Porsche 944

Dette er en bil som gjennom de siste ti årene er bygget om til en potent Trackday og sportsbil til alle formål.
Bilen er bygget for rask banekjøring og har mange runder på Rudskogen og Nurburgring men har aldri kjørt løp.

Det er lagt vekt på at bil, understell og motor er av så solid kvalitet at man kan kjøre for egen maskin til 3-dagers eventer på Nurburgring og Spa for så å kjøre hjem uten problemer. Det har den gjort ved alle anledninger.
Service er utført på løftebukk etter hver eneste banekjøring for å sikre mest mulig kjøretid.
Den har også vært oppgradert hos Sanden Motorteknik flere ganger.

Rundetider satt med denne bilen på følgende baner:
Nurburgring, Bridge to Gantry 8:13
Rudskogen 1:39

Bilen er registrert som en 1977 modell men er en 1986 Turbo S siden datidens regler kunne overføre rammenummer til en nyere bil ved kollisjonsskade. Det betyr rimeligere forsikring og avgassutslipp på EU fra 1977 krav.
Denne bilen er altså en kollisjonsfri 1986 modell 944 Turbo med 968 Plastis breddekit.

Motor er overhalt av Sanden motorteknik med større turbo og trimchip og yter 325 eller 290 hk avhengig av justering av turbotrykk med kran under panseret.
Sanden har også montert understell og vektet bilen.
Vil du kjøre løp i Porsche Cup Scandinavia klasse B eller C så er bilen så godt som klar for race.

HR fullt justerbart understell.
Oppgraderte Stabstag foran og bak.
Oppgraderte bremser, nye bremseklosser og bremsevæske.
Motorchip fra Sanden.
Halvbur.
911 GT3 stoler.
GT3 drivaksler.
Sperredifferensial.
Større turbo og intercooler.

Helt nye Toyo 888 R gateslicks.

Det følger med nesten nye Nokian piggdekk på D90 felger.

Bilen trenger litt kosmetiske oppdateringer men er i teknisk god stand.
Full service nylig med olje, filter, gateslicks dekk og skifte av olje på diff.

Helt strøkent Club Sport ratt med Momo adapter følger med.

EU kontroll til juni 2021.

Er du klar for en skikkelig rask bil på bane og på vei så har du muligheten nå.