Ford Mustang

NB! Grunnet særnorske regler for fabrikk ombygde biler importert fra USA, blir det dessverre meget vanskelig og få norske skilter til denne bilen!

Meget spesiell 2006 Ford Mustang GT Vortech 4,6i V8 - kompressormatet.

Bilen har vært fotografert og omtalt i en rekke blader i USA. Også velkjente norske "Amcar" hadde en lang reportasje om bilen over 5-sider i blad nr. 10, 2006.

Bilen sto utstillt på det verdenskjente og prestisjetunge "SEMA SHOW" i Las Vegas, USA i 2006. Den ble da benyttet som "promotion/reklamebil" på stand for Vortech kompressorer. Den er også avbildet i Vortech`s produktkatalog for 2007, (se bilder).

Vi har hentet er hel del informasjon fra en reportasje om bilen i det amerikanske entusiastbladet "Mustangs And Fast Fords", (se bilder):

2006 FORD MUSTANG GT, VORTECH

- 4,6  V8 Vortech Blower, (kompressor), 530 HP.

-Water-cooled air charge.

-255-Lph in-tank fuel pump.

- High-flow injectors.

- Borla cat-back exhaust system.

- B&D-Racing tuning.

- M&M Auto-Arts 3dCarbon “Boy Racer” body kit.

- Tu-Tone custom paint.

- Reshaped GT seats w/perforated inserts. Red stitching with a grey accent bar on the top cut from soft leather.

- Shaker 500 system and MTX speakers.

- Ford “My-Color” gauge cluster.

- Two Auto Meter gauges: “Fuel pressure” and “Boost”.

- BMR Fabrication Pro-5,0 shifter.

- BMR Fabrication subframe connectors.

- BMR Fabrication Strut-tower brace and A-arm support.

- BMR Fabrication Tubular control arms complete w/polyurethane bushings, adjustable upper control arms and a tubular Panhard bar.

- Tokico D-spec struts, springs and shocks on all 4 corners.

- 20x8 front and 20x10 rear Foose Nitrous wheels with Nitto 255/35/ZR 20W front, 275/35/ZR 20W rear tyres.

- Baer Decela rotors, Shelby brake pistons.

- Glassback tinted “full glass” roof.

- 7.300 miles

- Build cost: 80.000 USD, (plus the car).

Bilen er bygget for SVT-OA kjøring, (Special Vehicle Team Owners Asosiation), og NASA Race-Track kjøring.

Tidligere eier er Manager på ”GAS”, (Galpin Auto Sports). Han er også kjøre-instruktør for SVT-OA.

GAS er en underavdeling av Galpin Ford som er "verdens største" Ford-forhandler, i Los Angeles, USA.

Hos GAS i LA kan kunden få bygget/customisert sin bil etter eget ønske. Selv de mest krevende og omfattende "autofile ønsker" kan gå i oppfyllelse.

GAS har også den velkjente ”Pimp my ride” statusen som vi kjenner til i Norge.

Gå gjerne inn på: www.galpinautosports.com for ytterlig info og videovisning fra Pimp My Ride.

Bilen er "One Of A Kind" og egner seg perfekt til Utstilling, Show, Promotion, Gatebil og Drifting. Her står Lyd, Look og Prestanda i skjønn forening.

Denne typen Mustang er også i ferd med å hevde seg meget godt innen Drifting-kjøring i USA.

Lidenskapen for amerikanske "muskelbiler" er stor hos Bil Invest Oslo as. Det er i den anledning vi bare "måtte" ta med DENNE bilen hjem til Norge.

Vi kjenner tidligere eier hos GAS meget godt. Han er en ekte "Mustangentusiast", og bilen er bygget med en stor drøm om å skape "The Ultimate Stang"!!!

Vi har heller ALDRI sett maken til Mustang noen gang. "Vanlige" Mustanger "drukner" kort sakt i skyggen an denne bilen. Hvorenn den parkeres kommer folk "løpende" for å kikke eller ta bilder.

Gjør deg selv GLAD, og gi "hele nabolaget" noe å SNAKKE om. Drive An American Icon !!!!!!!

I tillegg til prisfolangende kommer 25% MVA, (og evt. engangsavgift/tollavgift).

Bilen kan besiktiges i vår forretning på Bryn i Oslo.