BMW X3

Beskrivelse

xDRIVE35i|M-SPORT|SPORTS-GIRKASSE M 8 GIR| 306HK|PANORAMA|LYSPAKKE

M-SPORT UNDERSTELL, INTERIØR & EKSTERIØR|SVART SKINN|HIFI+|DAB+|BT aPTX

INTERIØR MED DETALJER I BØRSTET STÅL|ELEKTRISK HENGERFESTEKROK|ORGINAL

++++


2024.OBS :: PRISEN ER SATT NED 60 000,- PGA  KOSMETISKE UHELL/SKADER. Bilder kommer.

Teksten er fra desember 2023. oppdatert tekst kommer

2023 - Q4 - Masse Nytt - STRØKEN BIL

Kun nye deler - Ingen brukte



-Ny komplett styrestag :: Begge sider - Både høyre og venstre. (4000,-)

-4-hjullskontroll :: Full sjekk av forforstilling. Ingen feil, ingen ulyder. (1500,-)

-Avbalansering av hjul (1000,-)

-Nytt Oljefilterhus. (2500,-)

-Full sjekk av motorrom, gummien, alle slangene. (1000,-)

-Nye slanger til kjølesystemet. Flere som begynte å bli morkne. (2000,-)

-Ny sensor for kjøleveske. (1000,-)

-Bilen har aldri brukt kjøleveske tidligere og den bruker ikke kjøleveske idag.

- Olje. Ingen lekkasjer. Ingen svetting.

-Registerkjede er sjekket - Stramt og fint.

-Nye BREMBO Bremseskive & Nye BREMBO Bremseklosser. (8500,-)

-Nye front-lykteglass. Større jobb. (8000,-)

-Ny trykkventil i metall. Plastikkventilen turboen lekker på N55 motorene. (2500,-)

-Nye audiofile MATCH høyttalere med DSP. Spesialdesignet til denne bilen. (8000,-)

-Fikset ledningsnett til speil og høyttalere i høyre dør. (2500,-)

-AptX bluetooth adapter for lossless bluetooth lyd. Integrert i BMW systemet. (1500,-)



Dette er arbeide jeg har fått veldig billig. Jeg har betalt 45 500,- for jobben + deler. (Kun nye kvalitetsdeler)

Den samme jobben ville kostet 15-30 000,- mer på “normale” verksteder. Det er jobb og deler for 61-75 000,- et sted.


Baklyktene er så godt som helt nye. 

Eksosen er så godt som helt ny. (Lagt opp til at man kan utvide til 4 eksospotter ved bytte av bakfanger)

Ny bakfanger. 

Flere nye deler jeg ikke kan huske på farten finnes dokumentert. 

Fordelerkassen er 4,5 år gammel og garantien utgår rundt juni 2024. Men den fungerer perfekt. 

Det er flere sesonger igjen på alle dekkene. 

Det er kun brukt kvalitetsdeler og det er aldri blitt spart noen ting på denne bilen. 


Både sommer- og vinterfelgene ser nye ut. Orginale BMW-felger etter BMWs anbefaling.

Sommer og vinterdekkene er også BMWs anbefalte dekk til bilen. De holder i ytterligere flere sessonger.


Den har gjennomgått en hel del dokumenterte lakkbehandlinger gjennom årene. 


RYDDIG ENTUSIASTEID X3 35i TIL SALGS. ORGINAL.

SE DEN MASSIVE UTSTYRSLISTEN NEDERST I ANNONSEN.  


Er du interessert i denne bilmodellen?

Da er det ESSENSIELT med M-sport understell og

ZF Sportsgirkassen.


Jeg er BMW-entusiast og min nabo er en av Norges få BMW-teknikkere med Mastergrad i BMWs interne opplæringssystem som de bruker hos BMW-autoriserte verksteder i Norge. 


Kjøre-modus, 3 valg

Normal - Sport - Sport pluss

I normal modus er det en fantastisk behagelig cruiser som seiler avgårde. I sports-modus er den et ekte råskinn av en bil. Og i Sports-modus + er all kjørehjelp frakoblet. 



Selges med stor sorg pga andre prioriteringer som livet nå byr på. Bilen brukes daglig og KM økes derfor. 



Original motor med 306 bensinhester med et lavt forbruk. 0,8l på langtur. 0,9l ved blandet kjøring, blandet. Aldri mer en 1l pr mil.


Dette er en god bil å eie! Billige deler. Lite feil. En luksus kjøremaskin og et skikkelig råskinn når man setter den i sports-modus.


Ekstremt velholdt. Kilometerne merkes absolutt ikke. Det er ingenting som tilsier at denne bilen går mindre enn 400 000 km. 


EKTE M-SPORT med BMWS legendariske ZF SPORTSGIRKASSE

M-SPORT understell - M-Sport Eksteriør - Shadowline-lister rundt vinduene. 


Ingen feil på motor, girkasse, understell, bremser, dempere, eller noe som helst. Masse nye deler. Garanti på fordelerkasse som fungerer perfekt. 


