Yamaha MT-10

Beskrivelse

Selger min Yamaha MT 10 Tech Black. Sykkelen er førstegangs registrert 13.04.2023, Men er en 2022 modell, så vidt jeg vet skjedde det ingen endringer på MT 10 fra 2022 til 2023.

Det er 5 års ny MC garanti som løper fra 13.04.2023.

Selges med svært tungt hjerte grunnet et kjedelig prosjekt som desverre koster penger.
Sykkelen er hovedsakelig kun kjørt i penvær i den grad det er mulig i Bergen.

Sykkelen har Akropovic effektannlegg, varmeholker, væske bak, blinklys foran er byttet ut med side bars på styret med led blinklys, nye justerbare clutchhendler, væske bak++ masse dyrt ekstra utstyr som gjør sykkelen så sort som overhodet mulig.
Alt ekstra utstyr er montert av Yamaha Bergen, og alt utstyr som er byttet ut/skrudd av medfølger handelen(Gamle eksospotten, bremsehendler osv).

Skal du ha en MT 10 og liker svart er det akkurat denne MT 10 en du vil ha for å skille deg ut. Enda ikke sett en annen med så mye sort + LED blinklysene foran.

Sykkelen er gått ca 3950 km, men sykkelen er i bruk på fine dager så km kan øke noe.
Aldri vært i bakken og framstår som hel og pen. Papirer på alt som er utført av servicer osv medfølger kjøp.

Nettopp vært på wax threatment og årsservice hos Yamaha Bergen hvor den også har hvilt seg inne på vinterstid.

VÆR OBS PÅ!!!:
Fra bilde 6 og oppover er bildene fra før alt ekstra utstyr var montert på:).

Ekstra utstyr kjøpt og montert på Yamaha Bergen:

Mt 10 Sport Pack: 25195 Kr.
Akropovic effektannlegg
Kort skiltoppheng
Motorvernsettet omfatter dynamo-, clutch- og pulsdeksler.
Sorte Tank pads begge sider.
Sorte håndbeskytterne med integrert blinklys.

Varmeholker - 3200 Kr
Valve cap black 2x bremsevæskeholder&oljeholderdeksel - ca 1800 Kr.
Akropovic muffler cover svart - ca 1800 Kr.
MT 10 stickers 3x begge hjul -
Senter tank pad sort - ca 550 Kr.
Power usb socket - ca 300 Kr.
Side stand extender sort - ca 1100 Kr.
Oil cooler protector - 1500 Kr.
Mt series clutch lever black - 2100 Kr.
Brake lever black - ca 1900 Kr.
Billet endestykker styret sorte - ca 1250 Kr.
Rest Seat bag black - ca 3200 Kr.
Radiator protector - ca 1700 Kr.
Billet fothvilere fører sorte - ca 1700 Kr.
Billet forhvilere passasjer sorte - ca 1700 Kr.
Aluminiumsventilhette sort/hvit 2x - ca 150 Kr.

Paddock stativ ruller har jeg montert på selv - ca 200 Kr.

Ekstra utstyr for omtrent 50000 kr er montert på sykkel??.


Ta kontakt ved spørsmål :) eller om du vil komme å ta en titt.....

Skambud svarer jeg ikke på!!!















MT-10
Da Yamaha lanserte den første MT Hyper Naked for ti år siden, endret motorsykkel motorsykkelmarkedet seg. Med et klart fokus på dreiemoment, smidighet og følelse, har MT-serien gitt førere sjansen til å oppleve den råe følelsen og umiddelbare spenningen som Hyper Naked-serien er kjent for.

4,2 tommers TFT-skjerm med Kjøremodus valg
Den nye 4,2-tommers TFT-fargeskjermen gir klar oversikt over all informasjonen du trenger for en tur. Menybryteren på høyre styre lar deg bevege deg raskt mellom forskjellige skjermer, og Modus / Velg-bryteren på venstre styre endrer innstillingene på de elektroniske hjelpemidlene individuelt - eller du kan bytte alle innstillinger samtidig ved hjelp av 4-modus YRC.


Brembo radial hovedsylinder
Bremessystemet er hentet fra R1 og har doble flytende skiver på 320 mm og 4-stempels radialmonterte kalipere. Med dette er MT-10 utstyrt med den mest sofistikerte bremsepakken montert på en produksjonssykkel fra Yamaha. Den nye modellen drar nytte av en radialmontert hovedsylinder fra Brembo foran for enda bedre følelse og kontroll. Du får den ultimate stoppytelsen.


Cruise Control
Til tross for MT-10s avhengighetsskapende krefter, vil du noen ganger slappe av og nyte omgivelsene og landskapet. Cruise-kontrollen aktiveres enkelt i hastigheter over 50 km/t, og du kan bare nyte turen. Den gjør det også lettere å overholde fartsgrensene.


