BMW 3-serie

Beskrivelse

** FLERE BILDER ORDNES OM DET ER INTERESSE **  

Da bil interessen har dabbet av og behovet for annen bil har meldt seg ser jeg etter ny eier til denne herligheten. Riktig farge-, motor og gir kombinasjon, og med de rette oppgraderinger gjør dette til en unik bil (etter min mening).  

Selges til redusert pris da den har noen feil/mangler som ikke må, men burde utbedres. Bilen er fult kjørbar. Les hele annonsen. 

BMW e90 330i (N52B30) 2006 manuell. Original msport. Det meste av utstyr som var tilgjengelig på den tiden bilen var ny.   

Nevneverdig utstyr:  

• PDC foran og bak 
• Cruisekontroll med brems 
• Adaptive xenon frontlykter  
• Bakkestartassistent 
• Comfort Access & Keyless go 
• Lyspakke  
• Navigasjon Professional med Logic 7 surround høyttalere med forsterker 
• Elektriske seter foran med memory  
• Elektriske innfellbare sidespeil med varme 
• Bluetooth handsfree 

Oppgraderinger:  

• LCI panser og frontfanger   
• LCI bakluke og baklykter  
• LCI CIC retrofit (stor skjerm og iDrive LCI kontroller)  
• KW Street Comfort understell (hardhet- og høydejustering) – godkjent i vognkort 
• BREMBO skiver (borret) og klosser rundt om (calipere lakkert svart)  
• Differensial med 3.64 utveksling (10-15% mer kraft til bakhjula)  
• 70mm eksos fra Friedrich motorsport i Tyskland (fra grenrør og hele veien bak) 
• StageFP Stage 1 tune (+12-17 whp / 7300rpm redline)  
• GS-Performance justerbar shortshift  
• CDV-ventil fjernet   
• Mishimoto silikonslange luftinntak (mellom spjeldhus og luftfilter boks)   
• Pipercross luftfilter  
• Modifisert luftfilter boks med ventil  
• Montert scoops for luftinntak  
• Ekte carbon splittere foran fra Schmiedmann  
• Ekte carbon diffuser bak  
• Liten spoiler/vinge på bakluke
• AC Schnitzer bakrute senker   
• Custom blackout frontlykter med Profile Pivot ringer med switchback  
• Dynamiske LED sideblinklys (E-merket) 
• LED skiltlys (E-merket)  
• Interiørmatter fra Schmiedmann  
• Skinnboot med røde sømmer (gir og håndbrekk)   

++ 

Dekk & felger:  

• Sommerdekk/felg: Japan Racing JR28 19'' + Falken FK510 (2020). 8.5’’ og 9.5’’ med spesialbestilt innpress (lovlig).   
• Vinterdekk/felg: GS Raptor GMM + Nokian Hakkapeliita 9 (2019). 8.5’’.   

Utover oppgraderingene: 

• Skiftet begge VANOS solenoidene – kamakseljustering ventiler  
• Skiftet stor DISA-ventil – styreventil luftinntak  
• Skiftet MAF/luftinntak temperatur sensor (OEM)  
• Skiftet alle tennpluggene (OEM)  
• Skiftet begge O2-sensorene etter katalysator på grenrør (BOSCH)  
• Skiftet tårnlager (begge sider foran)  
• Skiftet stabilisatorstag (begge sider foran) 
• Skiftet tårnlager, fjærunderlag, støtteskive med mer (begge sider bak)  
• Skiftet hjullager (bak høyre side)  
• Skiftet batteri (inkludert koding og registrering) 
• Skiftet alle PDC-sensorene (foran)    

• Visuell sjekk av begge VANOS filtrene / non-return valves  
• Visuell sjekk av Eccentric shaft sensor  
• Sjekket minste DISA-ventil med INPA  
• Rengjort MAP-sensor  

Alt som er listet opp er gjort de siste 30.000km / 4-5 årene jeg har eid bilen.  

Denne bilen har blitt påkostet store summer.    

Servicehistorikk:  

• 27.702 km 
• 36.042 km 
• 45.404 km 
• 67.542 km  
• 80.350 km  
• 88.913 km 
• 100.938 km 
• 104.574 km 
• 114.506 km 
• 118.xxx km  

Negativt (forbehold om at jeg er pirken):  

• Sentrallås er sporadisk lite responsiv (må være nært bilen)  
• Navigasjonskart fungerer ikke etter oppgradering til CIC (må kodes)
• Den adaptive funksjon til frontlyktene fungerer ikke (etter bytte til ny adaptiv modul)  
• Noen fingermerker på innsiden av frontlykteglassen (ses på veldig nært hold) og det kan oppstå litt dugg i frontlyktene (etter ombyggingen). 
• Bakluke har noe rust (ved de nedre hjørnene der skiltet treffer bakluken) og demperne til denne er dårlig. 
• Noe røff tomgang. O2-sensor bak katalysator på bank 1 klager på “for mye luft”. 
• Noe oljesvetting fra oljefilter hus- og toppdekselpakning (venstre bakkant), må ikke forveksles med topp pakning. Ingen oljeforbruk på denne i mitt eie.   
• Bilen har sporadisk brukt litt kjølevæske (etterfylt rundt 0.6L en gang de siste 12mnd). Mistenker en liten lekkasje en plass. Ikke prøvd å finne årsak.  
• Litt påbegynnende rust under lakk høyre hjulbue bak
• Dynamoreim og spenner bør sjekkes (kommentar fra BMW verksted)  
• Mye steinsprang i frontrute  

I tillegg vil ikke navigasjonsskjermen slå seg på etter at bilen har vært lite i bruk det siste året. Usikker på årsak, kan være gåen sikring eller lignende. 

Selges derfor som rep.objekt til en veldig gunstig pris.

Følger med bilen (hvis kjøper ønsker og ordner henting/frakt):  

• Komplett original eksos (ikke kuttet opp) 
• Komplett original differensial (3.15 utveksling)  
• Brukt LCI-bakluke med baklukedempere (uten rust, men en del riper) 
• Umodifiserte originale frontlykter (uten adaptiv funksjon)  
• Nye pakninger til oljefilter hus  
• H&R spacere: 2x15mm, 2x5mm og 2x3mm    
• Nye LED-ryggelys  

++ 

Bilen står nå med følgende oppsett (på grunn av vinter og gjennomført EU-kontroll):  

• Umodifiserte originale frontlykter (custom lykter følger med)
• Halogenpærer i tåkelys 
• Lovlig høyde på coilovers 
• Original tune (StageFP tune følger med) 
• Vinterdekk/felg

Kosmetisk veldig fin i lakken! Noe småriper, vaske riper og skavanker er det å finne rundt om. Det er nok på tide med en polering og voksing av lakken.  

Mer eller mindre ingen steinspurt i front da frontfanger og panser er nylakkert. Glassene til frontlyktene samt tåkelysene er også nye.    

Bilen har stått parkert for det meste i garasje på vinterstid, og kun vasket for hånd med kvalitetsprodukter av meg. På vinterstid har den blitt vasket i maskinvask med understells spyling, uten børster.  

Bilen skyver godt ifra seg med tune og differensial oppsettet. StageFP er verdenskjent for sin kompetanse på N52, og er ledende på å tune disse motorene. De har også mILVS-tune til denne om man ønsker enda mer kraft. 

Annonseselgere, testpiloter, dekksparkere, folk uten finansiering - trenger ikke å ta kontakt. Ikke interessert i bytte.

Send SMS/melding på FINN før du eventuelt ringer.