Ducati Multistrada V4S Sport m/ Akrapovic

Beskrivelse

MULTISTRADA V4 S SPORT 2021

Gjør deg klar til å beherske alle veier og underlag. Heftige 170 Hestekrefter (180HK med montert eksosanlegg) yter den nye Granturismo V4-motoren, det innovative chassiset og de ergonomiske løsningene, den mest avanserte Ducati-elektronikken og verdens første radarsystem foran og bak på motorsykkel, gir den mest morsomme, allsidig og fantastiske kjøreopplevelse noensinne.

Dette er Sportsversjonen og den har en spesiell fargekombinasjon og Carbon framskjerm.

Ekstrautstyr utover standard:
Racing eksos med mapping med en fantastisk lyd og design.
Enduro smoked vindskjerm
Smoked spoilere ved siden av vindskjerm
Ducati performance oljekjølerbeskytter

NB!
Denne sykkelen er levert uten Travel&radarsystem.
Derfor leveres den med tradisjonell cruisecontrol og det kan IKKE ettermonteres blindsonevarsling eller adaptiv cruisecontroll.

Servicehistorikk
Annual service   03/08/2022 - EBERG MOTOR AS 2.596 KM
1000km service 01/07/2021 - EBERG MOTOR AS 1.806 KM

Motor
Lett og kompakt, smooth og pålitelig, holdbarhet og komfortabel. Dette er pilarene som definerer den nye V4 Granturismo.

170 hk Granturismo-motoren oppleves meget smidig og balansert på lavt turtall. Den nye V4 Granturismo er en enestående plattform som gir maksimal allsidighet men samtidig progressiv og kraftig etter behov. Behagelig på lave turtall, høyt dreiemoment i mellomregisteret og en sportslig kjøremaskin i de høye turtall.

Ingen detaljer har blitt oversett i motordesignet. Girkassen er også helt dedikert med forhold som gjør den mer allsidig. Et kortere første gir og et lengre sjette gir gjør at sykkelen kan tilpasses i alle brukssituasjoner: fra terreng, til lavhastighetsmanøvrer til å kjøre på motorveien.

60.000 km service
60.000 km: 1,5 ganger jordens omkrets.

Dette er intervallet for å kontrollere ventilklaringen. Dette er verdien som beskriver robustheten og holdbarheten til denne nye motoren.
Kunnskapen utviklet på det desmodromiske systemet, brukt på fjærfordelingen, gjør det mulig å utvide ventilklaringskontrollintervallet til 60 000 km, sammenlignet med et bransjens gjennomsnitt på 25 000 km.

6,5 TFT Instrumentpanel med høy oppløsning og perfekt synlighet i alle lysforhold som kan justeres i den vinkelen som passer kjørestillingen best, om du er høy eller lav, sitter eller står og kjører.

Ducati EVO Systems Rett fra racingavdelingen hos Ducati. Den nye Multistrada V4 er utstyrt med de beste elektroniske kjøreassistansesystemene som DTC, Kurve ABS, DWC, DQS. En-fingers justering av vindskjermJusterbar tilt av instrumentpanelVanntett mobiltelefon oppbevaringsrom med ladekabel foran instrumentpanelet. 

Komfort i særklasse
Sal, seteprofil og benplass er designet for å gjøre det lettere for enhver fører. Ikke alle motorsyklister er like, og når du kjører en Multistrada er det viktig å gjøre opplevelsen til enhver fører behagelig på alle typer vei og underlag.
Salen kan justeres fra 84cm til 86 cm og med ekstrautstyr (komfortsete 87,5 eller lavsete 81) tilpasse høyden fra salen til bakken i 4 innstillinger.

Polstringen av passasjersetet er forbedret for å maksimere komforten. Først og fremst er det utvidet og utstyrt med mer komfortable håndtak og mer benplass, men det er også laget tykkere (+ 25 mm) og lengre (+40 mm).

Vibrasjonsreduksjon
Chassis og motor er optimalisert for å redusere vibrasjoner og gi best mulig komfort for fører og passasjer.
Å kjøre en Multistrada V4 betyr å la deg omslutte av en "boble av stillhet", der du komfortabelt kan kjøre med hjelmen åpen selv i høy hastighet. Minimale vibrasjoner og motorstøy maksimerer komforten, spesielt på langtur.

