Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Inaktiv
Ford Mustang
GT500 Shelby
Modellår
1967
Kilometerstand
4 800 km
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Totalpris
1 249 000 kr
Beklager, nå er det rusk i maskineriet.
Noe feilet dessverre i forsøket på å vise kontaktinformasjonen på denne annonsen.
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Send Finn-henvendelse for mer informasjon eller om du ønsker å komme med bud.
Strøken bil bygd og restaurert fra bunn av autoriserte mekanikere hos McCann motors i Washington fra 2004 - 2006. Kun brukt topp utstyr og deler som 427R Performance Ford Racing motor på 550 HK, 6-trinns Tremec manuell girkasse, BAER bremser og mye mer. Basert på et originalt 1967 V8 Ford Mustang Fastback chassis. Bilen er nesten ikke kjørt og kun stått i oppvarmet garasje. Starter og går som en klokke. Papirer og mappe på arbeidet følger med over 150 dokumenter. Bilen er godkjent i vognkortet og lovlig på Norske veier, men strupet ned motor for å få den godkjent.
Specs:
Motor - 427R Roush Performance engine with 550 HK and 725 Newton with Victor Jr. intake & 8qt. Oil Pan. Block: 9.5" deck, new dart 4-bolt main iron block. Chrankshaft type: Forged 4340 steel. Crankshaft stroke: 4.00". Connecting rod type: Forged 4340 steel "H-Beam" with 3/8" high-strength bolts. Pistons: Forged. Cylinder heads: Roush aluminium with premium stainless steel valves. 2.08" intake and 1.60 exhaust. Carburator: Roush "tuned" Holley 770 CFM with vacuum secondaries and electric choke. Oil pan: Powder Coated 8 qt. Front Sump. Adjustable melling and heavy-duty shaft. Oil pump: High output - adjustable. Accessory drive: Roush aluminium under-drive V-belt pulley system, aluminium mounting bracket and spacers with 90-amp, single-wire alternator. Fuel pump: Mechanical high-performance pump. Ignition: MSD distrubutor with Ford Racing 10 mm plug wires and wire looms. Starter: New super high torque starter(1.6kw) with cable. (Dokumentert bremsetest medfølger, stupet ned for å bli godkjent i vognkortet).
Body - Eleanor body kit with GT500 hood an taillights and custom electronic instrument cluster.
Transmission - Tremec 6-speed transmission.
Running gear - Currie 9 inch rear end with Detroit TrueTrac 31 spline 3.70 gear ratio.
Brakes - BAER front disc brakes with manuel disc brake Master Cylinder
Other custom parts - Custom driveshaft with heavy duty u-joints. Total control products coil over front suspension system complete with tubular lower control arms. Rack and pinion steering conversion with performance clutch assembly. Custom aluminium radiator with dual cooling fans. JBA headers with custom exhaust system.
Strøken bil bygd og restaurert fra bunn av autoriserte mekanikere hos McCann motors i Washington fra 2004 - 2006. Kun brukt topp utstyr og deler som 427R Performance Ford Racing motor på 550 HK, 6-trinns Tremec manuell girkasse, BAER bremser og mye mer. Basert på et originalt 1967 V8 Ford Mustang Fastback chassis. Bilen er nesten ikke kjørt og kun stått i oppvarmet garasje. Starter og går som en klokke. Papirer og mappe på arbeidet følger med over 150 dokumenter. Bilen er godkjent i vognkortet og lovlig på Norske veier, men strupet ned motor for å få den godkjent.
Specs:
Motor - 427R Roush Performance engine with 550 HK and 725 Newton with Victor Jr. intake & 8qt. Oil Pan. Block: 9.5" deck, new dart 4-bolt main iron block. Chrankshaft type: Forged 4340 steel. Crankshaft stroke: 4.00". Connecting rod type: Forged 4340 steel "H-Beam" with 3/8" high-strength bolts. Pistons: Forged. Cylinder heads: Roush aluminium with premium stainless steel valves. 2.08" intake and 1.60 exhaust. Carburator: Roush "tuned" Holley 770 CFM with vacuum secondaries and electric choke. Oil pan: Powder Coated 8 qt. Front Sump. Adjustable melling and heavy-duty shaft. Oil pump: High output - adjustable. Accessory drive: Roush aluminium under-drive V-belt pulley system, aluminium mounting bracket and spacers with 90-amp, single-wire alternator. Fuel pump: Mechanical high-performance pump. Ignition: MSD distrubutor with Ford Racing 10 mm plug wires and wire looms. Starter: New super high torque starter(1.6kw) with cable. (Dokumentert bremsetest medfølger, stupet ned for å bli godkjent i vognkortet).
Body - Eleanor body kit with GT500 hood an taillights and custom electronic instrument cluster.
Transmission - Tremec 6-speed transmission.
Running gear - Currie 9 inch rear end with Detroit TrueTrac 31 spline 3.70 gear ratio.
Brakes - BAER front disc brakes with manuel disc brake Master Cylinder
Other custom parts - Custom driveshaft with heavy duty u-joints. Total control products coil over front suspension system complete with tubular lower control arms. Rack and pinion steering conversion with performance clutch assembly. Custom aluminium radiator with dual cooling fans. JBA headers with custom exhaust system.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Ford
- Modell
- Mustang
- Modellår
- 1967
- Karosseri
- Coupe
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 550 hk
- Kilometerstand
- 4 800 km
- Girkasse
- Manuell
- Girkassebetegnelse
- Tremec
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 4
- Dører
- 2
- Farge
- Svart
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- R67427
- 1. gang registrert
- 31.01.1967
- Eiere
- 3
- Vedlikehold
- Servicehistorikk
- Salgsform
- Auksjon
Kjøretøyets serviceprogram er fulgt. Det er tatt servicer på kjøretøyet i henhold til fabrikkens retningslinjer.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.