Nå innføres T-banens nye signalsystem CBTC, Sporveien trenger Driftsingeniør (DI) for CBTC

Satsingen på kollektivtransporten i hovedstadsområdet vil være formidabel de neste tiårene. Satsingen skal sikre at Oslo håndterer en betydelig befolkningsvekst og når målene om en mer miljøvennlig by.

Sporveien har flere store prosjekter som krever høy faglig og teknisk kompetanse. Dette er prosjekter som vil påvirke T-banen og Oslo by i lang tid fremover. Vi har prosjekter som både er faglig komplekse, faglig utfordrende og ikke minst lærerike.

Vi har i den forbindelse behov for en Driftsingeniør (DI) for til å gå inn i prosjektet Nytt signalsystem CBTC . Hen vil også delta og være med i fremtidige prosjekter.

Prosjektet Nytt signalsystem CBTC
Prosjektet Nytt signalsystem CBTC har ansvar for å innføre et komplett nytt signalsystem med CBTC-teknologi for hele T-banen, inklusive Fornebubanen. Det nye systemet skal legge til rette for å kjøre flere tog, med økt punktlighet og bedre flyt. Et nytt signalsystem med CBTC-teknologi er en forutsetning for Fornebubanen og de andre planlagte T-baneprosjektene.
Innføring av CBTC er et av de større landbaserte infrastrukturprosjektene i Norge og byr på store og komplekse utfordringer i et miljø med mange fagdisipliner. Prosjektet består av ca. 50 medarbeidere.
Prosjektet Nytt signalsystem CBTC har en investeringsramme på 5,4 mrd. kroner og skal etter planen være ferdigstilt i 2029. Prosjektet er nå i design-fasen som er første del av gjennomføringsfasen. Siemens Mobility er hovedleverandør av det nye signalsystemet.
Her kan du lese mer om prosjektet:  https://sporveien.com/inter/prosjekter/prosjekt?p_document_id=2797922

Sporveiens behov
Stillingen er en fast ansettelse i Sporveien. Ressursen vil i en oppstartsperiode jobbe delt mellom eksisterende signalavdeling og prosjektet Nytt signalsystem CBTC .
På sikt, når prosjektet nærmer seg sluttføring, er ressursen tenkt å gradvis gå over i en rolle som DI-CBTC i Banesjefs organisasjonen for å arbeide videre som CBTC-ekspert i andre prosjekter og med administrasjon av CBTC-anlegget.
Stillingen ligger hos Banesjef T-bane sin avdeling for vedlikehold og forvaltning og rapporterer til Avdelingsingeniøren(AI) for CBTC.

Arbeidsoppgaver:

• Være en av Sporveiens eksperter på vedlikehold av CBTC-systemet, og bistå prosjektet der dette er nødvendig
• Bistå i test, verifisering og godkjenning av driftssystemene
• Være med på å planlegge og gjennomføre innføring og overlevering av CBTC-systemet med tilhørende støttesystemer
• Være med på å definere og skrive fremtidige prosesser for vedlikeholdet av CBTC, også sett i sammenheng med andre systemer
• Bistå med løpende avklaringer mot andre funksjoner i prosjektet
• Planlegge og sikre nødvendig opplæring av personell og evt. andre
• Sikre at nødvendig dokumentasjon for forvaltning, drift og vedlikehold ferdigstilles for alle faser 
• Analysere og beskrive hva som bør og kan forbedres med dagens system
• Stillingen innebærer koordinering og tett dialog og avstemming med interne prosjektmedarbeidere i tillegg til blant annet verkstedene (Etterstad og Majorstuen), depotene (Avløs og Ryen), Sporveien Vognmateriell, tekniske driftsmiljøer og CBTC leverandøren og eventuelt andre leverandører. 

