Lufter interessen for denne ettersom tid og helse ikke strekker til.
Her kan du gjøre et kupp av de sjeldne hvis du er bilkyndig og har litt kjennskap til disse sjeldne og heftige bilene.

OBS! Denne bilen er ikke kjørbar, men er selvsagt det når alle tilhørende deler er montert. Det er ingen store utlegg for å få denne bilen på fote .

Compomotive hjul er forøvrig byttet ut med hvite Braid hjul.

Litt om bilen:

Motor:
-3L 12V V6
- Nye pakninger i hele motor
-Nye stempler (Venolia smidde stempler 11:1comp)
-Nye SZ kammer fra Dbilas i eske(ubrukt)
- Autronic SMC motorstyring m tenning og nye Magnecore kabler
-Nye store dyser
- Nye rustfrie grenrør fra Supersprint inkl. komplett anlegg helt ut
-Nyoverhalte topper
-Ny stor alu radiator
-Oljekjøler m thermostat

Understell:
-Komplett RSR foran/bak m coilover justerbart
-RSR stag m Uniball i bakkant av DeDion
-Uniball foran center DeDion
- 105 Serie caster kuler stål = slutt på understyring
-Grove stab stag foran bak ( satt opp slik at bilen er nøytral og fin med veldig lite understyring)
- RSR Uniball linker fremre stab stag
-Grove torsjonstaver RSR

Bremser:
-Front: Tarox 6pot monoblock caliper på 310mm skiver som sitter på alucenter
-Yellow Stuff klosser nye i eske(ikke montert)

Bak:
-Brembo hullborrede skiver m Ferodo 2500 klosser

Drivverk:
-Alt gummi i mellomaksel nytt
-Ny 3L clutch/svinghjul
-Alt i Isostatica giroverføring nytt og tight

Sikkert masse jeg har glemt å skrive her, men det er bare å ta kontakt.

Som sagt så er det snakk om montering av deler som følger med på denne bilen, så er den stort sett komplett, og da ender man opp med en av de peneste OG raskeste GTV6 i landet . Delelisten og arbeid på motor her overgår annonsert pris flere ganger.

Karosserimessig er bilen i meget god stand, noe småtteri er det jo på en gammel bil, men ikke noe graverende. Bilen har vært tectylert i innerskjermer og på underside ganske nøye opp igjennom og lakken er original OG pen!

Når bilen selges så følger alle aktuelle deler og tilbehør med som har samlet seg opp gjennom årene. Det er ting som nytt originalt taktrekk, originaldeler som er byttet ut men tatt vare på osv.

Bilen står PR. I dag på et verkstedlokale i Nannestad omerådet ca.15min fra Skedsmokorset , og hvis ønskelig kan man fortsette å leie der oppe mens man skrur ferdig bilen hvis man ikke ønsker å ta med bil og tilbehør til egen garasje.

Bilen er selvfølgelig ferdig prutet(Bud på 110 000,- PR.25.6)KUN seriøse henvendelser.