å montere, og gjør det mulig å dra på langtur uten å være redd for en regnskur. Dette er en utrolig sprek og morsom bil, og et meget godt alternativ til å kjøre motorsykkel! Sist EU-godkjent 19. mai 2008. Veiavgift for 2009 er betalt.

Det følger med en perm med dokumentasjon/historikk (inkludert godkjenningspapirer fra TUV og England).

Kan dessverre ikke ta innbytte.