Fartsbegrenser
Enten du kjører under ugunstige værforhold eller på en utfordrende og kronglete vei, er det noen ganger lurt å gi deg selv en toppfartsgrense. MT-10 har teknologien som hjelper deg takket være Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL). Bare velg din foretrukne topphastighet, still den inn gjennom Mode/Select-bryteren og slapp av.



998 cc EU5 CP4 motor
Ingenting kan måle seg med følelsen a MT-10'ens kraftige motor på 998 cc, med EU5 og CP4. Motorens crossplane-teknologi gir en unik ujevn tenningsrekkefølge som igjen fir sensasjonelt dreiemoment og bemerkelsesverdig akselerasjon. Den nyeste modellen har et finjustert inntakssystem med større innsugskanaler og tankmonterte Acoustic Amplifier Grilles som avgir et dypt brøl når gassen åpnes. Det er vanskelig å holde gåsehuden tilbake.


Nyeste versjon av MT-designet
Du beholder den råe og fryktinngytende karakteren vi er vant til fra Yamaha Hyper Naked-modellene, men på kjøpet får du et helt nytt utseende som preges av at unødvendige karosserideler er fjernet. Den kompakte nye LED-frontlysenheten med to øyne og de store inntakskanalene projiserer en kraftig og dominerende tilstedeværelse – og det minimale frontoverhenget understreker sykkelens brutale og mekaniske look.


APSG Throttle med valgbare av PWR-moduser
Yamahas sofistikerte Accelerator Position Sensor Grip (APSG) er det nyeste ride-by-wire-systemet og gir deg den mest naturlige og effektive opplevelsen av gassen - for høyeste grad av kontroll. Gassresponsen kan justeres med PWR-systemet som lar deg velge mellom fire moduser, fra en myk respons for våte overflater til aggressiv kjøring på banen.


Eksossystem i titan
Straks du trykker på startknappen vil du høre og føle den unike lyden fra titan-anlegget. Med det finjusterte inntakssystemet bruker crossplane-motorens en ujevne avfyringssekvens. Dette gir den mest unike og spennende eksoslyden, og sykkelen høres ikke ut som noe annet.


Up and Down Quick Shift System
For raskere og mer effektiv akselerasjon er MT-10 utstyrt med et Quick Shift System (QSS) som standard. Dette elektroniske systemet lar deg gire uten å slippe gasspådraget og uten å bruke clutchen. Også nedgiringen blir jevnere og mykere, og kan gjøres uten å bruke clutch. Systemet bidrar til å opprettholde chassisets stabilitet ved kraftig fartsreduksjon.


6-akse IMU fullt utstyrt med hjelpemidler til føreren
Skjult inne i en liten svart boks er en 6-akset Inertial Measurement Unit (IMU) som registrerer tonehøyde, rulling og rotasjon samt fremover / bakover, opp / ned og venstre / høyre akselerasjon. ECU bruker deretter disse dataene til å aktivere de høyteknologiske hjelpemidlene, inkludert anti-Spin, SLIDE Control (SCS) og kontroll over hjulløft (LIF), motorbremsing (EBM) og bremsekontroll (BC), som sikrer det ultimate oppsettet for hver tur.

Bridgestone S22 dekk
MT-10 kjører med det nyeste Bridgestone Battlax Hypersport S22-dekket, med et 120/70-ZR17 fordekk og et 190/55-ZR17 bakdekk som tåler kraften og gir klasseledende grep. Med hele pakken av elektroniske hjelpemidler, er dette flaggskipet for Hyper Naked-modellene utstyrt for å levere høyeste nivå.

TEKNISK INFO
Produsent Yamaha
Motordetaljer Væskekjølt, 4-takt DOHC
Antall Sylindre 4
Motorvolum 998cc
Boring 79 mm
Slaglengde 50,9 mm
Kompresjonsforhold 12.0:1
Effekt 166 hk
Moment 112 Nm
Clutch Våt, Multiplate Clutch
Tenningssystem TCI
Smøresystem Wet sump
Startsystem Elektrisk Start
Girkasse Konstant utveksling, 6-trinns
CO2 Utslipp 159 g/km
Drivstofforbruk 6,83 L/100 km
Drivstofftank 17 Liter
Kraftoverføring Kjede
Rammedesign Diamant
Gaffel Teleskopgaffel
Bakdemper Svingarm, (lenkearm)
Fjæringsvei Gaffel 120 mm
Fjæringsvei Bakdemper 120 mm
Bremser foran Hydraulisk brems med doble skiver, Ø320 mm
Bremser bak Hydraulisk enkel skive, Ø220 mm
Dekk Foran 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Dekk Bak 190/55ZR17M/C (75W) slangeløs
Trail 102 mm
Kjøretøylengde 2100 mm
Kjøretøybredde 800 mm
Kjøretøyhøyde 1165 mm
Akselavstand 1405 mm
Bakkeklaring 135 mm
Setehøyde 835 mm
Kjøretøyvekt 212 kg