BMW 5-serie

Nå selges banebilen til nestemann som vil ha det morro. Grunnet lite bruk og andre prioriteringer.


Spec liste:

S62B50 FACELIFT 03 MOTOR 195000KM, alpa-n unit EWS delite.

DLIteknik RACE svinghjul 184mm med TILTON rallye 2 plate clutch 800hk/1200nm.

Getrag S420G6 E39 M5 kasse i god stand.

210 3.91 diff tig sveiset solhjul med lik tilsats mengde på 8 punkt, nye lagringer og shimset opp med riktig inngrep. strøken diff tåler fint høyre effekt.

Sabelt stoler, førerstol har justertbart understell, med sabelt 6 punkt sele , FIA gikk ut i 2017 på stoler og belter.

Fuelcell og Catch tank 45L til sammen, med 044 Bosch kopi matepumpe til Catch tank, og original Bosch 044 til motor med AEM linenær bensintrykk regulator. Et godt system med brannvegg.

Understell består av BC-racing coilover 18 trinn justering med K-sport 8 pot 330mm kit frambremser og E39 M5 bakbremser med nesten nye flytene skiver/klosser.

Direnza 3 lags racing radiator med el vifte.

OMP kill switch med wire på høyre side som kutter motor og strøm.

Eksos grenrør til 3.5 lyddemper med spjeld og 2 stk Gpower 4x 3" utblås brutal og stille.

Bilen har fått utallige forbedringer som må til på et E34 karosseri, ombygget forstilling med E32 7serie deler og styre vinker som er moddet, og camber ligger fra 1.7 til 5% justertbart disse bilene blir negative originalt i sving.

Morsom touring med kul motor som er velkjent for å tåle masse juling.


Bilen ble kjørt på E30meet 2017, prøveskilt cars and coffe og streetmeet i mitt eie.
Kosmetisk er bilen ikke et strøken, men det er en banebil, om man tar bakenden eller får noen i siden er bare å kjøre inn og ta det med et smil? :)


Motor har fått god service med oljer og væsker, vanos er overhalt av forrige eier men har tendens i kald start under 5- at de klokker dette er ikke uvanlig.
bilen er dags dato stillt opp for å kjøre med ishjul.

Bilen selges med 18" felger med sliks og løse ishjul 16".

Følger med OBD2 kontakt med avleser til Ipad eller lignende for og overvåke motor temp, oljetemp og turtall må kobles opp til hjerne. Separert olje trykk lampe.

Følger med litt deler og evt ishjul for 85000 eller 80000 uten. Mye morro for penga med tanke på alle timene som er lagt ned her!
Deler, 6 ishjul uten felg, drivaksler og vindusvisker motor

De som kjøper en banebil må vite hva det handler om!

Negativt med bilen, bremsene bør luftes, vindusvisker motor er brent (aldri brukt i mitt eie) og det hydrauliske brekket bør byttes ut og sette inn selholm ventil til bremsekrets bak, dagens løsning fungerer men ikke optimalt.

Ring for hyggelig bilprat, testpiloter trenger ikke ringe, samme gjelder også de uten penger.
Helst cash, innbytte kom med forslag.

Mvh Marius