Windy 25 FC

Båten kan besiktiges i Leangbukta Båtforening (1392 Vettre) der den har ligget i boblehavn.

Selger en Windy 25 FC fra 1982, et ekte norsk designikon fra den tiden da båtbyggerne la sjelen sin i linjene. Dette er en klassisk Windy med Linge-skrog – kjent for sine overlegne sjøegenskaper og tidløse proporsjoner. Båten er original med mye teak og teakfiner som gir den den varme, maritime atmosfæren som moderne båter ofte mangler.

Båten selges som den er, uten noen form for garanti. Dette er en veteranbåt, og kjøper må påregne alder- og bruksrelaterte feil og mangler. Selger fraskriver seg ethvert ansvar for skjulte feil eller mangler som måtte oppstå etter overtakelse. Kjøper oppfordres til å undersøke båten nøye før avtale om kjøp inngås. Ingen reklamasjons- eller returrett.

Motorer.: Volvo Penta aq145a x 2 gir 30 knop.

Dynamoreim skiftet 14/4-26.

123ignition elektronisk tenning på begge motorene .

Nye stempelringer skiftet på babord motor.

Alle pakninger på begge motorene skiftet i 2016.

Dette er veldig enkle motorer med få komponenter. De har vært superpopulære som rally motorer. Det er fortsatt mange deler å få kjøpt, og det er mange båter som går med disse motorene som satt i ulike bil-Volvoer. De har blitt trimmet opptil 500hk (med turbo) har jeg hørt rykter om, og har vært brukt i mekaniker undervisning på svært mange skoler i Norge. En svakhet kan være et de lekker litt fra pakninger i kjølesystemet, men ingen krise.

Annet:

Skroget foliert, gir lett vedlikehold.

1 X 95 amp startbatteri

2 x GEL batter (start og forbruk)

Elektrisk toalett

Bluetooth reciever, høytalere og sub montert

Rødsprit koker

Ekkolodd og kartplotter (trenger nytt kart)

Dette følger med:

Reserve propell

Anker m/tau

Rør og kraner for vamt/kaldt vann

Stenger til vinterlagring

Krybbe til vinterlagring på land

Chrome inntak til drivstoff

Tilstand:

Begge motorer starter og går.

Babord motor trenger service, bl.a. ny dynamoreim + gjennomgang av pakninger i vannkjøingssystemet.

Styrbord motor må feilsøkes da den ikke kommer opp i turtall. Kan være timing eller Feil DPC

Tiltmotorer trenger overhaling eller kjøpes nye (ca. 700-800 kr)

Drevene kan sprette opp ved bakking og trenger justering

Vindusvisker motorer monteres. Følger med.

Kalesjen trenger vedlikehold, impregnering, sømmer må syes

Elektrisk anlegg trenger vedlikehold, bl.a. Trimflaps kobles til.