Bra med feriepenger i år? Lyst på noe tøft?
Har kompisen kjøpt seg m5 du vil kjøre fra men ikke vil punge ut 300k for en? Da er dette bilen for deg.

Etter mye tanker frem og tilbake har jeg nå bestemt meg for å selge min elskede og kraftig påkostede E39 540 Individual.

Bilen er en 1997 modell 540. Dette er da en 4.4L V8 som har ettermontert en ESS Vortech V2 Kompressor (80-90 tusen nytt) Noe som gjør til at dette sansynligvis er sprekere og mer brutalt enn du noensinne har kjørt tidligere. Det går noe så sinnsykt fælt at det er vanskelig å forklare.

Litt kjapp info om bilen: Ble hellakkert for ca 3 år siden, så er tilnærmet 100% strøken utvendig. Bilen står på råeste H&R Coilovere (dyrt!!) som gjør at den sitter som en klegg på veien, men allikevel er veldig behagelig å kjøre både på langtur og småkjøring.

Bilen har det meste av utstyr det var mulig å få på denne tiden, som blandt annet: Gardin i Bakrute, sideruter og trekantruter, Soltak i glass, xenon, doble ruter, airbag i bakdører, 4:3 stereo, el.speil, el ruter osv osv.

Jeg har hatt bilen i snart 1 år og har vært veldig fornøyd med den. Har vært vinterlagret nesten hele livet, og jeg hadde den kun ute på vinterføre 1 gang, før jeg fant ut at det ikke var så veldig aktuelt.

Har hatt bilen på bukk flere ganger og har lett høyt og lavt og ikke funnet noe tegn til rust, annet en 2 små bobler på bakluken. (veldig små) Ingen rust under eller i karosseriet ellers. Bilen kan godt vises på bukk om kjøper ønsker dette.

Teknisk er den også i tilnærmet perfekt stand. Veldig tight og fin å kjøre, ingen ulyder noe sted.
Motormessig er den også svært bra, motor går ryddig og fint, og kan fint brukes på daglig basis. Dette er et velprøvd og sikkert setup, men her kan det hentes ut MYE mer ved å bare bytte et reimhjul på kompressoren.

Bilen har tidligere hatt Beige interiør med helelektriske seter. Jeg har nå satt i svart interiør, hvor alt fra gulvteppe til dashbord ble byttet.
Det står nå svarte sportstoler i bilen som er manuelle, men M5 Seter i svart skinn kan følge med, disse må bare kobles opp. M5 sete bak er satt inn. Har også en del andre gromdeler som kanskje kan følge med som Dobbel eksosanlegg og M5 Bakfanger, camberplater foran og litt annet stasj.

Jeg fikk også ved interiørbytte sjekket at bilen ikke hadde rust i gulvet, og teppet som ble satt inn ble steamet så den er gullende ren innvendig.
Ble gjort en del ting med bilen i vår, hvor blandt annet olje og filter ble byttet, Dumpventil ble montert, luftfilter byttet, interiør som sagt, ladetrykk og voltmåler satt inn, hjulstillingskontroll, carbon bunny wing (kostet 7k ny) nye felger og dekk, ny radiator ++++

Denne bilen har blitt påkostet summer i jeg ikke engang har turt å regne på både i mitt eie og tidligere eiers. Godt dokumentert med kvitteringer og service.

Bilen står pr. nå på BBS LM replika felger med greie dekk. Disse følger med ved salg.

Dersom man på død og liv må ha manuell gir, er det gode muligheter for å bygge om dette. Jeg hadde også planer om dette, men ble overrasket over hvor bra den fungerer med automat, så det slo jeg fra meg ganske umiddelbart. Kom og prøv :D

Annonsen blir oppdatert ettersom jeg kommer på mer, da det er veldig mye å si om denne bilen.


Jeg selger den for 180.000, årsavgift betalt. Eu godkjent til 2018.
Kan vurdere innbytte i annen bil. Pris kan diskuteres ved oppmøte, ikke på melding.

Er det noe du lurer på, er jeg å treffe både på Sms, telefon og mail.

!!! Flere bilder kommer til helgen !!!

Med vennlig hilsen
Kristian Sønnervik