Sportsgirkassen til denne bilen er skuddsikker. Kjent som den beste automaten de noen sinne har laget. Kan ikke sammenlignes med den normale automaten. 


Orginal full M-Sport kombinert med sportsgirkassen gjør denne bilen legendarisk.


Ekstremt fin i lakken. CARBON BLAU METALLIC.


Selges med det “riktige interiøret”, så godt som alt ekstrautstyr som finnes til bilen og nydelig lakk. Skinninteriøret er behandlet flere ganger. Interiøret ser også nytt ut. 


Sort skinninteriør og mineral silver / børstet stål interiør. Originalt selvsagt. 


Ingen rust å se. Den er helt strøken under. Hadde planlagt å ta en sauefett-behandling før neste vinter, men det er flisespikkeri.



Eierhistorikk - I utgangspunktet var dette en av utstillingsbilene BMW brukte for å vise fram denne modellen. 

Første eier var BMW Tyskland - De brukte bilen som utstillingsbil. 

Andre eier: BMW Tyskland solgte den til en Norsk gammel herremann i 70-årene som var BMW entusiast. 

Tredje eier fra 2015-2023: 1. Nestleder i et av landets største politiske partier. En BMW entusiast som har fulgt opp bilen til punkt og prikke. 

Fjerde eier: Meg. BMW entusiast som har fulgt opp bilen nøye og byttet flere deler. Samt gjennomført en service nettopp. 



En såkalt perfekt eierhistorikk for en ekte M-sport BMW kan påstås... 



Service-dokumentasjon

Alle servicer er blitt fulgt etter boken. Har all dokumentasjon. 

6-7 lakkbehandliger gjennom årene. Som ny i lakken.

Fordelerkassen er blitt byttet ut på garanti. Den går fortsatt under BMW garanti fram til juni, ca. Men den virker perfekt! 



Motoren er en BMW N55 som er en twin-turbo sekssylindret-bensinmotor som startet produksjonen i 2009. N55 erstattet BMW N54-motoren og ble introdusert i F07 5-serien Gran Turismo. N55 motoren ble kåret 3 år på råd i Wards 10 beste motorer i 2011–2013. Det er i utgangspunktet den samme motoren de brukte i BMWs M2. 



LISTE OVER EKSTRAUTSTYR PÅ BILEN:



- BMWs ZF Sports-girkasse m 8 gir

- M-Sport understell

- M-Sport interiør

- M-Sport eksteriør (orgnial stylet fra fabrikk) 

- Sort/Shadowline tak-interiør 

- Elektrisk hengerfeste som vippes inn og ut ved en knapp.

- Panoramatak

- Ryggekamera x 4. Høyoppløselig skjerm.

- Parkeringssensorer foran og bak. Alle virker som de skal.

- Head-Up display : Kmt vises i frontruten.

- BMW Hi-Fi stereo (pluss 4/5 HIGH-end kvalitets-høyttalere som er skreddersydd til denne bilen medfølger)

- DAB+ innebygd i BMWs HIFI-enhet

- Original bluetooth både musikk og hands-free + ekstra lossless bluetooth adapter.

- Elektrisk justerbare seter med minne

- Elektrisk bakluke med knapp. Fungerer som den skal.

- Multifunksjonsratt

- M-Sport ratt i skinn. Orginalt. 

- Varme i ratt (veldig kjekt på vinteren!)

- DEFA motorvarmer med app (Slik at motoren ikke tar skade på vinteren ved å kjøres kald!)

- DEFA Kupevarmer med app

- Cruisecontrol med bremsefunksjon / adaptiv

- Nedoverbakke terreng funksjon

- Adaptive kjørelys (Generelt sett de beste lysene jeg har hatt på en bil)

- Original lyspakke. Veldig stilig og svært behagelig i mørket om vinteren.

- Keyless. 2 nøkler.

- Orginale mørke ruter bak fra fabrikk

- Isofix

- Kollisjonsvarsler

- Shadowline lister rundt vinduene på begge sider.

- m.m

Medfølger også ekstra deler for 9 000,- 

HIFIen i bilen er knallbra. Jeg har også kjøpt en ADPT adapter som gjør Bluetoothen lossless. Denne koster 1500,- og medfølger. 

Selv om lyden i bilen er ekstremt god så er jeg audiofil (jeg er en av grunnleggerne av Oslo Lydutleie AS). Derfor har jeg kjøpt BMW tilpassede MATCH høytalere med DSP som er plug and play. Men jeg har ikke rukket å bytte ut høyttalerne. De er såpass bra at det ikke har vært en prioritet. Lyden til motoren og girkassen er så fin at jeg sjeldent hører på musikk. 

Det medfølger også en turbotrykksventil i metall som er en betydelig oppgradering til den Orginale ventilen som er i plast. Det er ikke en såkalt bråkete turbo-ventil. Den vil øke responsen ytterligere. Men igjen. Responsen i bilen er såpass bra at jeg ikke har byttet den. 



Ta kontakt for å avtale visning og prøvekjøring.

Dette er et råskinn av en bil. 



Tar forbehold om feil i annonsen