Ved Bodø lufthavn er det ledig to stillinger som driftstekniker

Som driftstekniker i Avinor har du en meget allsidig og interessant arbeidshverdag.Du vil blant annet delta i drift, overvåking og vedlikehold av alle de uliketekniske installasjoner som kreves for å holde lufthavna operativ, samt yteservice til våre samarbeidspartnere.

Arbeidsoppgaver

Som vår nye driftstekniker inngår du i ett team som utfører daglig drift og vedlikehold av lufthavnas bygningsmasse og tekniske installasjoner, dette inkluderer også de flyoperative lysanleggene på rullebanen. I 2022 åpnet Remote Tower - fjernstyrte tårn. Det nye, moderne bygget inngår i ansvarsområdet, og i 2024 tar Avinor over store områder med bygningsmasse etter Forsvaret som skal vedlikeholdes.I tillegg til nevnte oppgaver bemanner driftsteknikerne også driftssentralen i terminalen. Her utføres ett spenn av koordinerende oppgaver, blant annet flyparkering, overvåkning av området og tekniske anlegg, og ulike former for service til våre samarbeidspartnere på lufthavna.
Tjenesten er lagt opp som H24 turnustjeneste, inkludert perioder med hjemmevakt. Det tas forbehold om endringer av arbeidsoppgaver.

Kvalifikasjoner

For stillingene kreves:

• Fagbrev elektriker eller fagbrev rørlegger, industrirørlegger eller industrimekaniker
  
• Førerkort klasse B
  
• At du innfrir kravene for å få utstedt uttømmende politiattest og sikkerhetsklarering på nivå Hemmelig og Nato Secret.
  

Fordel om du har:

• Kjennskap til SD-anlegg med styring og overvåkning av tekniske anlegg
  
• Erfaring i bruk av FDV-verktøy
  
• Kjennskap til hydraulikk
  
• Gode samarbeidsevner, men også evnen til å arbeide selvstendig
  
• Evne til å være nøyaktig og resultatorientert
  
• Gode norsk- og engelskkunnskaper
  
• Grunnleggende PC-ferdigheter
  
• God evne til å uttrykke deg skriftlig

Vi tilbyr

Avinor tilbyr konkurransedyktig lønn, og gode pensjons- og forsikringsvilkår, herunder også helseforsikring.

Nærmere opplysninger om stillingene fås ved henvendelse til elektroteknisk leder Erling Golmen eller teknisk sjef Øystein Madsen..

Vi er cirka 2800 ansatte som sammen driver 43 flyplasser i Norge – og sørger for at nesten 50 millioner passasjerer kommer seg trygt opp i luften og ned igjen. De fleste nordmenn, og de som kommer på besøk til Norge tenker ikke så mye over Avinor, men bruker nesten alle tjenestene våre i forbindelse med flyreisen – og takket være disse kan vi opprettholde et stort nettverk av også mindre lønnsomme flyplasser gjennom tax free-salg, parkering og avgifter for å oppholde seg i norsk luftrom. Vi kaller dette for Avinormodellen – og den bidrar til at folk som bor i utkantstrøkene også får kort vei til jobb, sykehus, utdannelse og så videre, takket være finansiering fra de større flyplassene. 
Avinor er en viktig brikke i å gjøre luftfarten grønnere og bærekraftig på sikt. Vi jobber tett med miljøorganisasjoner, er sentral i utviklingen av bærekraftig flydrivstoff og elektriske fly. Dette er avgjørende for vår overlevelse, og et fantastisk spennende område som omhandler innovasjon og samarbeid med mange spennende partnere. Vi sikter på å være fossilfrie innen 2030!
For at Avinor skal fortsette å levere tjenester og produkter i verdensklasse, må alle være med å utvikle dem. Derfor sier det seg selv at alle typer medarbeidere er ønsket hos oss, uavhengig av bakgrunn, legning, etnisitet, religion, funksjonsevne og alder. Her skal alle føle seg velkomne!
Avinor er underlagt offentlighetslovens bestemmelser om rett til innsyn i søkerlister. Dersom du ønsker å reservere deg fra oppføring på offentlig søkerliste, må du opplyse om dette i søknaden, med en begrunnelse for hvorfor du mener det er grunnlag for unntak. Opplysninger kan bli offentliggjort selv om du har bedt om ikke å bli oppført på søkerlisten, men du vil bli varslet dersom ønsket om reservasjon ikke tas til følge.
Vi gjennomfører bakgrunnssjekk av aktuelle søkere for å verifisere opplysninger som fremgår av CV, vitnemål og annen dokumentasjon. Denne bakgrunnssjekken vil kunne bli gjennomført av vår samarbeidspartner og gjennomføres ikke uten samtykke fra søkeren. Aktuelle søkere vil motta nærmere informasjon om dette.