BMW 3-serie

Original BMW 330i selges.

Orginal Msport, sort taktrekk, sportsseter i alcantara, sportsunderstell.
SSG girkasse(manuell kasse med elektronisk/hydraulisk styrt clutch samme som på SMG).
Man kan velge å gire med spakene på rattet, girstangen eller la kassen gire automatisk. Sports modus kan og aktiveres for kjappere mer aggressiv giring.

Ting gjort i mitt eie:

Kupéfilter 2018
Luftfilter 2018
Alle dempere byttet 2018
Rattakselkryss 2018
Viftemotstand 2018
4-hjulskontroll og justering 2018
Støtdemperlager foran og bak 2018
Olje girboks 2018
Knirkeforing v/s 2018
Plugger 2018
Toppdekselpakning 2018
Veivhusventilasjon 2018
Svingarmsforinger nedre 2018
Støttestag foran og bak 2018
Clutch og svinghjul 2019
Tåkelys v/s 2019
Batteri 2019
Div. eksos-oppheng 2019
Nivå-sensor lys foran 2019

Led baklykter, de ytterste orginale følger med.

Byttet olje hver 8000-10000km.

Tight og fin å kjøre.

Negativt:
Noen småbulker og rustbobler finnes, ingen alvorlig rust.
Noe klarlakkslipp, se bilder.
Varmetråder bakrute virker bare på øvre halvdel.
Oljenivåsensor er defekt.
Rust i kanaler bakerst begge sider, resten av kanalene er bra.
Bruker litt olje, ca 0,5 liter pr 3000km, siden forrige oljeskift. Dette kan ha sammenheng med at jeg nettopp har byttet fra annet olje-merke til Castrol. Har opplevd at dette har skjedd på andre biler, og at oljeforbruket stabiliserer seg etterhvert.
Ingen ulyder motor.

En foring i bakstilling har også begynt å lage lyd, kommer frem av og til ved krapp sving til venstre.

Liten vibrasjon ved girskifte 1500-2500 omdr, etter clutchbytte, vet ikke årsaken til dette
Feilsøkt en del på kassen, men ikke funnet feilen. Sjekket foringer(motor/girboks), mellomaksel, feilkoder, kontakter på kassen.
Går fint å kjøre med, er bare irriterende.

Interiør er helt og fint.

Toyo Proxes Sport sommerdekk 225/40-18 foran og 255/35-18 bak, vinterdekk bør byttes.

Ikke interessert i innbytte.


Ring eller send meld om du lurer på noe.