Vil du følge opp konstruksjonsarbeider på et av Norges største samferdselsprosjekter?

Til sammen skal det bygges 30 km med dobbeltspor fra Kleverud mot Hamar. Vi bygger en jernbanetunnel på 3,1 km mellom Kleverud og Espa for deretter å ta traséen videre over Tangenvika på en 1026 meter lang jernbanebru som blir Norges lengste jernbanebru. Deretter fortsetter dobbeltsporet over Tangenhalvøya hvor det skal det bygges et helt nytt stasjonsområde nordvest for dagens. Utbyggingsarbeidet på strekningen Stange stasjon-Åkersvika starter etter planen neste år, men prosjektet er godt i gang med å prosjektere og planlegge arbeidene. Her skal det blant annet bygges en nettverksbuebru for jernbanen og flere større konstruksjoner. Nettverksbuebruen blir Norges første for jernbane.

Seksjon konstruksjon og konstruksjonsmaterialer er Bane NORs kompetansesenter for bruer og anleggskonstruksjoner, og har fagressurser som jobber med oppgaver innen alle stadier av konstruksjonsarbeider. Oppgavene inkluderer tidligfaseplanlegging, teknisk regelverk, utførelsesoppfølging og forvaltningsoppgaver innen bruer, samt anleggskonstruksjoner. Du vil bli en del av en faglig engasjert seksjon som samarbeider på tvers av fag og prosjekter. Kan en av stillingene passe deg?

Vi er en organisasjon i endring. Viktigheten av oppgavene våre vil prege arbeidsmiljøet rundt deg, med flinke folk som brenner for det de jobber med. Du får arbeidsforhold for tiden vi lever i - med fleksibel arbeidstid og du vil bli inkludert i et sosialt miljø sosiale miljø med blant annet sosiale og faglige arrangementer. Blant ansattgodene finner du svært gode pensjons- og forsikringsordninger, og selvsagt personalbillett med Go Ahead, SJ Nord og VY sine tog. Vi har også:

• Moderne og trivelige lokaler på Tangen
• Permisjonsordninger som møter ditt behov
• God seniorpolitikk
• Gode utviklingsmuligheter i en organisasjon i vekst sammen med dyktige kollegaer og sterke fagmiljøer

Vi er også opptatt av work-life-balance - for vi tror at du fungerer bedre på jobb om du fungerer godt privat.

Kontrollingeniør på Tangenvika bru:

• Bistå byggeleder med oppfølging av utførelse av konstruksjons- og betongarbeider på Tangenvika jernbanebru
• Bidra til utforming av kontrollplaner for konstruksjoner
• Utføre eller få utført teknisk stikkprøvekontroll av arbeidene, samt dokumentere innenfor eget ansvarsområde og vurdere omfanget av stikkprøvekontroller
• Bistå byggeledelsen med kontraktsoppfølging av endrings- og avviksbehandling.

Byggeleder på delprosjektet Sørli - Åkersvika:

• Delta i prosjekteringsfasen og kvalitetssikre leveranser fra rådgiver, med hovedfokus bestandighet og byggbarhet for konstruksjoner
• Byggeledelse med oppfølgingsansvar for bruer og anleggskonstruksjoner på strekningen SÅ-4
• Økonomisk prognoseansvar innen prosesskodens områder med konstruksjoner
• Planlegge og lede arbeidet med egne kontrollaktiviteter innenfor fagområdet
• Ansvar for å lede kontrollingeniører

Felles for begge stillinger er god forståelse og IT-ferdigheter til rapportering og oppfølging. Du bør ha kjennskap til Vegvesenets håndbøker og annet relevant regelverk. Videre ser vi for oss at du har både god muntlig og skriftlig formuleringsevne. Du har høyere utdanning innen bygg og anlegg, eller eksamen fra teknisk fagskole. Lengre erfaring eller etterutdanning kan kompensere for utdanningskriteriet. Skulle du i tillegg ha relevant erfaring fra entreprenør-, rådgiver eller byggherrebransjen med anleggskonstruksjoner håper vi du legger igjen en søknad.

Kontrollingeniør:

• Noen års erfaring fra anlegg/byggeplass er ønskelig, gjerne fra store samferdselsprosjekter
• Fordel med erfaring fra, eller kjennskap til kontraktstandard 8407/NTK
• Fordel med relevante kursbevis på utførelse av betongarbeider (U1, U3, U4) fra Norsk Betongforening
• Fordel med båtførerbevis

Byggeleder:

• Byggeledelse og kontraktshåndtering i større vei-, bru- og jernbaneprosjekter for offentlige byggherrer, erfaring minimum 15 år innen store prosjekter.
• Erfaring med kontraktsstandard 8405 og behandling av krav i gjennomføringen, samt sluttoppgjør i store kontrakter og erfaring med å koordinere geomatikere for kontroll av målebrev.
• Erfaring med SHA-koordinering og KU-funksjon innen privat og offentlig virksomhet.
• Fordel med erfaring fra jernbaneprosjekter med tverrfaglig forståelse mellom underbygning og banebygning
• Gode lederegenskaper og erfaring med styring av team i store prosjekter

Å søke jobb i Bane NOR skal være enkelt. Du trenger derfor ikke å skrive et søknadsbrev - en godt utfylt CV på norsk og dine svar på noen få spørsmål i søknadsprosessen, er det vi ønsker fra deg. Ser du noe du ikke kan? Ta det helt med ro - vi skal sikre at du får en god opplæring! Vi oppfordrer deg til å søke stillingen om den er interessant, og om du har lyst til å lære noe nytt.

Vi mener at inkludering og mangfold er en styrke. Vi ønsker oss kollegaer med ulike kompetanser, fagkombinasjoner, livserfaring og perspektiver for å bidra til enda bedre oppgaveløsning. Det er viktig for oss at våre medarbeidere identifiserer seg med våre verdier som er åpen, respektfull, engasjert og nytenkende. Hva betyr disse verdiene for deg?

Bane NOR samarbeider med Semac som er en ekstern leverandør om bakgrunnssjekk av aktuelle kandidater. Bakgrunnssjekken utføres etter samtykke fra deg som søker og innebærer at vi verifiserer CV og annen søknadsdokumentasjon i forbindelse med ansettelsen.