Suzuki GSX-8R | PÅ LAGER | NYHET |

Beskrivelse

Nye Suzuki GSX-8R!

(på lager for omgående levering)

Uendelig Potensiale - uendelig Moro! GSX-R-Supersportdesign preger denne modellen. Sjekk den småfrekke hekken, de lekre linjene på sidekåpene og den aggressive fronten. Det var mange som pekte på nye Suzuki GSX-8R som Bike of the show da den ble avduket på den internasjonale MC-messen under den offisielle lanseringen. Og det bør ikke komme som noen overraskelse!

Sprek motor, lekent og samtidig komfortabelt chassis, og innovativ elektronikk er hovedingrediensene som gjør GSX-8R til en moderne sportssykkel, med kvaliteter også for både touring og pendling til jobben.Det kreves ikke veldig mye MC-historiekunnskap for å se hvor inspirasjonen til nye Suzuki GSX-8R er hentet.

Den kanskje viktigste godbiten finner vi gjemt bak sidekåpene. Suzukis nye parallelltwin med lav vekt, smalt design og et effektregister som appellerer til både ferske og mer erfarne motorsyklister er vinnerformelen.Tenningsrekkefølgen i sylindrene er den samme som Suzuki bruker på sine 90 graders V-twin-motorer. Motorteknologien i 8R er utviklet gjennom mange år og gir ikke bare den herlige V-twin-brumlingen mange av oss MC-entusiaster har et kjærlig forhold til, men også en myk gassfølelse og massevis av dreiemoment.


Slik ser den rikholdige elektronikk-menyen til nye Suzuki GSX-8R ut:

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) består av en mengde elektroniske avansert hjelpesystemer. Systemene hjelper føreren å optimalisere både kjøringen og ytelsene. Sykkelen blir lettere å kontrollere, mer forutsigbar, mindre slitsom å kjøre og gir deg muligheten til individuell tilpasning under alle forhold.

Suzuki Drive Mode Selector er programmet som lar deg velge mellom tre ulike kjøremoduser: Active, Basic og Comfort. Hver modus gir ulike gassrespons, fra myk og veldig komfortabel, til aggressiv og mer sportslig.

Bi-directional Quick Shift System er standard på GSX-8S. Her får føreren muligheten til å gire sømløst både opp og ned, uten å slippe gassen eller måtte bruke clutchen.

Low RPM Assist hjelper deg å få en myk start på kjøringen. Det gir god selvtillit når systemet sørger for å gå sømløst også i lave hastigheter, for eksempel i byen ved lyskryssene.

Suzuki Traction Control System er designet for at bakhjulet ikke skal miste grepet i asfalten. Også det gir føreren økt følelse av kontroll. Her kan du velge mellom tre ulike moduser; Mode 1, Mode 2 og Mode 3, hvor inngripen på bakhjulet varierer fra lite til mye.

Ride-by-wire Electronic Throttle System er et kabelfritt system hvor motorsykkelens datahjerne (ECU) med nøyaktig presisjon kontrollerer forholdet mellom gassposisjon og motorens karakter. Systemet gir den aller beste gasskontrollen til enhver tid.

5-tommers farge TFT LCD multifunksjons instrumentpanel har all infoen du trenger og klasseledende lesbarhet. Den har manuelle eller automatiske innstillinger for visningsmodusene dag og natt. Displayet viser blant annet hvilken kjøremodus du har valgt, traction control og aktuelt gir.


Frakt og klargjøring tilkommer.

Bør sees for riktig inntrykk, sykkel står i våre lokaler og kan besiktiges!

Vi tilbyr finansiering gjennom våre samarbeidspartnere som Santander, Nordea og DnB. Vi tar også innbytte! Frakt ordner vi om ønskelig, kan også vinterlagre sykkel frem til sesongstart. Ta kontakt for mer info og en hyggelig prat!

salg@vbsmc.no