Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Nissan Leaf
e+ 62kWh TEKNA 218HK,PROPILOT,SKINN,360KAMERA,NAVI,PDC+
2020
36 000 km
Automat
El
Totalpris
234 900 kr
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
DESEMBER 2020 NISSAN LEAF e+ 62kWh TEKNA.
- SERVICEHEFTE!!!
SERVICEHEFTE ER AVBILDET I ANNONSEN.
- SERVICE UTFØRT VED 31725KM!!!
DENNE BLE UTFØRT 20.03.2023 HOS BIRGER N HAUG OSLO.
- 1.GANG REGISTRERT 08.12.2020!!!
2021 MODELL?
- 1.GANG REGISTRERT I NORGE 28.12.2020!!!
BILEN BLE KJØPT NY I BELGIA OG REGISTRERT DER 08.12.2020.
MEN ALLEREDE 20 DAGER SENERE VAR BILEN KOMMET OG REGISTRERT I NORGE.
VED IMPORT TIL NORGE VAR BILEN KUN KJØRT 8KM.
- KAN LEVERES MED GARANTI!!!
KAN LEVERES MED 1, 2 ELLER 3 ÅRS GARANTI MOT TILLEGG I PRISEN.
- LAV KM.STAND!!!
KUN 36.000KM.
- VELUTSTYRT TEKNA UTGAVE!!!
BILEN SOM TILBYS HER ER EN VELUTSTYRT TEKNA UTGAVE. DETTE ER DEN DYRESTE UTSTYRSVARIANTEN MED MASSE EKSTRAUTSTYR SOM: SKINNINTERIØR, PRO PILOT, ADAPTIV CRUISEKONTROLL, BLINDSONE ASSISTENT, FILSKIFTVARSLER, KEYLESS GO + ENTRY, KEYLESS START, PARKERINGSSENSORER BÅDE BAK OG FORAN, VARMESETER BÅDE BAK OG FORAN, ELEKTRISK OPPVARMET RATTKRANS, E-PEDAL, NAVIGASJON, 360' KAMERA, DAB+, BLUETOOTH, APPLE CARPLAY, BI-LED LYS, LED TÅKELYS, 2 LADEKABLER, 17" ALUFELGER, +++ (SE EGEN UTSTYRSLISTE NEDERST I ANNONSEN).
Nissan er kjent for å levere biler av god kvalitet med høy driftsikkerhet.
Den japanske produsenten presenterte faktisk sin første elbil allerede i 1947 - den het Tama, men den førte ikke til noen ny æra innen bilismen. Det gjorde heller ikke de diverse konsepter og prototyper som fulgte opp gjennom årene.
Leaf derimot trenger ingen introduksjon.
El.bilen fra Nissan er ikke bare en av Norges mest solgte bil men innehar også den gjeve tittelen: "Verdens mest solgte el.bil!"
Da Nissan Leaf kom til Norge i 2011, innledet den et nytt kapittel i norsk elbil-historie. Leaf ble umiddelbart en suksess.
Den nye Leafen har blitt en lekker bil og fremstår som en "vanlig" bil sammenlignet med den gamle som hadde et design som...... var litt spesiell. Man kan vel si at en prinsesse har kysset frosken....
Leaf e+ kan i sammenligning med den "vanlige", skilte med en batteripakke på 62 kWt, opp fra 40 og en elmotor på 218 hester, opp fra 150.
Førermiljøet er nesten overraskende konservativt designet - antakelig også det et ledd i den beskrevne normaliseringen. Det fungerer veldig bra - det er interessant å merke seg at det digitale speedometeret på forrige generasjon erstattes av et analogt, og dette er gjort etter tilbakemeldinger fra eierne om forbedringer de ønsket å se gjennomført.
Ergonomien er bra, instrumenteringen og betjeningen enkle å forholde seg til.
Man får et godt inntrykk av interiøret.
Lekkert med polstring assortert med blå sømmer på øvre del av dashbordet og på rattet.
Setene er også forbedret, og gir god støtte - pluss i margen for lang nok sittepute - og god sittekomfort - verken for myke eller for faste.
Plassforholdene er også bedre enn i forgjengeren. Både i forsetene og i baksetene der det også er tilstrekkelig hodeplass for voksne over 180cm.
Bagasjerommet er et av de romslige i kompaktklassen med et volum på 435 liter.
Så til kjøreopplevelsen.
Som vanlig skjer det tilsynelatende ingenting når startknappen trykkes inn, annet enn at det annonseres systemsjekk og deretter klart for avgang.
Lydløst som vanlig drar Leaf e+ i gang, og det går kvikt, merkbart kvikkere enn den rimeligere Leafen med 40 kwt batteri.
Når det gjelder ytelser har den nye Leafen e+ lagt seg på et helt nytt nivå og er nå på høyde med de beste. Utholdenheten er også forbedret og draget er godt og kraftfullt helt opp til maksimal tillatt hastighet.
Noe annet som er mye bedre enn hos forgjengeren, er selve kjøreopplevelsen – kjørekomfort og veiegenskaper.
Bilens oppsett er forbedret og er godt tilpasset det Nissan kaller den europeiske kjørestilen. Underforstått: vi liker at det svinger flatt og misliker duving og krengning.
Samtidig merkes det at styringen er kraftig forbedret i forhold til den litt vage og indirekte styringen på første Leaf.
Her har man en bedre følelse av direkte kontroll på retningsendringene, som også gir mer presis svingkjøring og avslappende kjøreopplevelse.
