Lancia Delta

Min fantastiske Lancia Delta Twinturbo Executive selges med tungt hjerte. Jeg fant bilen i Tyskland høsten 2012, da hadde bilen gått 0 km og var som nybil å regne, selv om den var førstegangsregistrert i 2010. Jeg fikk importert bilen til Norge ved hjelp av AutoItal, når den ankom Norge var den fortsatt i transportmodus og det var limrester etter klistrelappene over døråpningene som blir montert fra fabrikk. Første gang jeg satt meg bak rattet med norske skilt hadde bilen rullet 6km.

Jeg har hatt stor glede av bilen i 89 000km, det myke, beige Poltrona Frau-skinnet som dekker både dørsider, seter og dasjbord har vært med på å gjøre hver km til en nytelse. Twinturbomotoren har også bidratt godt, den gjør bilen til et skikkelig lokomotiv med et relativt brutalt drag fra 1200-4500rpm. Ettersom bilen er av de ekstra sjeldne Executive-modellene som kun er produsert i 1366 eksemplarer, har den i tillegg til Poltrona Frau blant annet en sortlakkert midtkonsoll, et helt spesielt baksete sammenlignet med "standard" Delta, elektronisk justerbart understell (Reactive Suspension System), automatisk lukeparkering, to-sone klimaanlegg, Granluce soltak, Instant NAV navigasjon, spesielle Executive-felger, Bronzo Savana metallic, og de elegante gullfargede "D"-logoene. For å nevne noe. Det er mye utstyr på bilen, om du er genuint interessert får du komme å se selv. Jeg har vanskelig for å tro at du vil bli skuffet. Nybilpris var oppunder €40 000 (+ norske avgifter), med andre ord en kostbar bil i sin klasse.

Så vidt meg bekjent er det to andre Executive'er i Norge, ingen av disse er i fargen Bronzo Savana som jeg personlig mener er den perfekte fargen på en Delta. Fargen endrer tone etter dagslyset og hva som befinner seg rundt bilen, og fremhever de feminine linjene svært godt. Jeg har passet godt på bilen, 26.juni i år fikk den ny registerrem, vannpumpe, strammehjul, løpehjul, luftfilter, oljefilter, olje, kjølevæske, samt 4 stk bremseskiver inkl bremseklosser. Den har tidligere fått 5 olje-/filterskift, og har blitt svært godt pleiet. Da jeg var så uheldig å bli påkjørt bakfra i påsken 2014 ble bilen satt inn på verksted for å utbedre skadene, jobben som er gjort er bildedokumentert så ny eier kan se hva som er gjort med bilen.

På grunn av firmabil har jeg ikke lenger behov for bilen, og etter 6 mnd med nesten ingen bruk innser jeg at jeg må la noen andre få nyte bilen. Dersom du vurderer Delta anbefaler jeg på det sterkeste å se på denne bilen, kombinasjonen av Executive-pakken og Twinturbo-motoren gjør at den ikke kan sammenlignes med en "vanlig" Delta.

Innbytte i en morsom italiensk entusiastbil vurderes. Med morsom mener jeg f.eks: Fulvia Coupe S1, Integrale, Ghibli, X1/9, 124SC.

Annonseselgere kan ringe noen andre, er du en potensiell kjøper kan du kontakte meg via telefon, mail eller sms.


Annonsen går ut 23.sept, om bilen ikke er solgt innen dette tas bilen bort fra markedet. Etter å ha kjørt litt Twinturbo igjen etter alt for mange mil i en tysker innser jeg at jeg gjerne beholder Deltaen som godværsbil.