Vil du jobbe som helikopterflyger i luftambulansetjenesten?

Vi søker nå etter nye HELIKOPTERFLYGERE til vår operasjon i Norge.

Selskapets flåte er standardisert på H135 T3H, H 145 D2/D3 og AW 139. NLA AS fokuserer på sikkerhet i luftambulansetjenesten, og tar i den forbindelse også i bruk nye operasjonsformer og teknologi. Selskapet har blant annet godkjenning for NVG og IFR inklusiv P-RNAV og GPS innflygninger. NLA AS fikk i 2006 godkjent Europas første GPS-innflygningsprosedyre utenfor flyplass (PinS). Helikoptrene er blant annet utstyrt med moderne glasscockpit, 4-akset digital autopilot, søk og værradar, samt Moving Map for redusert arbeidsbelastning og økt situasjonsoversikt.

Følgende kvalifikasjoner kreves av våre flygere:

·       ATPL H eller CPL H og ATPL teori, alternativt militære sertifikater med ATPL H eller CPL H teori (ihht AIC-N 11/23)

·       IR H

·       2000 timer relevant erfaring som fartøysjef på helikopter

·       100 timer instrumenterfaring

·       200 timer natt-erfaring på helikopter hvorav 20 timer som fartøysjef

·       50 timer NVG

Vi oppfordrer også flygere nær minimumskravene til å søke.

Den operative delen av Norsk Luftambulanse AS består i hovedsak av menn, med noen få kvinner. Vi oppfordrer derfor kvinner til å søke på stillinger hos oss.

Gode samarbeidsevner vektlegges høyt. Normalt god IT-kompetanse kreves. Det forutsettes gode muntlige og skriftlige språkferdigheter i norsk.

Forut for eventuell ansettelse må godkjent vandel for utstedelse av ID-kort til lufthavnenes flyside være bekreftet av Luftfartstilsynet. Det vil derfor bli krevd utvidet politiattest jf. BSL SEC 1-1 § 40. For personer som ikke er bosatt i Norge må tilsvarende offentlig dokumentasjon fremskaffes jf. BSL SEC 1-1 § 41.

Vi kan tilby et godt arbeidsmiljø og gode ansettelsesbetingelser inkludert pensjons- og forsikringsordninger.

Vi ønsker å rekruttere personell som utover de rent faglige kvalifikasjoner har personlige egenskaper som gjør dem psykisk og fysisk skikket for tjenesten. Ansettelsesprosessen vil innbefatte både teoretiske og praktiske prøver og øvelser. I tillegg kan det bli etterspurt helseopplysninger nødvendig for å utføre arbeidsoppgavene jf. Aml. § 9-3.

Utvalgte søkere vil bli invitert til et opptak som gjennomføres i uke 15, 2024.

Ved eventuell ansettelse må det påregnes ca. 8 uker med intern opplæring.

Det er usikkerhet knyttet til nytt regelverk for aldersgrense for single pilot i HEMS operasjoner. Fremtidig pensjonsavgang og dermed eksakt behov for nye piloter er derfor ikke helt klarlagt. Vi ønsker likevel å gjennomføre seleksjon og opptak for å ha kandidater klare. Sannsynlig tidspunkt for ansettelse og oppstart er tidligst første halvår 2025.

Arbeidet som helikopterflyger i NLA byr på mange spennende utfordringer og kontinuerlig fagutvikling.

Søknadsfristen er 15.desember 2023