Audi 100

Vurderer å selge min 1991 Audi 100 2.3E da den omtrent ikke er i bruk, samt har for mye annet å henge fingrene i. Bilen fremstår som særdeles bra, alder tatt i betraktning, er nok et av de bedre eksemplarene i Norge. Stått i tørr garasje siste 16 år. Kjørt 203.000 km og EU-godkjent frem til november 2019. Veteran om snaue 2 år. Sjelden vinterkjørt i mitt eie, samt lav km-stand, da jeg alltid har hatt minst en bil til som brukes til småkjøring. Må ses og prøves!

Motor er noe modifisert. Megasquirt datasprut montert slik at gammel mekanisk innsprøytning er fjernet (bruker nå 0,7-0,8 l / mil på langkjøring). Topp er portet og større ventiler montert, samt Schrick kam og justerbart kamdrev. Innsug er også portet. Rustfritt 5-1 avstemt grenrør montert.
Motor bruker hverken vann eller olje, olje og filter er blitt byttet hvert år (hver 1000-4000 km).
Manuell 5-trinns girkasse.
Skinn sportsseter foran, 'skinntrekk' på seter bak. Førersete har den typiske slitasjen på venstre sidestøtte (se bilder). Takluke (som fungerer), alufelger på sommer- og vinterdekk - med nær ubrukte dekk. Sommerdekk med 5-eikede Rondellfelger medfølger (bilder viser to typer sommerfelger). Vinterdekk blir vi enige om.
Alarm montert (ikke FG godkjent).
Påkost nær 50000 siste årene;
Ny portet topp med nye ventilstyringer, nye større ventiler, nye ventiltetninger, nye ventilfjærer og nye lettvekts retainere. Schrick kamaksel og justerbart kamdrev. Rustfritt 5-1 grenrør, nye ventilløftere (INA), Innovate MTX-L bredbåndslambda/regulering, Megasquirt II v.3.0, Knocksense, støtdempere foran og bak.
Nye 225/45-17 sommerdekk 2017 (på Rondell felger), kjørt maks 1000 km .
Nye 205/55-16 vinterdekk og nye felger 2016, såvidt brukt, kan medfølge for kr 2000. Det blir vi enige om.

Rust er det forsvinnende lite av, noe spåpirk er det, med tanke på alder er den særdeles bra i lakken. Er en liten bulk (uten lakkskade) nede på høyre bakdør, har vært der så lenge jeg har hatt bilen (siden 2003). Så godt som rustfri under. Bilen er god å kjøre, går meget godt og er fast i fisken. Eneste minus er en såvidt hørbar ulyd i motor. Ingen endring i lyden siste 2-3 år, men noe som kanskje må utbedres en gang. Motor går som en drøm, lyden høres såvidt på tomgang/helt lavt turtall, ingen lyd over 1500 omdr eller under kjøring, årsak til lyden er ukjent. Motor har aldri blitt kjørt med lite olje, og oljetrykket er veldig bra. Brukt men ok bunndel kan medfølge, alternativt nesten komplett motor, dersom bytte av bunndel skulle vise seg å bli nødvendig en gang. Ellers ingen kjente feil eller mangler på bilen. Alt medfølger for å tilbakestille motor til original med mekanisk innsprut osv - om noen skulle ha interessen av det.
Følger med registerreim, vannpumpe, strammehjul og senterbolt for bytte av registerreim (SKF/Contitech, kostet ca 1700). Følger også med ny toppakning, strekkbolter og innsugspakning (Febi, koster ca 700) for evt bytte av bunndel. Alle medfølgende deler en nye og ubrukte. Dagens registerreim er kjørt kanskje 15000 km, men bør skiftes pga alder (7 år).

Mer info og bilder på forespørsel - har masse dokumentasjon som kan sendes. Motoreffekt godt over originalt. Lurer du på noe så bare spør, mer konkrete detaljer får du da :)
Åpen for bud, skambud blir ikke besvart.
Annonsen går ut 23.mai, beholder bilen om ikke salg innen da.
Er ingen S4, men går like bra - tut og kjør, EU-OK.

Dekksparkere og testpiloter er UØNSKET - det samme gjelder annonseselgere.