Rolls Royce Phantom

Phantom er den absolutte dyraste toppmodellen til Rolls Royce. Større og meir luxuriøs enn Wraith og Ghost. Du får den også i cabriolet, då heiter den Phantom Drophead Coupe.Dette er ein bil som burde stå på livets bucket list hos dei fleste følelsesmenneske. Bilen er produsert og sett saman på ein eigen fabrikk i Goodwood, Engeland, uansett kva konspirasjonsteoria som flyg rundt på nettet. Eg er utdanna billakkerar og mekanikar og opprettar og har styra med bilar heile livet. Handlaga bilar har den ekstra sjarmen som ingen andre bilar har. Sømløse og usynelege skjøter i karosseriet på ein 19 år gammal bil, vitnar om godt handverk. Ingen sprekker eller bulkar.Fin og veholdt premiumbil uten rust , lakkskade eller korrodert aluminium. Punkteringsfrie dekk. Sjelden spesialfarge. Sort på mørk grønn base med masse klarlakk. Interiøret er ei dronning verdig. Bilen fungerer perfekt. Storservice på Rolls Royce Trollhettan på km ca 87000. Bytta motorolje og filter no i oktober 23 på km 98500. Tuna forsiktig til Stage1, 550 hk.Ditec keramisk lakkbehandling også utført no i oktober 23. Eg leitar forgjeves etter rette orda når eg skal beskrive køyrekomforten. Førersetet er i Stresslessklasse og innvendig er bilen lydløs. Og den går lydløst 0 til hundre på under 6 sekund. Det rr ein mektig opplevelse Og null prisfall på slike bilar. Eg har følgt med på auksjonar internasjonalt dei siste 10 åra og prisane har auka ca 30%. Og ingen vert solgt på billigsalg. Veldig stabile prisar på alt som er i markedet. Køyrer den lett på eit forbruk på 1,5 l pr mil. Og det er nokså greit samanlikna med det meste anna. En veldig sjølvpustande og kultivert 12 cylindra motor som alltid oppfører seg slik den skal og leverer det den skal. Bakhjulstrekk so i teorien er den brukandes til drifting også. Bilen er veldig enkel å vedlikeholde og serivicere. God plass over alt og solide konservative løsninger er valgt. Å ha ein slik bil i garasjen gir ekte livsglede. Og den er svært miljøvennlig for den blir lite brukt.