BMW 5-serie

Mulig Norges peneste E39 M5?

Godkjent ombygd fra 2001 525IA til 2001 M5, dokumentert med over 400 bilder - hver en skru er byttet ut, og bilen har ikke vært vinterkjørt siden ombygging i 2013. Selvfølgelig stemplet inn i vognkort.
Det finnes ikke rust på bilen og bilen har nylig blitt våtslipt, rubbet, polert og behandlet med DropOff Glasscoating med ett års garanti, og Meguiars voks på toppen av det hele, felger er også vokset.

Bærer absolutt ikke preg av kmstand!

Bilen ble under ombygging fra norsk 525IA 2001 modell (facelift, uten rustproblemer) fullstending nedplukket og lakket. Donorbil er importert fra Sveits.
Utført etter alle kunstens regler! Ombygging ikke utført av nåværende eier, men 2 eiere tilbake.
Donorbilens kmstand og M5 kmstand stemmer overens hele veien, slik at du ikke har dette "hoppet" fra ombygging med kmstand.

Helt nydelig bil å kjøre, girspaken med shortshift og spake fra M5 F10 har fjernet "rørepinnefølelsen" som originalt er på E39 M5. Clutch og drivverk er særdeles godt, og bilen er tight og fin.

Godt påkostet og entuisasteid, tilstand deretter - bilen blir EU-godkjent før salg. Siste service tatt April 2017 med alle oljer og filter, forrige oljeskift tatt tidlig 2017.

Bilen har naturligvis alt en M5 skal ha, for å nevne noe:
- Innfellbare speil
- Nedblendbare speil
- Multifunksjonsratt
- Navi Pro m/ TV modul, DSP og CD-magasin (største stereo)
- Doble sideruter
- Elektriske stoler m/ memory på førerstol
- Elektrisk rattstamme
- Nedfellbare bakseter
- Sentrallås m/ åpning+lukking av alle vinduer/takluke
- PDC foran og bak (parkeringssensorer), også pent integrert med Dynavin enhet

Utover dette er det gjort en hel del endringer og oppgraderinger, kvitteringer på det aller meste medfølger:
- Vortec VT1-560 kompressorkit fra ESS montert 2016, kjørt ca 7000km med kit
- Montert luftekanaler i frontfanger MED FUNGERENDE luftekanaler bak til bremser
- Ny original frontfanger grunnet steinsprut og sprekk
- Oppgradert bensinpumpe 2016
- Supersprint rustfrie bakpotter med TÜV 2016
- Tårnstiver i motorrom (GS bildeler)
- KW black evolution supersport coilover med TÜV (GS Bildeler), alle nummer er forseglet og behandlet for enkelt å kunne få det inn i vognkort
- ESR SR06 9.5+10.5x19" ET22 (10mm spacer foran)
- 245/35 foran og 285/30 Michelin Pilot Sport 4/4S
- Originale M5-hjul i koksgrå med piggfrie hjul, kan selges med semislicks på originalfelger
- Har også ett sett med BBS retro replica fra GS bildeler med 235/35 og 265/30 på 8.5+9.5x19" felger på Falken FK453 som kan medfølge, se bilder
- OEM grip style alu pedalsett fra Bimmian
- Ny termostat og kjølevæske tidlig 2017
- OIjeservice på kompressor 2017
- Nye hjullager begge sider foran
- Nytt, originalt speedometer 2017, kodet av godkjent forhandler med riktig kmstand - ingen rød prikk for feil kmstand
- Ny original ZHP girspake fra US Spec M5 F10, med lys selvfølgelig
- Diffuser bak i carbon
- DTM-lippe foran i carbon
- Interiørlister foliert med 3M-carbonfolie
- Utvendige emblemer + rattemblem i carbonutførelse
- Sort M5-merke på bagasjerom
- Original shortshift fra E60 545i 2017
- DOD 470+ dashbordkamera m/32GB minnekort, parkeringsfunksjon og GPS-tracking (ser hvor du har kjørt etc. når du putter minnekort i data)
- Parkeringsfunksjon som filmer når det er bevegelse foran bilen, kameraet er tilkoblet med adapter fra 12V til USB som er skjult bak hanskerom og koblet på tenningsstrøm.
- CTEK batterisensor med bluetooth for overvåkning av batterihelse, prosent osv.
- CTEK hurtigladekabel og hurtiglader, hurtigplugg i bagasjerom på batteri som du kobler i lader for å unngå å ta av batterideksel
- Nytt FIAMM kvalitetsbatteri 2017
- LED i angel eyes, grøftelys og skiltbelysning
- Sorte N-merker
- Sorte nyrer


- Dynavin N6A-E39 navigasjonsenhet med originallook
Her får du alle funksjoner med originalt utseende på enheten, denne er koblet sammen med den originale DSP-enheten, 6m kabelstrekk fra enheten og bak til bagasjerommet hvor alle enhetene ligger - fungerer utmerket.
Kabler er skjult langs kanaler på førerside og under bakseter, gjort på skikkelig vis. Alle funksjoner fungerer utmerket.
- Oppgradert kart/navigasjon
- DAB+
- USB-inngang med iPod/lading (kabel er gjemt under rattstamme, og lightning-kabel er lagt opp til oppbevaringsrom på v. side av ratt (lett tilgjengelig USB-kabel for å skifte kabel til feks. micro-USB)
- AD2P / Musikkstreaming over bluetooth
- Minnekort
- Touch-skjerm
- Bluetooth telefonfunksjon med teknologi og mikrofon fra Bluetoot
- DAB+ antenne i frontrute på passasjerside
- Mikrofon montert i tak v/lys og brytere
ALLE ledninger er selvfølgelig skjult og profesjonelt innstallert


Originaldeler medfølger, og bilen kan enkelt skrus tilbake til "original" uten kompressor - det er ikke gjort permanente modifikasjoner på bilen.

Under ombygging ble følgende byttet:
- Bremser foran
- Clutch
- Olje i diff/kasse
+ mye slitedeler som trengte utskifting

En annonse full i superlativer og lovord gjør ikke denne bilen rettferdighet, det må sees og prøves.
Faktisk 0-100 tid (med semislicks) er 3.9 sekunder, denne kjører fra de fleste sportsbiler til flere millioner. Helt rå motor og lyd, og draget er ubeskrivelig.
All kraft kommer umiddelbart, og kompressoren gjør jobben godt. Nytt map fra ESS er selvfølgelig lagt inn i bilen. Det medfølger USB og OBD-enhet for å legge inn/oppdatere software.

Seriøse bud og innbytteforslag vurderes, telefonselgere er ikke velkommen.
Bilen kan besiktiges etter avtale.