Doktorgradsstipendiat i konstruksjonsteknikk, bro aerodynamikk

Universitetet i Stavanger har ledig stilling som doktorgradsstipendiat i bro aerodynamikk ved Institutt for bygg, maskin og materialteknologi.

 Dette er en utdanningsstilling som i hovedsak skal gi lovende forskere anledning til faglig utvikling. Stillingen har forskerutdanning fram til doktorgrad som mål.

Stipendiaten ansettes for en periode på tre år med ren forskerutdanning. Stillingen er ledig fra 1. februar eller etter nærmere avtale.

Stillingen er finansiert med midler fra Kunnskapsdepartementet.

Forskningsprosjektet fokuserer på vindbelastninger på lange broer, problemstillingen som er av stor betydning for aktuelle prosjekter i Norge. Langs den 1100 km lange kystveien mellom Kristiansand og Trondheim er det for tiden flere broer under planlegging, for å krysse opptil 5 km brede og 1 km dype fjorder. Nøyaktig modellering av vindbelastninger for slike ekstreme fjordkryssinger er viktig for broers sikkerhet samt å begrense byggekostnader.

Arbeidet vil starte med en gjennomgang av eksisterende kunnskap om virkningen av middelvind og vindkast på brobjelker, såkalte avstivningsbærere på hengebroer eller skråstagsbroer. Den gjeldende beskrivelsen av tidsvarierende krefter på brobjelker pga. turbulens er fortsatt ufullstendig, til tross for at de fleste broer driftes på en tilfredsstillende måte. For enda lengre og mer ekstreme brospenn vil en forbedret og mer nøyaktig modell for vindpåkjenninger bli enda mer viktig. Hvordan et naturlig uforstyrret vindfelt styrer trykkfeltet og resulterende krefter på en brobjelke, har hittil vært undersøkt i vindtunnelstudier som har begrenset gyldighet for fullskala bro. Som en del av prosjektet, vil slike måledata skaffes ute i feltet, ved å utvide et eksisterende oppsett for målinger av turbulens på og vibrasjoner av en hengebro. De nye måledata vil bli studert med fokus på overføringen av det romlige tidsvarierende vindfeltet til trykkfeltet og krefter på konstruksjonen.

Den andre delen av studien omhandler vindlaster på brodragere bestående av to parallelle bjelker med tverrforbindelser. En slik utforming vurderes som aktuell for en planlagt 2 km lang hengebro. Åpningen mellom to brokasser vil forbedre den aerodynamiske stabiliteten, men vil også muliggjøre en ugunstig aerodynamisk interaksjon mellom profilene, en prosess som igjen er sterkt påvirket av turbulens. Prosjektet vil undersøke turbulensens virkning på aerodynamiske egenskaper av slike brodekk og foreslå en representativ vindlastmodell.

Effekten av last pga. turbulens på en aktuell brodesign vil også bli studert ved bruk av numeriske simuleringer av vindinduserte svingninger, da med særlig vekt på lastens tilfeldige karakter og den iboende variabiliteten av relevante fullskala data.

PhD studien inngår I et større forskningsprosjekt ved Universitetet I Stavanger, som utføres i samarbeid med Statens vegvesen.

Søkere må ha en sterk faglig bakgrunn med femårig mastergrad innenfor konstruksjonsteknikk, fortrinnsvis innen bygg evt. maskin og av nyere dato, eller tilsvarende utdanning som gir grunnlag for å gjennomføre en forskerutdanning. Karakter på masteroppgaven og veid gjennomsnittskarakter på masterstudiet må begge hver for seg tilsvare B eller bedre for å komme i betraktning.

Kandidaten må videre ha:

? Kunnskap om konstruksjonsdynamikk

? En forståelse av tilfeldige prosesser og tilhørende signalbehandlingsteknikker

? Ferdigheter innen numerisk konstruksjonsmodellering

Videre er det en fordel å ha:

? Forståelse av atmosfærisk turbulens og dynamiske vindlaster

? En forståelse for og fortrinnsvis erfaring med utformingen av lange broer

? Kunnskap og erfaring med eksperimentelt arbeid i fullskala og / eller modellskala

? Erfaring med bruk av beregningsverktøy som Matlab og relevant programvare basert på elementmetoden og CFD

Ved vurdering vil det bli lagt vekt på søkerens potensiale for forskning innenfor fagfeltet, samt vedkommendes personlige forutsetninger for å gjennomføre forskerutdanningen.

Den som ansettes må kunne arbeide selvstendig og i et fellesskap, være nytenkende og kreativ. Stipendiaten må ha gode ferdigheter i engelsk, både skriftlig og muntlig.

Stillingen anses som en viktig rekrutteringsstilling til vitenskapelig stilling ved universiteter og høgskoler.

Studiet gjennomføres i hovedsak ved Universitetet i Stavanger, bortsett fra et avtalt utenlandsopphold i et anerkjent relevant forskningsmiljø. Stipendiaten lønnes etter Statens lønnsregulativ l.pl 17.515, kode 1017, LR 20, kr 436 900 bto pr år.

Stillingen gir automatisk medlemskap i Statens pensjonskasse som sikrer gode pensjonsrettigheter. Medlemmer kan søke boliglån til gunstige vilkår.

Prosjektbeskrivelse og nærmere opplysninger om stillingen fås ved henvendelse til Jasna Bogunovic Jakobsen, tlf 51831666, epost jasna.b.jakobsen@uis.no

Opplysninger om ansettelsesprosessen fås ved henvendelse til HR seniorkonsulent Kathrine Molde, tlf 51831744, epost kathrine.molde@uis.no

Universitetet har få kvinner i rekrutteringsstillinger innenfor fagområdet og oppfordrer derfor spesielt kvinner til å søke.

Søknaden registreres i et elektronisk skjema på jobbnorge.no. Relevant utdanning og erfaring skal registreres i skjemaet. Vitnemål, attester, publikasjonsliste og ev annen dokumentasjon som du ønsker det skal tas hensyn til, lastes opp som vedlegg til søknaden i separate filer.

Hvis vedleggene overskrider 30 MB til sammen må disse komprimeres før opplasting.