E-pedalen er et annet smart bidrag til kjørekomforten. Med et tastetrykk, omgjøres gasspedalen til en kombinert pedal som sørger får både akselerasjon, nedbremsing og full stopp.
I de fleste tilfeller trengs ikke bremsing i det hele tatt, ved å slippe opp e-pedalen, starter nedbremsing, om ønskelig helt til full stopp – og da stoppes bilen og holdes ved aktivering av bremsehydraulikken både i opp- og nedoverbakker. Det skal ifølge Nissan redusere behovet for bruk av bremsepedalen med 90 prosent.
Bilen er lekker i svart metallic med svart skinninteriør, svart pianolakk interiørdetaljer, krom eksteriørdetaljer, ekstra mørke ruter bak, LED lys og 17" alufelger.
Leveres med alufelger på både sommer og vinterhjul.
Det medfølger også to ladekabler.
En bil som så absolutt må besiktiges og oppleves.
UTSTYR:
- SKINNINTERIØR
- PRO PILOT
- BOSE STEREO
- 360' KAMERA
- BI-LED LYS
- LED TÅKELYS I FRONTFANGER
- VARMEPUMPE
- PARKERINGSSENSORER BAK MED ACOUSTISK OG GRAFISK VARSLING
- PARKERINGSSENSORER FORAN MED ACOUSTISK OG GRAFISK VARSLIN
- ADAPTIV CRUISEKONTROLL
- BLINDSONE ASSISTENT
- LANE DEPARTURE WARNING
- LANE DEPARTURE PREVENTION
- STEERING ASSISTENT
- EMERGENCY BRAKE
- ACTIVE TRACE CONTROL
- CROSS TRAFFIC ALERT
- MOVING OBJECT ALERT
- DRIVER ATTENTION ALLERT
- KEYLESS GO + ENTRY
- KEYLESS START
- NAVIGASJON
- AUTOMAT GIR
- VARMESETER FORAN MED VARMEREGULERING
- VARMESETER BAK MED VARMEREGULERING
- ELEKTRISK OPPVARMET RATTKRANS
- KLIMATRONIC
- AUTOMATISK AVBLENDBAR SPEIL
- BLUETOOTH MOBILTELEFONSYSTEM
- REGNSENSOR
- E-PEDAL
- NISSAN CONNECT
- DAB+
- BLUETOOTH MUSIKKAVSPILLING
- APPLE CARPLAY
- USB INNGANG
- AUX INNGANG
- TRAFIKKSKILT GJENKJENNING
- KJØRECOMPUTER
- UTE TEMPERATURMÅLER
- SPORTSRATT
- MULTIFUNKSJONSRATT
- 4 X ELEKTRISKE VINDUER
- ELEKTRISK INNKLAPPING AV UTESPEIL
- ELEKTRISK REGULERING AV UTESPEIL
- IR NØKKEL
- SENTRALLÅS
- SERVOSTYRING
- SKINNRATT
- TILT RATTREGULERING
- DEKKTRYKK OVERVÅKNING
- ESP
- ABS BREMSER
- ISO FIX BARNESETESYSTEM I PASSASJERSETE FORAN
- ISO FIX BARNESETESYSTEM I BAKSETE
- AIRBAGS
- SIDE AIRBAGS
- GARDIN AIRBAGS
- AIRBAG PÅ PASSASJERSIDEN KAN SKRUS AV MED NØKKEL
- ECO FUNKSJON
- DIGITAL KOMPASS
- DIGITAL SPEEDOMETER
- "FOLLOW ME HOME" LYS
- ARMELENE
- DELT NEDFELLBAR BAKSETERYGG
- 5 X NAKKEPUTER
- KOPPHOLDERE
- 12V UTTAK
- HURTIGLADER
- 2 LADEKABLER
- EKSTRA MØRKE RUTER BAK
- KROM EKSTERIØRDETALJER
- LAKKERTE EKSTERIØRDETALJER
- 17" ALUFELGER PÅ SOMMERDEKK
- 16" ALUFELGER PÅ VINTERHJUL
- 3. BREMSELYS
- METALLIC LAKK
- FARGEDERUTER
- ++
Vi tar innbytte i våre biler og er behjelpelige med å ordne finansiering fra 0,- kontant.
Vi kan også hjelpe til med å ordne gunstig forsikring.
Ring oss eller ta en tur innom for en hyggelig bilprat.
Åpningstider:
Hverdager: 10.00 - 18.00.
Lørdag: 10.00 - 15.00.
**DET TAS FORBEHOLD OM FEIL VED ANNONSEN!!!**
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 6 868 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 228 032 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Nissan
- Modell
- Leaf
- Modellår
- 2020
- Karosseri
- Kombi 5-dørs
- Drivstoff
- El
- Effekt
- 218 hk
- Kilometerstand
- 36 000 km
- Batterikapasitet
- 62 kWh
- Girkasse
- Automat
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Hjuldriftnavn
- MED ESP
- Seter
- 5
- Dører
- 5
- Farge
- Svart
- Fargebeskrivelse
- SVART METALLIC
- Interiørfarge
- SVART SKINNINTERIØR MED KONTRASTSØMMER
- Bilen står i
- Norge
- Neste frist for EU-kontroll
- 08.12.2024
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- EB84523
- 1. gang registrert
- 08.12.2020
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- Navigasjonssystem
- Radio DAB+
- Skinninteriør
- Sommerdekk på felg
- Vinterdekk på felg
Selgers kjennskap til bilen
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Sofienberg Bilsenter
Se butikkside på FINNAdresse
Forhandleren har samtykket til å bare annonsere i samsvar med gjeldende lov.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.