BMW 5-serie

Beskrivelse

Diesellokomotivet vurderes solgt da 3 biler er en for mye. Har en annen gammal BMW som også skriker etter å bli brukt.

Skikkelig kjøremaskin, sprek og komfortabel bil med "bare" 4 eiere og fullt servicehefte.

Før jeg kjøpte den i 2021 skal automatkasse/converter ha blitt overhalt (samt nytt gløderele og fjører bak), men akkurat dette finnes det ikke kvittering på da eier nr 3 var BMW-mekaniker.  Kan da ikke garantere dette, men kassa funker bra. M57-dieselen er et råskinn som går som et skudd, og bruker ikke olje eller kjølevæske mellom oljeskiftene. 

Har startet lett i hele vinter selv i 25 minusgrader - utrolig solid og god motor.

Alltid kjørt pent på kald motor og ikke herjet med i mitt eie, dog absolutt ikke daukjørt. Bånner lett speedometeret på 260km/t ;) 

Bilen har fått (litt i overkant) godt vedlikehold av meg og godt påkostet, alt med kvittering:

Januar 2022: Støtdempere/fjører/topplagere foran

September 2022: Nedre/bakre bærearmsforinger, vindusviskermekanisme, startmotor, swirlflaps delete, hardykobling, nye Osram xenonpærer

Våren 2023: Ny fabrikksny mellomaksel, 2xbremseskjold, begge bremseslanger bak, spylervæskepumpe, nivåsensor+stag xenon

Høst 2023: Ny Garrett-turbo, innsugsmanifold, diffolje, nye plastdeksler under bil, 

oljenivåsensor, drivaksel høyre bak, bremseskiver rund baut (original BMW) + klosser (uoriginale)

Den har fått oljeskift på henholdsvis:

18 000km

46 000km

68 000km

81 000km

106 000km

114 000km

127 000km

137 000km

157 000km

161 000km

165 000km

178 000km

192 000km

204 000km

218 000km

233 000km

Det negative med bilen:

Slark i diff. Den begynner å bli slitt og det er en klunking når den settes i revers eller girer fra tredje til annet gir på motorbrems. 

Holder kanskje et par år til, men man må planlegge bytte av denne på sikt. 

Speilene må byttes. Disse går ikke i korrekt posisjon ved oppstart, og må dyttes manuelt tilbake i korrekt posisjon etter 4-5 oppstarter.  De sliter også med irring. 

Kosmetisk er den ikke strøken. Liten bulk/riper i høyre, bakre hjulbue, ene frontlykta er noe matt og lakken bærer preg av 21 år. 

Regnsensor burde optimalt sett blitt kalibrert eller byttet da den er for aktiv for min smak. 

Sommerdekk bak begynner å bli slitt, burde byttes innen sommeren. Piggfri Pirelli-vinterdekk var nye i 2021, men ser at bakdekk begynner å bli slitt på innsiden - ville vurdert å bytte bakdekk hvis du bor et sted med mange bakker og mye snø. 

Den er ganske grei mtp rust - litt i venstre, bakre hjulbue og litt under et par dører., Lanolinbehandlet hos Funderud Antirust høsten 2021 og høsten 2023. 

Neste eier kan vurdere et oljeskift på kassa da det er 70 000km/3 år siden siste oljeskift, kan være kjekt mtp levetid.

Dette er en tidlig E60, så den har diamantnøkkel, motortemp-måler i turteller, original dieselstuss og er euro 3 uten dpf.  Soter derfor noe og lukter ikke akkurat nystekte vafler på tomgang.

Ingen andre feilmeldinger. Langt i fra strøken, men den har fått mye forebyggende vedlikehold (Jeg ville ha en skuddsikker bil som alltid startet og gikk hele året uten tull) og en del av de typiske E60-gjengangerne på EU-kontroll er tatt på denne.

Kan kjøres under 0.6 på mila på langkjøring hvis du klarer, helårsforbruket mitt er 0.69 på blandet kjøring (lite småkjøring i mitt eie dog). 

Husk at det er en fordel å ha en økonomisk buffer til vedlikehold eller at man skrur selv på disse - vit hva du kjøper og nytes best hvis du er en sucker for eldre BMW.  

Uansett mye kjøreglede for pengene når man sammenligner med annet i samme prisklasse. Fikk oljeskift rett før påske.

Er ikke veldig hypp på å selge bilen usett, så fordel at en potensiell kjøper sjekker bilen før kjøp. Har vært litt i overkant anal på detaljene i denne annonsen slik at verken kjøper eller selger behøver å sløse vekk tid på småpirk ved et eventuelt kjøp.

Ta kontakt på telefon eller SMS nittiåtte sekstisyv sekstifem nullseks hvis du er interessert. Sjekker ikke finn-meldinger i særlig grad.

Utstyrsliste:

Prod. Date 2003-08-29

Type 530d

Colour orient-blau

Upholstery Leather "Dakota"/beige

S403 Glass Roof, Electrical

S423 Floor Mats Velours

S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip

S431 Interior Mirror With Automatic-Dip

S441 Smoker Package

S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory

S465 Through-Loading System

S494 Seat Heating Driver/Passenger

S606 Navigation System Business

S607 Preparation, Teleservice

S638 Car Telephone Professional

S672 CD Changer For 6 CDs

S677 HiFi System Professional DSP

S6UA Preparation CCC

S502 Headlight Cleaning System

S508 Park Distance Control (PDC)

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic Air Conditioning

S540 Cruise Control

S591 BMW LA Wheel, Star Spoke 124

S205 Automatic Transmission

S217 Active Steering

S226 Sports Suspension Settings

S261 Side Airbags For Rear Passengers

S320 Deleted, Model Lettering

S354 Windscreen, Green-Tinted Upper Strip

S801 National Version Germany

S761 Individual Sunshade Glazing

S169 EU3 Exhaust Emissions Standard