Honda CB750 Hornet NYHET! PÅ LAGER!

Pris 129 990 kr

Motorsykkelen selges av et medlem av Norsk MC-Forhandlerforening. Når du kjøper MC av en forhandler som er medlem av NMCF, handler du av en forhandler som har forpliktet seg til å følge NMCF etiske retningslinjer. Dette gir deg som kjøper en ekstra trygghet.

Mer om fordelene ved å handle av et NMCF medlem.

Medlem

Motorsykkelen selges av et medlem av Norsk MC-Forhandlerforening. Når du kjøper MC av en forhandler som er medlem av NMCF, handler du av en forhandler som har forpliktet seg til å følge NMCF etiske retningslinjer. Dette gir deg som kjøper en ekstra trygghet.

Mer om fordelene ved å handle av et NMCF medlem.

Omregistrering
Ikke oppgitt (avgifter)
Årsavgift
Les mer
Årsmodell
2024
Tilstand
Ny
Effekt
92 hk
Slagvolum
755 ccm
Type
Classic/Nakne
Farge
Pearl Glare White
Drivstoff
Bensin

Beskrivelse

Hondas splitter nye Hornet er her. Med null overvekt, leveres klasseledende kraft-til-vekt-forhold av en motor med 91,8 hestekrefter og 75 Nm som driver en kjøreklar sykkel på 190 kg. Den helt nye åtteventils parallelltwin-motoren, kombinert med en ny, lett og smidig ramme, gir en solid akselerasjon. Throttle By Wire (TBW) gir føreren 3 kjøremoduser og 3 nivåer av Honda Selectable Torque Control (HSTC) med integrert Wheelie Control, pluss 3 nivåer av motorbremsing og kraftlevering. 

Den originale CB600F Hornet fra 1998 vokste til å bli en svært populær motorsykkel i Europa – av mange grunner. Dens kompakte, nakne form passet godt rundt i byen, og den hadde motorkraften og håndteringsevnen til å gi stor kjøreglede. I 2007 fikk den RR-avledet toppkraft og en mer sportslig utstråling. Hver enkelt eier hadde en grunn til at Hornet var så bra, men to ting forble konstant gjennom hele perioden og utviklingen: Den var kjempegøy å kjøre. Og moroa kom med en rimelig prislapp.

25 år er lang tid og motorsykkelmarkedet har sett store endringer siden den første Hornet kom. Det nakne sykkelsegmentet fortsetter å vokse i både størrelse og kompleksitet, og førernes forventninger har aldri vært høyere. En perfekt tid for en ny Hornet – en sykkel for nåtiden og en ny generasjon førere.  

Hondas ingeniører har til 2023 tatt frem noe ganske spesielt – en splitter ny CB750 Hornet. Den henter inspirasjon og retning fra sin forgjenger, men bringer det berømte Hornet-navnet helt i toppsjiktet når det gjelder modernitet. Honda har utviklet CB750 Hornet med et klasseledende kraft-til-vekt-forhold. Og for å gjøre det enkelt, kan tre ord brukes for å oppsummere den nye modellen:

Rask, smidig og morsom.

Klasseledende ytelsestall

Hornets nye motor pakker mye av Hondas tekniske dyktighet inn på en kompakt plass. Kort fortalt: En 755 kubikk stor parallelltwin, 91,8 hk toppeffekt og 75 Nm maksimalt dreiemoment. Med en kjøreklar vekt på 190 kg har den et klasseledende effekt-til-vekt-forhold på 0,48 hk per kg / 2,07 kg per hk. 

Toppeffekten inntreffer ved 9 500 rpm mens maksimalt dreiemoment finnes ved 7 250 rpm. En 270 graders veivaksel og ujevn tenningsrekkefølge sørger for at motoren får en egen karakter. 
Med et drivstofforbruk på 23 km/l (0,43 liter per mil) gir det en potensiell rekkevidde på over 340 km fra den 15,2 liter store drivstofftanken.

Den nye stålrammen veier kun 16,6 kilo og er koblet til full Showa-fjæring. Foran sitter det en 41 mm Separate Fork Function Big Piston (SFF-BPTM) USD-gaffel. Bakdemperen opererer gjennom stålsvingarmen via Pro-Link og forspenningen kan justeres i fem ulike nivåer. To radialmonterte fire-stemplede kalipere biter hardt og effektivt om de to 296 mm store bremseskivene foran.

Moderne elektronikk

Throttle By Wire-motorkontroll tilbyr tre standard kjøremoduser, som justerer motorens levering og følelse for å passe forholdene og førerens hensikt. 
Det er 3 nivåer av Engine Power (EP), Engine Brake (EB) og Honda Selectable Torque Control (HSTC) med integrert Wheelie Control tilgjengelig. HSTC kan også slås av. Kjøremodusene tilbyr forskjellige kombinasjoner av hver parameter.

