Mazda MX-5
1,6 (1,8 T ) ytterligere redusert pris 80.000!!!!
Beskrivelse
Rustfri og nesten helt skadefri NA MX-5 selges.
YTTERLIGERE REDUSERT PRIS 16.05 - skal bort:
kr.80.000!!!!
Veteran bil med BP-4W 1.8 turbomotor. Ikke godkjent.
Den er ikke strøken men den er rustfri og i svært god og pen brukstand. Nær sagt orginal bortsett fra motor. Noe mindre merker og en mindre bulk på høyre bakskjerm pga et løst batteri som dunket ut mot skjermen fra innsiden.
Jeg kjøpte bilen i 2018 som et prosjekt for sønnen min og meg. Vi brukte den frem til jeg var uheldig og mistet kjølevann (lekkasje i varmeapparat) og blåste toppakningen. Toppen er nå nylig slipt og sjekket på mekanisk verksted uten noe skjevhet, sprekker eller skade. Det eneste som mangler er topppakning (0,06’’ tykkelse ca. 4800kr) før man kan montere alt sammen. Bestilles hos Cosmetic.
334 hk bremset på dyno, dvs ca 370-380 hk motor effekt. Ca 2,6 kg pr hk. Omtrent som Porsche 911 gt3 rs:-)
Meget fin og jevn effekt kurve. Føles som en katapult.
Bilen er kjørt totalt ca 120000 miles
Motoren er bygget av profesjonell motorbygger på Gran i Hadeland. Kun kjørt noen måneder etter bygging. Antatt verdi ca 90.000-100.000 uten turbo/eksos.
Garrett GT3071R verdi 16.500 medfølger på kjøpet.
Mapping og tuning er gjort av Andreas i InTec motorsport og Racelab.
Turbokit er kjøpt brukt fra en bruker på turbomiata forumet. ECU er Elctromotive TEC2 fra Vishnu performance tilpasset Miata. Dette er litt oppgradert så det brukes standard pickup fra Ford.
Helt ubrukt Garrett GT3071R turbo verdi 16.500 i orginal eske følger med på kjøpet Dette er en mer moderne turbo med rullelager og vannkjøling. Den gamle turboen er glidelager type. Også Garrett. Funker helt greit den også.
Motor og girkasse kommer fra Tyskland. Motoren har en forhistorie i norske roadsport klassen hvor den gjorde stor suksess. Bla er toppen portet av proff mekaniker som gjør denne motoren meget egnet for trimming.
NB: bilen er ikke godkjent av biltilsynet med turbo. I og med at jeg ikke har gjennomført EU godkjenning er bilen pr i dag begjært avskiltet.
Det følger med originalt eksosanlegg og luftfilter som kan monteres ved behov / godkjenning hos biltilsynet.
Det er clutchen som begrenser effektuttaket. Motor tåler mer effekt men da må clutch byttes til ACT type.
MOTOR OG DRIVERK:
NB 1.8 BP4-W motor (prod år 1999-2000)
6 trinns NB girkasse
Flying Miata Stage 2 clutch
NB torsen differensial
NB drivaksel og stikkaksler
Mazdaspeed motorfester
Gule Koni gass støtdempere
Toyo gateslick dekk (205/15) nye i 2020- nært sagt ubrukt.
TURBO KIT:
Apexi luftfilter
HKS bov
Tial 38mm wastgate
Garret GT3271 turbo (helt ny gt3071gt medfølger)
Custom rustfri downpipe (3 ‘’)
Enthuza turbo racer 3" rustfritt eksosanlegg
intercooler av ukjent merke
Apexi AVC-r boostkontroller
Electromotive Tec-3 ECU med Vishnu performance kit
Høy kapasitet bensinpumpe
MOTOR INTERNT:
Portet og balansert (blueprinted)
ACL Race lagere
K-tuned (ETD racing) smidde H-profil råder med ARP studs
ARP studs bolter
Wiseco smidde turbo stempler
RC 550 dyser
GM 3 Bar map sensor
INTERIØR:
Pent og helt interiør
Katzkin skinnseter
JDM NB instrumenter (originalt følger med)
Mugen girkule
EKSTERIØR
Stoffkalesje med glassvindu er som nytt
Det som bør gjøres videre med bilen er å sørge for bedre bremser/understell. Det som er montert originalt matcher ikke ytelsen på bilen. Ny ECU bør vurderes. Her finnes mange rimelige og gode alternativer. Maks 10 timers arbeid for å få bilen kjørbar.
pga sykdom selges bilen slik den står for kr. 80.000 !!! . Dette er en noe så sjeldent som en helt rustfri miata i god stand med en proff bygget bunnsolid motor/driverk som tåler mye effekt. Mye penger er brukt på denne bilen.
ta kontakt for mer info
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Farge
- Hvit
- Interiørfarge
- Sort/skinn
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Sylindervolum
- 1,8 l
- Vekt
- 980 kg
- Antall seter
- 2
- Karosseri
- Cabriolet
- Antall dører
- 2
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- Aa37989
Utstyr
- Air Condition
- Antispinn
- Diff.sperre
- Servostyring
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Ja. Defekt toppakning
Er det gjort større reparasjoner?
Nei
Er eller har motoren vært trimmet?
Ja.
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.