Subaru Outback

Topputgave : Sport Premium. EU-godkjent 13.11.23. Eberspaecher. Takboks i bilens farge. Hengerfeste. Nye dempere og fjærer foran. Meget gode vinterdekk. Komplett service historikk.

Her får du en komplett pakke av en bil : - praktisk med god plass, - høyt sikkerhetsnivå, -svært driftssikker og -super bra firhjulstrekk system. Noe mye bedre bil til denne prisen skal vanskelig finnes. EU-godkjent 13.11.23 uten mangler. Alle service fulgt på merkeverksted (kan dokumenteres), siste service på 165.000. Mange mange mil igjen i denne bilen !

Nye deler/installasjoner som er foretatt på bilen i det siste (og som tilsier at disse slitedelene holder i mange år.): Juni-22: bremsetromler foran begge sider (20.000,-) . November-22: piggfrie vinterdekk Nokian Hakapelia R5 SUV (Best i test) (12.600,-). Januar-23 :batteri. August-23 : fjærer, støtdempere og foringer på begge sider foran (25.000,-).

Med takboks i bilens originale farge, og med «hundegitter» i stål, får man med seg mye last på en sikker og god måte. Viktig med det gitteret, for mange person skader i bil skjer ved at løst gods kommer farende i bakhodet ved kollisjon. Hundegitteret går bare halvveis ned fra taket mot gulvet, slik at når man legger ned baksetene er det god plass til å legge inn lengre gods fra bagasjerom til forseter. Gitteret kan med enkle grep fjernes helt. Momentsterk dieselmotor sikrer bra fart i forbikjøringer med full lastet bil.

Gode sikkerhetssystemer, og et sikkert karosseri, gjør at denne bilen var en av de aller sikreste bilene du fikk kjøpt i 2015. https://www.iihs.org/ratings/vehicle/subaru/outback-4-door-wagon/2015

Med høy bakkeklaring på 20 cm og et meget godt 4x4 system inklusive funksjonen X-mode (https://www.sportsubaru.com/subaru-x-mode.htm), kommer du lett fram på rufsete veier, om det er over brøytekanter eller opp den siste bakken til hytta. Det er montert original skliplate i aluminium under motor og understell, medfører at det er lettere å kjøre i dyp snø uten å sette seg fast fordi platen sikrer bedre flyt. Kan være en fordel å ha hvis du blir for ivrig til å komme deg fram til hytta før brøytebilen har kjørt. Eller hvis du vil inn på en p-plass som ikke er brøytet for å kunne parkere og gå på ski. Med skliplaten, gode dekk, x-mode samt en spade som permanent er liggende i takboksen, trenger du ikke å ringe etter hjelp for å komme deg løs. https://www.youtube.com/watch?v=E7EF2Cdlv8M

Med parkeringsvarme systemet Eberspacher kan du «ringe bilen varm,» dvs at du setter et klokkeslett i app slik at dieselvarmeren starter på angitt tidspunkt og kupe og motor er varm når du entrer bilen. Super løsning f.eks. etter å ha vært på kino en kald vinterdag, eller når du ønsker deg varm og isfri bil på morgenen når du skal på jobb. Installasjon av dette systemet kostet kr 25.000,- i 2015.

Med boxermotor har man lavt tyngdepunkt som gjør at bilen har kjøreegenskaper tilnærmet en mye lavere personbil. Med permanent 4x4 trekk (60 % foran og 40 % bak) slipper ikke bilen på snødekte og islagte veier, min påstand at dette er det beste og mest sikre systemet for å holde seg på veien om vinteren.

Test og mer info om bilen finner du her :

 https://www.youtube.com/watch?v=zcmVMBZqYXc

https://www.bilnorge.no/ljubljana-outback-provekjort/ny-outback-pa-veien/569059