Ducati SuperSport S Rød

Beskrivelse

Ducati Supersport S 950 Rød 2022

Ducati Sportstouring skifter navn og blir SuperSport 950 , og fornyer også utseende, elektronikk og utstyrsnivå, i tillegg til at den overholder Euro 5 -forurensningsregler.

Utformingen av SuperSport 950 utvikler seg takket være de nye kåpedelene designet av Ducati Style Centre som gir sykkelen mer sportslighet, dynamikk og former basert på Panigale V4.

Full-LED-lys med DRL
Frontlykten til SuperSport 950 er en ny full-LED-enhet, resultatet av en grundig designstudie med sikte på å styrke den estetiske koblingen med Panigale og gjøre sykkelen umiddelbart gjenkjennelig på veiene. Frontlykten er preget av LED kjørelys (DRL), som garanterer perfekt synlighet av kjøretøyet på dagtid, og samtidig takket være den spesielle formen, forsterker familiefølelsen med Panigale-modellen.

Den elektroniske pakken til SuperSport 950 består av:

ABS Cornering Bosch
Traction Control (DTC) EVO 
Ducati Wheelie Control (DWC)
Ducati Quick Shift (DQS) opp / ned EVO,

Hydraulisk clutch
En ny og lettere opplevelse når man tar av, stopper eller må bruke clutchhendelen.
selvluftende system.

Ducati Multimedia System (DMS) TFT-dashbordet er designet for å vise informasjon fra Ducati Multimedia System (DMS), som etter at du har koblet smarttelefonen din til sykkelen via Bluetooth-teknologi, lar deg administrere visse funksjoner ved hjelp av knapper på styret. Displayet viser kommandoene til "musikkspilleren" og ikoner for tilkoblingsstatus for hodesett og innkommende anrop og mottatte meldingsvarsler. DMS er tilgjengelig for hele SuperSport 950-serien som tilbehør fra Ducati Performance.

Singelsvingarm
Som en ekte Ducati sportssykkel, er SuperSport 950 utstyrt med justerbar fjæring og ensidig svingarm i  aluminium, som har egenskaper med høy stivhet og lav vekt, noe som gir sykkelen et teknisk og profesjonelt utseende.

Fronten er utstyrt med en 43 mm Marzocchi-gaffel, helt justerbar i hydraulikk og forspenning. .

SuperSport 950 S er utstyrt med raffinert, multi-justerbar Öhlins-fjæring. Foran er det en gaffel med 48 mm diameter gaffelben, med TiN-behandling for maksimal glatthet, og bak en Öhlins monoshock, fullt justerbar.

Teknisk
Motor
Testastretta 11 , L-Twin sylinder, 4 ventiler per sylinder, Desmodromic, væskekjølt.
Kubikk
937 cc
Bore X slag
94 x 67,5 mm
Kompresjonsforhold
12,6 0,5: 1
Effekt
110 hk (81 kW) @ 9.000 o / min
Moment
93 Nm (69 lb-ft-; 9,5 kgm) @ 6.500 o / min
Drivstoffinjeksjon
Elektronisk drivstoffinjeksjonssystem, Ø 53 mm gasspjeld med full Ride-by-Wire.
Eksos
Lett 2-1-2 system med katalysator og to lambdasonder. Twin lyddempere i aluminium.
Girkasse
6 hastigheter med Ducati Quick Shift (DQS) opp / ned EVO.
Primærdrift
Rett kutte gir; Forhold 1,84: 1
Forhold
1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 28/20 4 = 26/2 5 = 24/23 6 = 23/24
Drevsett
Kjede; Fremre tannhjul 15; Bakhjul 43
Ramme
Rørformet ståltrellisramme festet til sylinderhodet.
Oppheng foran
Fullt justerbar Marzocchi gaffel på Ø 43 mm
Forhjul
Y-formet 3 eiker i alu 3.50 "x 17"
Forhjul
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Fjæring bak
Progressiv kobling med justerbar Sachs monoshock. Ensidig svingarm i aluminium.
Bakhjul
Y-formet 3 eiker i alu 5,50 "x 17"
Bakdekk
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Hjulreise (foran / bak)
130 mm (5,1 tommer) / 144 mm (5,7 tommer)
Forbremsen
2 x 320 mm halvflytende skiver, radialmonterte Monobloc Brembo M4-32 kaliper, 4-stempel, radialpumpe med Bosch Cornering ABS. Selvblødende
hovedsylinder.
Bakbrems
245 mm skive, 2-stempel tykkelse, Bosch Cornering ABS
Instrumentering
Full-TFT fargeskjerm
Tørrvekt
184 kg (405 lb)
Egenvekt
210 kg (463 lb)
Setehøyde
810 mm (31,9 tommer) 790-830 med ekstrautstyr. 
Akselavstand
1,478 mm (58,3 tommer)
Rake
24
Bensintank kapasitet
16 l - 4,2 liter (US)
antall seter
2
Sikkerhetsutstyr
Kjøremodus, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Standardutstyr
Kjøremoduser, kjørelys (DRL) *, Full TFT fargeskjerm, Justerbar vindskjerm, Ducati Quick Shift (DQS) opp / ned EVO.

Klar for
Tyverisikringssystem, oppvarmede grep, Ducati Multimedia System (DMS).
Garanti
24 måneders ubegrenset kjørelengde
Vedlikeholdsintervaller
15.000 km - 9.000 mi / 12 måneder
Justering av ventilklaring (desmoservice)
30.000 km - 18.000 mi
Standard
Euro 5 (bare for land der Euro 5-standarden gjelder)
CO2-utslipp
CO2 = 134 g / km
Forbruk
5,6 l / 100 km

Finansiering:
• Nedbet. over 10 år:   1 689,- pr. mnd.
• Nedbet. over   7 år:   2 219,- pr. mnd.
• Nedbet. over   5 år:   2 932,- pr. mnd.
• Nedbet. over   3 år:   4 601,- pr. mnd.
Priser ved 35% egenkapital og basert på våre finansieringpartneres rente. Dette er kun priseksempler, kontakt oss for nøyaktig pris.
Vi tilbyr inntil 10 års nedbetaling uten egenkapital på nye motorsykler.


Kontakt oss
73 60 60 40
Butikk@ducatinorge.no 

Finansiering
Finansiering med gode betingelser. Fra 0,- innskudd og 10 års nedbetaling.
Vi vurderer din sykkel i innbytte.
Garanterer at alle kjøretøy selges frie for heftelser og salgspant. Ved salg vil enhver gjenstående heftelse være slettet. 

Autorisert verksted
Eberg Motor AS er en autorisert Ducati-forhandler med lidenskap for motorsykler.
Vi har godkjent Ducati MC verksted hvor vi tar vare på din motorsykkel på best mulig måte.

Nettbutikk
Sammen med våre samarbeidspartnere kan vi skaffe, montere ekstrautstyr og og tilbehør slik at sykkelen din blir etter dine ønsker!
https://ducatinorge.no 

Vinterlagring
Vi har vinterlagring som inkluderer, vask, sikkerhetssjekk, vedlikeholdslading i varme lokaler hvor sykkelen din står trygt, under trekk.

Leveringsomkostninger og Vrakpant kommer i tillegg.
Vi tar forbehold om evt. feil i annonsen.