Dette må være norges peneste Polo 6C GTi, det må også være den mest påkostede, her er alle kataloger tømt opp ned og ristet på.

Bilen har originale felger til begge sesongene, på sommer har den 18" felger fra spesialmodellen POLO WRC, og er eneste originale 18" felg som finnes til Polo. Disse felgene er pakket inn i noe av det beste som finnes av sommerdekk, Michelin sine Pilot Super Sport i 225/35-R18.

Understellet på bilen består av elektronisk regulerbare dempere, som man justerer i 2 moduser inne i bilen via en sport knapp. Denne knappen gjør også att flere andre ting som styrefølelse, gassrespons, og mye mer endres.
For å få enda bedre kjøreegenskaper, er fjærene skiftet ut med optimale fjærer fra Volkswagen Racingline.

For å få bedre balanse i bilen og minske tendensen til understyring og krenging, er bakakslingen blitt utstyrt med ett heftig stabilisatorstag fra H&R, disse modifikasjonene til understellet gjør att bilen er en opplevelse å kjøre, svingete veier blir din favoritt.

Utseendet på bilen er kraftig oppgradert i form av Støtfanger foran fra spesialmodellen polo WRC, det er selvsagt laget hull til parkeringssensorene (som også finnes bak) og hullene er avrundet perfekt slik som den originale. Skilt er festet med dobbelsidig tape, ingen hull. Grillen er egenkomponert. Den røde listen er hentet fra den originale GTI grillen, den ble kortet inn og tilpasset for å passe til Polo WRC Grillen. Emblemet er erstattet med Rødt emblem fra Golf GTI performance pack utgaven.

Den agressive fronten blir komplett med de originale full LED lyktene, baklykter og skiltlys er også i led.

Massevis av detaljer utvendig er lakket i sort høyglans, Diffusoren bak, Speilkappene, lastekantbeskytteren og kontrastene i støtfangeren foran er sort høyglans.

Nøklene er forsette med GTI logoer og Gti nøkkelhemper.

Navigasjonsanlegget har online funksjoner, Android auto, Apple Carplay, Streaming fra bluetooth, google maps, Flott kartverk, DAB+ og masse funksjoner som går på justering av bilens elektriske anlegg.

Innvendig er det masse flotte GTI detaljer, som ratt, girkule, stolene i jacky stoff, sort taktrekk, sort blanke luftedyser og paneler, alu pedaler, folie på trøsklene med gti logoer.

Ved oppstart av bilen hylles man med ett lite snerr fra eksosen, instrumentet som kjører nålene til maks, og gti logoen som vises i radioen, man er ikke usikker på hvor man sitter!

Motor og Gir må nesten bare oppleves, en tight 6trinns manuell girkasse og en motor som drar uansett turtall, med ett passe lydnivå.

Motoren yter 192hk og 320nm, som er 70nm mer enn samme bil med automat. Jeg garanterer att man merker de 70nm som mangler i dsg modellen. Denne motoren er råsterk! Spesielt når den skal dra på i underkant av 1200kg.
Avtagbart tilhengerfeste er også montert. Veldig kjekt å ha.

Bilen fikk også ett heftig registeringsnummer: YU46666

Vinterdekk er Vredestein sine Wintrac Extreme S, det er dekk jeg har erfaring med tidligere, og som er enestående på spesielt vått føre og sørpe. Disse er piggfrie og i 225-40 R17, på felgene som bilen kom med fra fabrikk.

Du må gjerne ringe for mer info, det er veldig mye å glede seg til med denne bilen, bestilte den med 150.000km/5år fabrikk garanti.

Utstyr fra fabrikk:
Lyspakke 2, med automatiske kjørelys, el.innfellbare speil.
LED lykter forran og bak.
Panorama Soltak.
Navigasjon, Discover Media
Telefon
Car-Net
USB/AUX tilkobling.
Alarm.
Cruisekontroll
Regnsensor
Ryggekamera
Parkeringssensorer forran og bak.
Sportsunderstell med elektrisk regulering.
Manuell
Metallic lakk.
osv, den har alt utstyr som kan bestilles fra fabrikk foruten skinn. Dette ble ikke valgt siden det er samme interiør som vanlig polo kan ha. Mye penere med det rutete klassiske GTI stoff interiøret.

Tilbehør:
GTI Nøkkelknipper
GTI Nøkkelogoer.
WRC Frontfanger
WRC Custom GTI Grill
GTI PP Emblemer
Lastekantbeskytter
Gummimatte Bagasjerom
Formstøpte helårs gummi/stoff gulvmatter
Stemmestyring
18" WRC felger
Michelin PSS dekk
Vredestein Piggfridekk
VWR Senkesett
H&R Senkesett
følger med
Powerflex fjærbeinsforinger
H&R Stabilisatorstag
REVO luftinntaks kit.
Osv. Det er helt garantert noe som er glemt, men det er bare å spørre :)

Nypris ca 450.000, innbytte uaktuelt.

Bare kontakt meg om du lurer på noe.
Bilen er helt strøken. Kan leveres på dør.