(1/30)

(2/30)

(3/30)

(4/30)

Ny ABS krans og sensor i 2021 (5/30)

Velteklosser montert av forrige eier (6/30)

Noe overfladisk slitasje (7/30)

Uoriginalt eksosanlegg installert av forrige eier. Orginalt anlegg følger med. (8/30)

(9/30)

Kjørte med snikpunktering over en lenger periode og bakdekk har fått et flatspot. (10/30)

Uoriginalt baklys og sliltoppheng montert av forrige eier. Orginalt følger med (11/30)

(12/30)

Quad lock med trådløs lading følger med (13/30)

(14/30)

Go Pro feste kan følge med om ønskelig (15/30)

Åpning av tanklokk og bagasjerom (16/30)

Påfylling av drivstoff foregår bak (17/30)

Stort bagasjerom gjør denne sykkelen spesiell. Her er det plass til en normal størrelse MC hjelm. Veldig kjekt rom som muliggjør handling og klesskift uten å kjøre med ryggsekk (18/30)

Lite verktøysett følger med. Batteriet befinner seg bak luken som vognkortet er festet i. Det begynner å bli slitt og bør byttes (19/30)

FG godkjent lås, hjelmtrekk og refleksvest kan følge med (20/30)

Veltet stillestående av tidligere eier. Aldri veltet i fart som jeg er klar over (21/30)

To nøkkel sett. Hovednøkkel er ny fra 2019 da den gamle knakk i bagasjelåsen (også vist på bildet) (22/30)

Sykkelen har stått i garasje eller under tak i hele mitt eie. (23/30)

(24/30)

(25/30)

(26/30)

(27/30)

(28/30)

(29/30)

Hovedservice tatt etter 31400 km i slutten av 2019. Sykkelen har blitt veldig lite brukt de 2 siste årene (derav til salgs) (30/30)