Honda NX650 Dominator
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Km.stand
- 22 800 km
- Årsmodell
- 1997
- Tilstand
- Brukt
- Tilstandsrapport
- Nei
- Effekt
- 34 hk
- Slagvolum
- 644 ccm
- Vekt
- 180 kg
- Ant. eiere
- 5
- Reg.nr
- FW9451
- Type
- Offroad/Motard
- Farge
- Gul og kul
Beskrivelse
Velkjørende og kul ensylindret Dominator selges da jeg ikke har tid eller anledning til å ha to motorsykler.
I løpet av mitt korte eierskap har jeg gjort diverse for å få den klar for langtur:
- 27.05 Nye Pirelli Scorpion a/t MT90 frem- og bakdekk. Monterte også ny Michelin fremslange ved dekkskift. Disse dekkene er bedre egnet langs vei sammenlignet med dekkene som stod på når jeg selv hentet sykkelen.
- 29.05 - Oljeskift med nytt filter (Champion 10W-40 delsyntetisk olje for våtclutch)
- 02.06 - Ny Michelin bakslange etter punktering langs vei. (Gått ca 2.500 km)
- 24.06 - Oljeskift med nytt filter (Champion 10W-40 delsyntetisk olje for våtclutch)
Denne ble kjøpt inn da hovedsykkelen ventet på deler fra England, og årets sommertur til Nord-Norge nærmet seg faretruende raskt.
Høy kjøreglede og behagelig kjørestilling, samt gode egenskaper både på asfalt- og grusvei er noe denne sykkelen byr på. Den har vært pålitelig på to-ukers langtur i slutten av mai og starten av juni.
Sykkelen står med Supertrapp effektanlegg som gir et røft og presist lydbilde.
Dekkene som stod på når jeg hentet sykkelen følger også med ved salg. Ålreite spor i bakdekket, fremdekket skulle være nesten nytt. (Se bilder). Dekkene som står på nå har gått ca 4.500 km.
Sykkelen er fin i lakk og kåper, går jevnt og bruker lite drivstoff, men dette er en gammel sykkel, og noen ting bør utbedres på sikt:
- clutch- og bremsehendlene begynner å bli slarkete. Før avreise koblet bremselyset inn sporadisk, siden hendelen løste ut bryteren ved for mye utslag. Jeg har stripset bakenden av hendelen, slik at den trenger noe mer bevegelse for å løse ut bryteren. Dette har fungert fint på tur, men er å anse som en midlertidig løsning.
- Det mangler et deksel til sikringsboksen. Jeg har dekket til med poser og tape for å holde den tett under kjøring. Dette har fungert fint på tur, men er å anse som en midlertidig løsning.
- Sykkelen vibrerer noe i lave hastigheter. Merkes mindre i marsjfart rundt 80 km/t +. Kan være dårlig balansering i dekk, men jeg er ikke sikker.
- Kjede og drev holder ut sesongen, men bør vurderes byttet etter hvert. (Se bilder)
- Bakdekket punkterte etter et møte med en skrue langs veien. Dekket er lappet fra innsiden, og ny slange er satt inn. Kjøper får selv ta vurderingen om vedkommende ønsker å kjøre videre på dette dekket, eller remontere det gamle.
Her er det førstemann til mølla som gjelder. sykkelen selges ikke uten å ha blitt besiktiget, prøvekjørt og godkjent av kjøper.
Husk at dette er en sykkel som er nesten 25 år gammel. Tilstanden må vurderes deretter. Sykkelen selges i den stand den fremstår, uten skjulte feil og mangler. På grunn av dette fraskriver kjøper seg naturligvis reklamasjonsretten ved kontraktsinngåelse.
Jeg tar forbehold om at jeg ikke er mekanisk kyndig, og at sykkelen kan ha feil og mangler utover det som står oppgitt i denne annonsen, det er derfor viktig at kjøper selv sjekker og godkjenner tilstand på sykkelen før salg.
Fri omreg. til den 22.07.
Heftelser fjernes ved salg.
Prisen kan diskuteres noe ved kjapp handel.
NB: Pakksystem følger ikke med.
Ta gjerne kontakt for en ryddig og hyggelig handel :)
Utstyr
- Bagasjebrett
- Effektanlegg
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.