KTM 300EXC TPI

Beskrivelse

300EXC er største totakteren på markedet, likevel ekstremt lettkjørt og snill. Samtidig kraftig og rå sykkel. 300 EXC ble mye oppdatert i 2020 og bare små endringer til 2021 men likevel merkbart. Innsprut og gassrespons fungerer ennå bedre samt en oppdatering på setting i dempere gir mere stabilitet. Anbefales til både nybegynnere og eliteførere.

Disse oppdaterte 250/300 totakterene har blitt utrolig kjørevennlige ettersom de nå har ekstra balanseaksel som kom i 2017, innsprut kom i 2018 samt innjector til oljeblanding. Da er ikke lenger vibrasjoner noe tema og bensinforbruket har gått ned på 4 taktsnivå. Oljerøyken er også borte ettersom totaktsolje i bensinen er gått ned til bare 1/5 av forbruket som var nødvendig før. Med dette er en totakter nå er faktisk helt ok å kjøre på offroadturer også. 

Skal du kjøre mye teknisk enduro er totakteren vesentlig lettere for de fleste å håndtere pga. den er lettere og har mindre svingmasse i motor enn en 4 takt. 

Klargjøringskostnad på 2000,- tilkommer på annonsert pris. Ettersom disse syklene benyttes både med og uten skilt har vi valgt å annonsere uten registreringsavgift. Ønsker du den registrert på hvite skilt tilkommer registreringsavgift på 2597,- Vi ordner med registreringen. Mere informasjon finner du på www.spinnin-wheel.com

Vi ordner med finansiering gjennom Santander, både betalingsutsettelse og pantlån. Vi tilbyr inntil 9 mnd betalingsutsettelse på et maksbeløp på 75000,- Dette koster en engangsum på 425,- for hele perioden.
Registreres sykkelen kan du benytte både betalingsutsettelse alternativt pantlån gjennom Santander. Det tilkommer registreringsavgift kr. 500,- på annonsert pris. 

KTM sier selv om sykkelen: The KTM 300 EXC has been at the forefront of the insane pace of development of the highest levels the sport of Extreme Enduro. This nimble, lightweight all-terrain master fears no obstacle and with the advent of TPI technology, has risen to ridiculous new heights. The refined bodywork and ergonomics make moving around a bliss, while the frame allows the rider to select a line with instant precision. An innovative and strong 3D stamped exhaust, as well as the impressive cooling and suspension, all help to make the new KTM 300 EXC TPI ready for the most extreme enduro challenges.

TECHNICAL DETAILS

ENGINE

• TRANSMISSION6-speed
• STARTERElectric starter
• STROKE72 mm
• BORE72 mm
• CLUTCHWet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics
• CO2 EMISSIONS64.5 g/km
• DISPLACEMENT293.2 cm³
• EMSContinental EMS
• FUEL CONSUMPTION2.79 l/100 km

CHASSIS

• WEIGHT (WITHOUT FUEL)103.4 kg
• TANK CAPACITY (APPROX.)9 l
• FRONT BRAKE DISC DIAMETER260 mm
• REAR BRAKE DISC DIAMETER220 mm
• FRONT BRAKEDisc brake
• REAR BRAKEDisc brake
• CHAINX-Ring 5/8 x 1/4"
• FRAME DESIGN25CrMo4 steel central-tube frame
• FRONT SUSPENSIONWP XPLOR-USD, Ø 48 mm
• GROUND CLEARANCE370 mm
• REAR SUSPENSIONWP Xplor PDS shock absorber
• SEAT HEIGHT960 mm
• STEERING HEAD ANGLE63.5
• SUSPENSION TRAVEL (FRONT)300 mm
• SUSPENSION TRAVEL (REAR)310 mm