SPORT bruker nivå 3 EP og nivå 1 EB og HSTC for å levere maksimal ytelse med minimum intervensjon. STANDARD bruker nivå 2-innstilling for EP, EB og HSTC.
RAIN bruker den laveste EP-innstillingen, nivå 1, for den minst aggressive kraftleveransen med nivå 2 EB og 3 HSTC. USER lar føreren velge mellom de 3 innstillingene for hver parameter og lagre innstillingen for fremtidig bruk.  

En 5-tommers TFT-fargeskjerm med god lesbarhet tilbyr fire typer visninger av hastighet og turtall – i henhold til førerens preferanser. Her er det også oversikt over drivstoffmåler/forbruk, valg av kjøremodus/motorparametere, valgt gir og en tilpasset mulighet for når turtelleren skal gi varsel om at det er på tide å gire opp. Administrasjonen skjer via skjermen og bryterutstyr på venstre styrehalvdel.
 
Også integrert i grensesnittet er Honda Smartphone Voice Control-systemet, som kobler til førerens Android-enhet mens man er på farten. Det gjør at man kan foreta stemmestyring av telefonsamtaler, meldinger, musikk og navigering. For første gang vil flere av tjenestene også være tilgjengelige på iOS-smarttelefoner. Et hjelmmontert hodesett er nødvendig, og smarttelefonen kobles til instrumenteringen via Bluetooth. Styring av HSVC er også mulig ved hjelp av knappene på venstre styrehalvdel.  

Nye Hornet er dessuten utstyrt med Emergency Stop Signal (ESS). Ved hastigheter på over på 56 km/t vil varsellysene blinke ved harde innbremsinger for å advare andre trafikanter bak. 
Varslingen kanselleres automatisk når bremsingen er over. Alle lys er for øvrig LED-baserte. 

For Honda har Hornet alltid vært den ultimate representasjonen av streetfighter-konseptet, og denne nye utgaven bærer stolt tradisjonen videre. 

TILBEHØR Et komplett utvalg av tilbehør er tilgjengelig for Hornet, klar for personalisering til eierens preferanser og bruk.

For sportskjøring, eller mer avslappet turkjøring, tilbyr en quickshifter oppgiringer uten å måtte slappe av på gassen – og clutchfrie nedgiringer med automatisk blip-funksjon. Quickshifterens  belastningsfølsomhet kan justeres i 3 trinn.

Saldeksel for passasjersalen gir en solosal og sportslig utstråling, mens en sydd førersal i et helt nytt design i grått/svart – utstråler premiumstil og øker komforten. Nytt er også styreendene i aluminium, øvre styreklemmeholder, vindskjerm, hjulstriper, fothvilere og sklibeskytter.

Det praktiske er ikke glemt. En tankveske og salveske gir myk bagasje, mens en ny design for sidekofferter gir beskyttelse for hard bagasje. For førerkomfort er varmehåndtak også tilgjengelig.

For å gjøre det enkelt er det 3 pakker som grupperer tilbehøret pent sammen:

SPORT PACK
Quickshifter, vindskjerm, saldeksel og fothvilere

STYLE PACK
Styreender, styreklemmeholder, tankbeskytter, hjulstriper og sklibeskytter.

TOURING PACK
Sidekofferter, tankveske og salveske.

Finans fra kr 0,-
Innbytte i bil og mc

Om ikke annet er opplyst tilkommer klargjøring- og registreringsomkostninger.

Motorcenteret AS
Etablert 1982, Du finner oss på Rud i Bærum-Olav ingstadsvei  3,1351 Rud

*med forbehold om feil i annonsetekst

Utstyr

  • 270 graders veivaksel for karakter
  • 5 tommers TFT-fargeskjerm
  • 91,8 potente hestekrefter
  • ABS-bremser
  • Antispinn
  • Assist/slipper clutch
  • Bremsekalipere med fire sylindere
  • Emergency Stop Signal (ESS)
  • Girstillingsindikator
  • Honda Smartphone Voice Control System
  • Instrumentpanel LED
  • Kjørecomputer
  • Kjøreklar vekt på 190 kilo
  • LED-lykter
  • Lys LED kjørelys
  • Ny stil definerer knivskarp minimalisme
  • Oppreist kjørestilling for naturlig kontroll
  • Over 340 kilometers rekkevidde per tank
  • Startsperre
  • Strømuttak 12V
  • Tre ulike kjørenivåer, pluss muligheter for skreddersøm
  • USB

Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler

Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.

Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.

Kontaktperson
Markus eller Erik
Telefon
66 85 70 00
Mobil
90 02 22 65

Nyttige lenker

Medlem av NMCF

Olav Ingstads vei 3, 1351 Rud

Annonseinformasjon

FINN-kode 347784145
Sist endret 9. apr. 2024 16:07
Referanse 2611

Rapporter annonse

Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.