Setehøyde 81-87,5cm
81cm lav sete
84cm Standard lav posisjon
86cm Standard høy posisjon
87,5cm høy sete


Fly gjennom vinden
Aerodynamisk forskning og nøye tilpasning har skapt en optimal form som reduserer betraktelig ubehagelig og støyende turbulens.
Chassis og motor er designet for å gi føreren best mulig komfort.
En tilstand med høy komfort  av kombinert inngrep på tre fronter:

Reduksjon av luftstrømmer som når fører og passasjer
Reduksjon av mekanisk støy fra motoren, takket være arbeidet med lydkvalitet
Reduksjon av vibrasjoner takket være tenningsrekkefølgen og det geometriske arrangementet av sylindrene som er typisk for utformingen av V4-motoren


Spec
1,158 cc (71 cu in)

Bore X Stroke 83 mm x 53.5 mm
Compression ratio 14.0:1
Power 170 hp (125 kW) @ 10,500 rpm
Torque 12.7 kgm (125 Nm, 92 lb ft) @ 8,750 rpm
Fuel Injection Electronic fuel injection system, Øeq 46 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
Exhaust Stainless steel muffler, double catalytic converter and 4 lambda probes
Gearbox 6 speed
Primary drive Straight cut gears, ratio 1.8:1
Ratio 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=23/29, 6=25/27
Final drive Chain, front sprocket z16, rear sprocket z42
Clutch Multiplate wet clutch with hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Frame Aluminum monocoque frame
Front suspension Ø 50 mm fully adjustable usd fork, electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
Front wheel Light alloy cast, 3" x 19"
Front tyre Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Rear Suspension Fully adjustable monoshock, electronic adjustment with Ducati Skyhook Suspension, aluminium double-sided swingarm
Rear Wheel Light alloy cast, 4.5" x 17"
Rear tyre Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Wheel travel (front/rear) 170 mm / 180 mm (6.7 in / 7.1 in)
Front Brake 2 x Ø 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo M50 Stylema monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master cylinder, Cornering ABS
Rear brake Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS

Chassis
Dry weight 217 kg (Kerb 239 kg)
Seat height Adjustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
Wheelbase 1,567 mm (61.7 in)
Rake 24.5
Trail 102.5 mm (4.0 in)
Fuel tank capacity 22 l
Number of seats 2


Safety equipment
Riding Modes
Power Modes
ABS Cornering
Ducati Traction Control
Ducati Wheelie Control
Daytime Running Light
Ducati Cornering Light
Ducati Brake Light
Vehicle Hold Control


Standard equipment
Ducati Skyhook Suspension
Ducati Quick Shift
Cruise controll
Hands-free
Backlit handlebar switches
6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system
Full LED headlight


Warranty
48 months  unlimited mileage
Maintenance
15,000 km (9,000 miles) / 24 months
Valve clearance check
60,000 km (36,000 miles)
Standard
Euro 5
CO2 emissions
162 g/km
Consumption
6.5 l/100 km

Kontakt oss
73 60 60 40
Butikk@ducatinorge.no 

Finansiering
Finansiering med gode betingelser. Fra 0,- innskudd og 10 års nedbetaling.
Vi vurderer din sykkel i innbytte.
Garanterer at alle kjøretøy selges frie for heftelser og salgspant. Ved salg vil enhver gjenstående heftelse være slettet. 

Autorisert verksted
Eberg Motor AS er en autorisert Ducati-forhandler med lidenskap for motorsykler.
Vi har godkjent Ducati MC verksted hvor vi tar vare på din motorsykkel på best mulig måte.

Nettbutikk
Sammen med våre samarbeidspartnere kan vi skaffe, montere ekstrautstyr og og tilbehør slik at sykkelen din blir etter dine ønsker!
https://ducatinorge.no 

Vinterlagring
Vi har vinterlagring som inkluderer, vask, sikkerhetssjekk, vedlikeholdslading i varme lokaler hvor sykkelen din står trygt, under trekk. Lagring for kunder som bestiller service i tillegg 2490,- Lagring uten bestilling av service 3990,- Leveringsomkostninger og Vrakpant kommer i tillegg.
Vi tar forbehold om evt. feil i annonsen.




Finansiering:
• Nedbet. over 10 år:   2 129,- pr. mnd.
• Nedbet. over   7 år:   2 806,- pr. mnd.
• Nedbet. over   5 år:   3 715,- pr. mnd.
• Nedbet. over   3 år:   5 845,- pr. mnd.
Priser ved 35% egenkapital og basert på våre finansieringpartneres rente. Dette er kun priseksempler, kontakt oss for nøyaktig pris.
Vi tilbyr inntil 10 års nedbetaling uten egenkapital på nye motorsykler.