BMW M 1000 XR

Beskrivelse

Den nye BMW M 1000 XR:
Langdistansesportssykkelen designet for å møte de høyeste kravene, fra dynamisk kjøring på landeveier til langdistanseturer og racing.

Den nye M XR har en modifisert vannkjølt 4-sylindret rekkemotor basert på kraftenheten til S 1000 RR. Toppeffekten er 148 kW (201 hk) ved 12 750 o/min, 23 kW
(31 hk) mer enn i nye S 1000 XR. Maksimalt dreiemoment på 113 Nm nås ved 11.000 o/min. Maksimalt motorturtall til M XR er 14 600 o/min. Økt bakhjulstrekkkraft i alle gir gir også et kortere sekundært utvekslingsforhold ved bruk av et tannhjul med nå 47 tenner (S 1000 XR: 45 tenner). I tillegg er girforholdene på 4., 5. og 6. gir nå kortere sammenlignet med S 1000 XR, noe som også gir fordeler for trekkraft på bakhjulet, akselerasjon og trekkkraft.

• Skiftcam motor fra S 1000 RR, ytelse 148 kW (201 hk) ved 12 750 o/min, 23 kW (31 hk) mer enn i nye S 1000 XR. Maks. dreiemoment på 113 Nm ved 11.000 o/min.
• Kortere sekundærgir (kjedehjul med 47 tenner i stedet for 45).
• Kortere girforhold på 4., 5. og 6. gir.
• Optimalisert inntakssystem med variable inntakstrakter for forbedret ladeutveksling ved høye motorhastigheter.
• Bratt vinklet bakre lyddemper i titan med endestykke i karbon.
• M Endurance-kjede.
• Kjøremodus "Rain", "Road", "Dynamic", "Race" og "Race Pro1-3" samt siste generasjon Dynamic Traction Control DTC og DTC wheelie-funksjon med
6-akset sensorboks.
• Fire justerbare gassegenskaper tilgjengelig nå for optimal respons.
"Engine Brake" med trippel justerbarhet av motorens dragmoment i "Race Pro"-modus.
• Brake Slide Assist hjelper rytteren når bremsen driver.
• Shift Assistant Pro for raske opp- og nedgiringer uten å bruke clutchen.
• Launch Control for perfekte løpsstarter og Pit Lane Limiter for å holde den gitte hastigheten nøyaktig i pitlane.
• Hill Start Control Pro for komfortabel start i stigninger.
• M winglets: Brems senere og akselerer tidligere, pluss mer høyhastighetsstabilitet takket være aerodynamisk downforce.
• Opp-ned gafler med justerbar fjærbase i forbindelse med standard DDC.
• M-bremser på en langdistansesportssykkel fra BMW Motorrad for første gang: M XR tilbyr maksimal bremseytelse for kjøring på landeveier og racerbaner.
• Smidde aluminiumshjul.
• M Carbon-hjul med M-tape og M-bokstaver på felgen: Høykvalitets, lette, høyteknologiske komponenter gir maksimal ytelse som en del av den valgfrie M Competition Package.
• M håndbrems og clutchspak.
• Justerbar styredemper.
• Overfrest styreklemme.
• Sammenlignet med S 1000 XR med et mer frontorientert rørformetstyre med
laser-etset "BMW M XR"-skrift.
• Håndspeil (valgfritt).
• Frontlykter med ikonisk lyssignatur og adaptive kurvelys (Headlight Pro).
• Liten nummerskiltholder.
• Instrumentklynge med stor, perfekt lesbar 6,5-tommers TFT-skjerm, oppstartsanimasjon med M-logo og OBD-grensesnitt for M GPS Datalogger og M GPS Laptrigger som kan brukes via opplåsingskode.
• Turteller (rødt område) vises i nytt design.
• Lett M-batteri, USB-ladekontakt bak, kraftige LED-lysenheter, elektronisk cruisekontroll og varmehåndtak.
• Nøkkelfri tur.
• M Design og dynamisk design signaliserer ultimate roadsterytelse.
• M Competition Package som valgfri ekstra fra fabrikk.
• RDC som standard.
• Omfattende utvalg av ekstrautstyr og spesialutstyr fra fabrikk.

S 1000 XR S1000XR M1000XR M 1000 XR Racing Touring Sport RR S 1000 R