Bilen selges grunnet familieforøkelse og at jeg ikke har tid til å ta godt vare på bilen lenger. Det går lenger og lenger tid mellom hver gang jeg gjør noe med bilen, la det være kjekke kjøreturer og grundige bilvasker. Entusiasmen er ikke der lenger.

Dette er sportsmodellen til Toyota Celica, T-Sport. Denne bilen har Toyota/Yamaha sin 2ZZ-GE VVTL-i motoren som er den samme som står i Lotus Elise R111. Motoren har 192HK og LIFT. LIFT er Toyota sitt svar på Honda sin VTEC som kun slår inn på høyt turtall (over 6000 o/min), og da slippes alle hestekreftene fri. Jeg er veldig lovlydig og kan si med engang at jeg ikke har "rau kjørt" bilen. Alltid prøvd å holde bilen under 3000 o/min når den er kald og alltid under 4000 o/min når den er varm. Gasser på litt i ny og ne, men er lang tid mellom gangene jeg drar den opp til sperren. Bilen er en drøm å kjøre!

Har kun hatt bilen inne på verksted 2 ganger i løpet av mitt eie (ved siden av service). Den ene var klutsjen som røk og den andre var da bilen hadde en litt tett katalysator. Ellers har bilen vært fri for problemer!

1 sett felger og dekk med sommerdekk (OEM TTE 18" felger) Originalt fra fabrikk, godkjent i vognkort. 1 sesong igjen.
1 sett felger og dekk med vinterdekk (OEM 16" felger). Disse var opprinnelig piggdekk, men piggene ble nappet ut grunnet piggdekkavgift i Stavanger.

Forandringer gjort i motorrom:
INJEN åpent luftfilter
MEGAN Racing strut bar

Eksteriør forandringer:
OEM TTE bakvinge
OEM TTE senkesett (originalt fra fabrikk, godkjent i vognkort)
OEM Facelift frontfanger
REPLICA C-ONE front leppe
REPLICA TRD sideskjørt
REPLICA TRD bak leppe
OEM Facelift baklys
Klare sideblinklys (tar inn fukt)
Nøkkelhull deksler

Interiør forandringer:
Hvit LED kupé og bagasje belysning (pære begynt å fuske)
Pioneer CD-spiller med usb (trukket til hanskerom).
Byttet speedometer skiver med Celica logo (medfølger ekstra "TTE" speedometer skiver)
Alpine høyttaler foran
Rockford Fosgate høyttaler bak
Alpine forsterker driver høyttalerene.

Andre:
DEFA Kupé varmer
DEFA Batteri lader
DEFA Alarm

Oppgraderinger/service i mitt eie (kvitteringer fra forrige eiere følger også med):
Lakkert front fanger med leppe, panser, begge forskjermer, sideskjørt passasjer side og dør passasjer side Mars 2018
EU kontroll sommer 2017 godkjent til sommer 2019!
Ny klutsj byttet sommer 2017
Stor service sommer 2017
Ny frontrute 2017 pga steinsprut
EU-kontroll og service sommer 2015
Ny frontrute pga steinsprut vinter 2014
Service vinter 2013
EU-kontroll sommer 2013
Dynamat lyd isolert hele bilen våren 2013
Bremser og skiver nye 2012/2013
Understellsbehandlet vinter 2012
Stor service høsten 2012

Annet som følger med:
OEM 2.gen. LIFT bolter (kjøpte disse for å bytte de som står i nå, men har ikke hatt "mekke" plass til å gjøre dette).
Bremseskiver
Startmotor/Dynamo
Linser til hovedlys hvis interesse for å modifisere disse


Andre opplysninger:
Bilen er røykfri! Dette gjelder også tidligere eiere!
Gassfjærene til bagasjerommet er slitne/må byttes.
Rift i skinnet på sjåfør setet (se bilde)
Teppet på passasjer siden er ødelagt noen plasser (se bilde)
Stoff matte sjåfør side er veldig slitt.
Utvendig er det noen få skjønnhetsfeil. Se vedlagte bilder.
Lås passasjer dør må åpnes og låses manuelt.
Følger med mange kvitteringer/dokumentasjon.

Dette er en bil som kommer til å se helt "konge" ut hvis tatt godt vare på. Sjelden er den også!

Skam bud ignoreres.

Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse.

Telefonselgere trenger ikke å ringe.

Jeg jobber veldig mye så send melding eller sms, så kan jeg svare på meldinger evt ringe deg/dere når jeg har pause fra jobb.