Mitsubishi Colt

Mitsubishi colt, veteran med 10 gir. Sjelden i Norge!
Første Mitsubishi med «super shift»-girkassen. For å løse overgangen fra veivaksel til girkasse inne i motorrommet la mitsubishi-ingeniørene like greit inn en liten to-girs-girkasse som i praksis gir 4 x 2 gir fremover og 1 x 2 i revers (eller overdrive på hvert gir.) https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Super_Shift_transmission

Bilen er lett og liten og har et lavt tyngdepunkt, som et propellfly på små veier, og i helt fin på motorvei i høyeste gir. (Turbo-versjonen ble brukt i rally)
Jeg selger den fordi den trenger å bli stelt av noen mekanisk kyndige, eller noen som kan sette av litt tid og penger til å få gjort og stelt med det som trengs. Jeg har måttet innse at det ikke er meg.

Kan selges rimelig til noen som ønsker å sette bilen i stand!

Bilen strøk eu-kontroll i oktober 2023.
Mindre feil:
Løs mansjett på bakaksel, ikke strøm til bremselyssignal tilhenger, ikke strøm til fjernlys.
Større feil:
For dårlig opprettingsevne, dårlig motorkraft for kald motor/motor sliter ved ujevn gasstilførsel.
Motoren går fint, uten ulyd (se video), men den hoster og harker når gasstilførselen er ujevn.


Bortsett fra dette er bilen i mekanisk god stand. Den har gått mesteparten av livet sitt rundt Mjøsa (der veiene ikke blir saltet) og har lite rust (se bilde av underside) og ingen farlig rust rundt støtdemper o.l. Den har også blitt antirustbehandlet med fettbeskyttelse av understellet og fettlist rundt hjulbuene hos Funderud Antirust.
Girkasse og motor går som den skal
https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Mirage#First_generation_(1978)
https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/mitsubishi/colt-mirage-a150/