Kvalifikasjoner:

• Teknisk utdanning som ingeniør eller sivilingeniør, primært innen signal, kybernetikk, tele, automasjon, data, eller elektro, alternativt lang og relevant erfaring innenfor vedlikeholdsarbeider og styring av dette
• Erfaring med vedlikehold av automasjon/signalsystemer
• Erfaring fra ERTMS, jernbane eller jernbanerelatert virksomhet er en fordel
• Engelsk er det offisielle språket i prosjektet Nytt signalsystem CBTC , men norsk er det offisielle språket i Sporveien og underlagsdokumentasjon generelt er på norsk. Svært gode kommunikasjonsferdigheter på norsk og engelsk, muntlig og skriftlig er derfor påkrevet
• Erfaring fra store prosjekter er en stor fordel
• Erfaring med å jobbe i henhold til RAM-standarder

Personlig egenskaper:
Du er trygg på deg selv og tar ansvar, samtidig som du samarbeider godt med andre på tvers av fag. Du ser muligheter, har en positiv innstilling og ønsker å være med på løsningen. For å lykkes i denne stillingen kreves det at du er nøyaktig og kvalitetsbevisst. Du trives i en hektisk tverrfaglig hverdag.

Det er viktig at du kan identifisere deg med våre verdier; Pålitelig, Engasjert og Samhandlende og kan være en tydelig rollemodell og kulturbærer av dette. Som medarbeider i Sporveien forventer vi at du er engasjert, endringsorientert og profesjonell.
Ønskede egenskaper som det evalueres på:

• Evne til å kommunisere godt med operativt personell
• Evne til å samle inn og systematisere brukerbehov
• Evne til skriftlig systematisk fremstilling av tekniske forhold (norsk og engelsk)
• Positiv bidragsyter i et hektisk prosjektmiljø

Hvorfor Sporveien:

• Sporveien er en samfunnsviktig arbeidsgiver med stor betydning for miljøet, bylivet og kollektivtrafikken. Vi ønsker å tilrettelegge for et grønnere samfunn, og jobber for å levere mest mulig kollektivtrafikk for pengene slik at flest mulig lar bilen stå, og heller reiser kollektivt.
• Et godt arbeidsmiljø med engasjerte og dyktige kollegaer og fagmiljøer, som legger vekt på trivsel, mangfold og humor.
• Gode muligheter for videreutvikling og kompetanseheving, og et stort internt jobbmarked.
• Konkurransedyktige lønns- og arbeidsvilkår.
• Trimrom, treningsstøtte og bedriftsidrettslag.
• I Sporveien har fast ansatte og familie mulighet for å få fribillett inntil sone 2 på Ruter sitt rutenett i Oslo og Akershus. Fribillettene fordelsbeskattes iht. regelverk for dette.

Vi er stolte av vårt mangfold blant våre ansatte og ønsker søkere uavhengig av kulturell bakgrunn, kjønn og alder. Vi er underlagt offentlighetsloven. Dette innebærer at offentlige søkerlister vil bli utarbeidet (§ 25). Sporveien AS samarbeider med Semac som er en ekstern leverandør om bakgrunnssjekk av aktuelle kandidater. Bakgrunnssjekken utføres etter samtykke fra deg som søker og innebærer av vi verifiserer CV og annen søknadsdokumentasjon i forbindelse med ansettelsen.
Har du spørsmål til stillingen kan disse stilles til, avdelingsleder vedlikehold/forvaltning, Thomas Gregers på telefon 416 63 326.
 

Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene Sporveien Trikken, Sporveien T-banen og Unibuss ble det i 2021 gjennomført 156 millioner enkeltreiser.
Konsernet har 3600 ansatte, og i 2021 hadde selskapet en omsetning på 5 milliarder kroner. Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, busser, skinner og annen infrastruktur. Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune.
Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene. Hovedkontoret ligger på Tøyen i Oslo.

Infrastruktur og prosjekter har ansvaret for å vedlikeholde, bygge og forvalte konsernets eiendommer og infrastruktur for trikk og T-bane - herunder stasjoner, tuneller, bygninger og skinnegang. Enheten har 360 medarbeidere fordelt på lokasjonene Tøyen, Etterstad, Holtet og Majorstuen i Oslo. I løpet av 2021 ferdigstilte enheten flere store oppgraderingsprosjekter for trikkens traseer, og bidro i flere av de store prosjektene som skal utvide kapasiteten i kollektivtrafikken i Oslo og Viken. Enheten har høy aktivitet og står overfor store og spennende oppgaver som skal gjøre kollektivtilbudet i hovedstadsområdet attraktivt for de reisende. Vedlikehold og drift av infrastrukturen skal opprettholdes samtidig som behovet for investeringer i ny og utbedret infrastruktur øker betydelig.